Ну, нефтяных денег точно больше станет в США и Иране. Немецкие машины вроде бы сильно с этим параметром коррелируют.

(Reply to this) (Thread)

Большинство немецких машин не люксовые. Весь мир ездит на Фольксвагенах.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

.
У нас в пампасах нынче довлеют японские легковые конструкции - Хонда, Тойота, Мазда, и американские гружовики.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Где-то больше, где-то меньше, но как правило количество новых проданных фольксвагенов в каждом отдельном рынке, выше чем мерсов/бимеров/ауди вместе взятых

(Reply to this) (Parent) (Thread)

.
Это - да, но я больше о том, что весь мир на фольксвагенах не ездит.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я не говорю что все. Я говорю что везде.

(Reply to this) (Parent)

Тойота Тундра - ваше всё! :)))

(Reply to this) (Parent)

У Фольксвагена хоть и криворукий, но завод в Калуге. Их не тронут. Ауди - туда же. БМВ в Калининграде. Мерсу пиздец! Про Опель не знаю...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну это пока те или иные компоненты не подпадут под санкции сторон.

(Reply to this) (Parent)

.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Порше - это святое. Его не тронут.

(Reply to this) (Parent)

Причем тут Порще к картинке?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

порш участвовал в конкурсе.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Мало-ли кто учавствовал в конкурсе. Можно было поставить фотку кубельвагена, можно было найти картинку сгоревшего Фердинанда/Элефанта.

(Reply to this) (Parent)

.
http://www.rg.ru/2014/01/30/porsche-site.html

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Только один из этих танков пошел в серию. Остальные остались экспериментами. Более того, только один из этих танков был полностью разработан Порше.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

.
Там не было серийного производства в том смысле, в каком его понимали в СССР. А то, что в Союзе называли "Тигр" было симбиозом - ходовая часть от танка Хеншеля и башня с пушкой от танка Порше.

Если брать в чистом виде, то с ходовой частью Хеншеля у немецких танкистов были неслабые проблемы и при транспортировке и при ремонте, а на базе ходовой части танков Порше позже были изготовлены самоходные орудия "Фердинанд".

В боевых действиях на восточном фронте, действительно, отметился только один из "чистокровных Тигров" Порше.

Но это off-top, вообще-то, потому на этом заканчиваю.

(Reply to this) (Parent)

VW далеко уже не дешевая машина. к слову.

(Reply to this) (Parent)

Тут все взаимосвязано. Стоит лишить Россию нефтяных денег и покупать немецкие машины просто мало кто сможет себе позволить.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не только немецкие. И не только машины. Всё так или иначе живёт на нефтегазовых деньгах. Здесь будет жопа!

(Reply to this) (Parent)

Сarlsberg предупредила о возможном закрытии одного-двух заводов в России

(Reply to this)

Европейцы с американцами, если бы у них были мозги, сами ввели бы запреты на поставку в РФ всего, особенно того, что рассеянское правительство исключает из первоначального списка, запрещенного к ввозу.
Ах, вы исключили из списка форель и безлактозное молоко? Накосите выкусите.
Я уж не говорю о том, сколько людей живут за счет ввоза и последующей перепродажи товаров и полуфабрикатов из Европы. Думаю, миллион-другой москвичей и гостей столицы, враз оставшихся без работы и с кредитами вместо накоплений, серьезно бы повлияли и на собственное восприятия этого мира, и на решения правительства.

(Reply to this) (Thread)

Вы, вероятно, давно не были в Москве. Здесь скорее преступность вырастет, чем кто-нибудь вякнет правительству. В пробке каждая первая машина с колорадской лентой.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вообще-то я в ней живу, причем с рождения. Это раз.
Два - не каждой первой, и даже не каждой третьей колорадская лента.
Три - наличие колорадской ленты ровным счетом ничего значит при тех условиях, о каких я написала.
А преступность да, вырастет. И девяностые покажутся детской сказкой.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Наличие колорадской ленты говорит о том, что за Крым и Новороссию владелец готов простить правительству что угодно. "Будем штопать колготки, но в великой стране".

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Сегодня готов, завтра не готов. Это все уже пройдено и не по одному разу.

(Reply to this) (Parent)

Вернее даже так - они будут продолжать радоваться крымнашу, но намкрыш станет их печалить гораздо сильнее. Причем, даже вероятно одно с другим никак не будет взаимосвязано в их головах.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А что, из-за нашегокавказа кто-то терял работу, а вместе с ней средства к существованию?
Вот теперь и посмотрим, насколько нашкавказ радует среднестатистического колорада.

(Reply to this) (Parent)

ввести

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Хотите сказать, что если вдруг внутри Европы возникнет вооруженный конфликт, пусть даже замаскированный под национальное освободительное движение, именно ВТО та сила, которая помешает перекрыть поставки той или иной продукции стороне-агрессору?
Очень даже может быть.
= Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума = (с)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

я не хочу

(Reply to this) (Parent)

До 90-х Европа жила без совка потребляя из оного в основном нефть и газ..проживёт и дальше..а без газа и нефти совок вофчика ничто и звать его никак

(Reply to this)

Блин, и куда девать теперь свой Мерс? Или запчасти поставлять будут?
Ху@ло реально достало - сегодня навсегда закончился в магазине мой утренний творог Valio 0,3%.

(Reply to this) (Thread)

Хех, а откуда раньше в России запчасти брались? Всё оттуда же - с угнанных и разобранных авто.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

То есть продавать. Ибо всё равно угонят...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Деньги угнать однако ещё намного проще.

(Reply to this) (Parent)

По данным концерна BMW, уже в июне падение сбыта в Россию составило почти 12 процентов.

Гаражи на Рублевке затоварены Х6?

А авто можно в Китай. Тому же полуседану только шильдик Vento прилепить и продать.

(Reply to this)

Да ,вот такие они ,немцы расчётливые.Ну не оставили они российскому правительству возможности себя наказать.

(Reply to this)

Стабильность заказывали? Получите, распишитесь.

(Reply to this) (Thread)

да-да.... Народ заказывал именно такую "гробовую" стабильность.
Любопытно будет посмотреть на реакцию народа, когда выяснится что стабильность ведёт прямиком в гроб...

(Reply to this) (Parent)

Кстати, вроде речь пока шла об авто до 800 тыров. Дальний Восток, а может и всех до Урала, очевидно исключат. Там большинство ездит на "прулях".

(Reply to this)

Автозавод KIA Sorenta Российская сборка Шурупы забиваются кувалдой

(Reply to this) (Thread)

Российская сборка - это всегда через жопу. Сам столкнулся с Ауди, да и автофорумы достаточно почитать - сравнить отзывы владельцев до и после локализации.

(Reply to this) (Parent)

Немного информации из будущего....
Если вам в ближайщем месяце понадобятся расходники для авто из Европы или Японии, мы настоятельно вам рекомендуем заказать их заранее!!!
Готовиться запрет на поставку автозапчастей из стран "изгоеев" по мнению путина.....
Заодно путин поднимет российское авто - как он думает.... и будем мы жить как на Кубе ))) ездить на старых авто, кроме чиновников....... да и сам путин переберется на Кубу....., но это уже другая история.

© Anonymus

(Reply to this)

Российский рынок и так грохнулся, в июле -22% продаж легковых автомобилей и -26% коммерческие, так что хоть с санкциями хоть без них

(Reply to this) (Thread)

А дело не в продажах новых авто. Дело в том, что придётся ездить на китайских тормозах и с индийскими АКБ... И не дай бог, что нибудь в машине сломается существенное. Коммунатор BOSCH, ТНВД, подушка. Это железо молотком уже не ремонтируется.

(Reply to this) (Parent)

Лишь бы эти бараны не запретили импортные велосипеды. Вот их то у нас и не собирают, и сами не умеют делать. Будет беда-печаль.

(Reply to this)

я думаю - ничего страшного. просто к белорусским креветкам быстро добавятся белорусские мерседесы, бмв и фольксвагены.

(Reply to this)

На конец 2013 года, 50.76% контрольного пакета акций в Фольксфаген АГ (Volkswagen AG) принадлежало (и принадлежит) Porsche SE. Фольксваген AГ, в свою очередь, контролирует следующие брэнды и компании Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche AG (автомобильное подразделение Porsche SE), Ducati, различного рода грузовики Фольксваген (VW Commercial Vehicles), Scania, MAN, а также Volkswagen Financial Services.

Это я к тому, что россиянцы ни фига не понимают современных взаимосвязанностей в бизнесе. Мне всё больше кажется что в их потугах самовыражения в стиле "на зло кондуктору пойду пешком" лежит не столько даже демонизм вертикали (который, разумеется, присутствует и крепчает), сколько её поразительное невежество и не способность понять реалии современного мира. Проще говоря, похоже им ни образования, ни просто мозга не хватает понять. А апгрэйду, как говорится, не подлежат. Старое железо.

Серьёзно. Крепнет ощущение, что они действительно не понимают что они на самом деле, в экономическом смысле, ничего особенного (и это мягко говоря) из себя не представляют, и что попадалово на одну тему, которая кажется им смешной, ведёт за собой лавину проблем (для них). Это как полудурки россиянские считали что вот Тимченко втащили под санкции США, а он, типа, финский гражданин и пользуется финским банком! О-па! Типа, вышли из-под проблем. Ну что, поржали они, как водится, но примерно через месяц начало понемногу доходить до "великодержавного сознания" что нет такого финского банка, который не завязан на мировую банковскую систему.

То же будет у них с автомобилями, то же с продуктами питания, то же со всем остальным. Я даже начинаю думать что может это им и полезно. У них мозга не хватает понять что на морозе языком к стальному столбику прикасаться не надо раз сказали что не надо. Им не верится. Ну пусть лизнут сталь на морозе, что сказать! Вероятно, слабоватому средне-россиянскому мозгу нужно эмпирическое доказательство того, что он не способен воспринять абстрагированно.

Сейчас примерзают языком, пробуют, немного, на отрыв, и начинает до этих бестолочей доходить, понемногу, что пожи-ж ты! Но если совсем откровенно, ну что с них взять! Столетие принудительной генетической селекции с целью создать раба приносит, так сказать, плоды. Проблема в том что тупость как проявление генетической рабскости начала проявляться на самой вершине их вертикали. И беда в том, что они сильны, по орочьи. Не дойдут, как я говорю, отсутствием мозга до того, до чего должны бы дойти - исчезнут. Многих, правда, с собой потянут. Но, видать, таковы причуды эволюции.

(Reply to this) (Thread)

Всё правильно сказали. Только даже и здесь, среди нормальных людей, данные аспекты далеко не всем понятны во взаимодействиях. "Будем лить/пить водку - она русская". Оборудование - немецкое, стекло льётся на итальянской линии, инженеры по наладке тоже заезжие.
Велосипеды, говорите? Так на большинстве великов обвес Shimano - японский.

Чем, чем, а способностью мыслить аналитически русские (россияне) обделены.
Всё то, что производится в РФ "по русски" - либо требует остервенелого "напильнинга", либо это молоток...
Всё остальное, относительно качественное - импортные линии/материалы/технологии/инженеры/управляющие. Встанет всё это "чудо" рыночной экономики - привет валенки и лопата, здравствуй земля и картошка.

(Reply to this) (Parent)