Заполучили ответку.

(Reply to this)

(Reply to this) (Thread)

(Reply to this) (Parent)

Мелко, как-то. А, как же: "А Я говорю вам: не противься злому. Но кто ударит тебя в правую щеку твою, обрати к нему и другую". )))

(Reply to this)

От украинских антисанкционных мер особенно выиграют российские автопроизводители.

(Reply to this) (Thread)

Почему?

(Reply to this) (Parent)

Надо думать это сарказм. На Украину поставлялись автомобили собранные в РФии (WV, Renault и т.п.). Пошлины означают еще большее снижение производства на автозаводах РФии, дальнейшие увольнения и продолжение роста безработицы. Не знаю как сейчас, но ранее на Украину поставлялись машинокомплекты для сборки ВАЗов. Очередной "подарок" АвтоВАЗу? Думается Украина легко заместит авто РФийской сборки на Румынские, скажем (тот же логан) и б/у из Европы. Как показывает практика б/у из Европы дольше служат чем новые тех же марок с автозаводов РФии.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Именно! )

(Reply to this) (Parent)

Ну, еще Китай, хотя тому это капля в море. В последнее время китайские авто на рынке недорогих автомобилей вполне популярны.

(Reply to this) (Parent)

От украинских антисанкционных мер особенно выиграет лука.

(Reply to this) (Parent)

где-то совсем недавно риторику последнего абзаца я уже слышала... прямо дежа вю какое-то.

(Reply to this) (Thread)

Так сказано же "Мы будем действовать так каждый раз. Каждое российское действие будет получать достойный ответ." :)

В детстве никогда не играли в "повторяшку" ?

(Reply to this) (Parent)

Вице-премьер России по вопросам военно-промышленного комплекса Дмитрий Рогозин пожаловался, что из-за Украины Россия так и не смогла ввести в строй в этом году несколько военных кораблей.
По его словам, власти Украины сорвали поставку нескольких силовых установок, необходимых для ВМС России.
Производством этих установок занимался завод «Зоря-Машпроект», находящийся в Николаеве. Россия заплатила заводу немалые деньги. По некоторым контрактам — больше 100 миллионов долларов

(Reply to this) (Thread)

Так и есть. В России никогда не было разработки и производства морских газовых турбин. Сейчас срочно приходится осваивать.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

без западных технологий РФ ничего не освоит
это до Крыма немецкий воен.концерн мог построить под Ниж.Новгородом учебно-тренировочную базу, полностью оснастить, вооружить и обучить там рос.спецназ, который затем захватил Крым
сегодня этот концерн, вместе с другими западными оснащает и вооружает укр.армию, которые будут наказывать вора

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну почему же, освоим. Ведь даже украинцы их делали, не бином ньютона.
Другой вопрос - на что-то другое сил не останется.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

пока "освоите" империя уже благополучно развалится и вы не будете больше вести войны и уничтожать невинных жителей в разных странах https://pbs.twimg.com/media/CXriiieWcAE2i9D.jpg

(Reply to this) (Parent) (Thread)

У вас прям как "боевой листок"

(Reply to this) (Parent) (Thread)

а вы на минуту представьте картину: выходите утром во двор, а там трупы младенцев... причем это не грозит РФ, потому что НАТО и США никогда не собиралось на неё нападать, но это было в новейшей истории в Чечне, Грузии, Украине, Сирии со стороны РФ

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я все понимаю, я без особого осуждения.

(Reply to this) (Parent)

"Даже"? Вы заражены вирусом великодержавного шовинизма. Украина всегда была очень развита в техническом и технологической аспекте. Последние события показывают, что даже развитей своего соседа.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Года два назад ездил на Украину. На поезде. От Москвы до границы (Хутор-Михайловский) поезд шел как по маслу, потом - болтанка жуткая. Российские пограничники оснащены гаджетами с выходом в сеть, проверка проходила легко и просто. Украинские - долго возились по старинке. Сосед был с азербайджанским паспортом, украинские погранцы очень долго с ним возились, кажется, деньгу стрясали. Да, и в тот момент купить билеты на поезд онлайн на Украине было проблематично. Какие-то левые сайты. "В тестовом режиме". Еще не освоили. Консервы "Верес" - да, хорошие. Жаль что их больше нет

Просто личные впечатления, никакого шовинизма. А украинцем - просьба: сначала сделайте, потом гордитесь.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ж/д-билеты он-лайн продаются в Украине с мая 2012г.
Может некоторым навыков пользования интернетом не хватает, или знаний языка?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я же не говорю, что не продавались, конечно продавались! С 12 года, Карл!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Так и я ж говорю, что у некоторых приезжих проблемы личного порядка.
Давно действует система он-лайн продаж, если кому-то лично она кажется проблемной, то это явно не проблемы системы.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

С 12 года - это давно. Уже 4 года прошло. Похоже, вы совсем молодой человек.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Причем 4 в два раза больше чем 2

(Reply to this) (Parent) (Thread)

О, украинцы набежали, со своим специфическим пониманием письменного русского.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Т.е. в вашем понимании "года два назад" может означать четыре года назад и более?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Совершенно верно. Я не утверждал, что покупал билет 2 января 2014 года. И внимательно перечитайте что конкретно я написал. По буквам. Попробуйте понять, это не сложно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вопросов больше не имею!

(Reply to this) (Parent)

Уже давно, точно не скажу.
Посмотрел архив в личном кабинете - мой первый билет в 2008 году

(Reply to this) (Parent) (Thread)

В 2008 он уже стабильно работал. Даже операции в личном кабинете на сайте с тех пор хранятся. Наверняка, он работал и раньше.
Но билет нужно было в специальной кассе получать, да. Проблемы с валидацией распечатки. Но в 08 году онлайн валидации прямо в поезде вообще нигде не было, не только у нас. Например, во франции нужно было распечатать специальную защищенную pdf-ку.

(Reply to this) (Parent)

Нет. Просто давно забыли как выглядит ж/д (авиа, автобусная) касса.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Даже автобусная! О!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Автобусная была первой в списке. Междугородных маршруток - валом, с удобной логистикой. Бронируются по телефону или на месте отправления. Мощная альтернатива ж/д на средних расстояниях.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Охренеть можно!
Украинцы гордятся наличием маршруток с бронированием по телефону и оплатой на месте. Я уж было подумал что у вас это тоже онлайн и оплатой по карте с 2012 года.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А почему бы этим не гордиться? Очень удобно.
Он-лайн бронирование у некоторых авто-перевозчиков было возможно и до 2012г.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да это в любой зимбабве есть.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Этого даже на России нет, не то что в зимбабве.
Глобальное дилетантство детектед.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не, у нас уже следующий этап. Весь межгород должен быть на едином сайте, с актуальными расписаниями и билетами онлайн. Конечно, строго по паспорту. Работа уже идет, анонсирована готовность в 16 году. Мышь не проскочит.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Н-да.... Титаническая победа над разумом. Это не следующий этап - это совковый атавизм.
В Украине междугородние маршрутки - конкуренты гос.системе автобусных перевозок и существуют параллельно.
Сколько есть вариантов добраться, к примеру, из Курска до Москвы? 4-5 рейсов в день.
А из Харькова до Киева (те же 500км) маршрутки ходят каждый час, плюс фирмы-перевозчики 4-5 рейсов, плюс государственных 2-3 рейса!
Почувствуйте разницу!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да...
Я даже и не знаю, есть ли в России "государственный межгород". По-моему, весь частный.
Но у вас - рейсы каждый час, и все мимо кассы (в смысле мимо кассового аппарата). А потом объясняете, что денег нет потому что нефти нет.
А в Курск у нас "Ласточки" ходят.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

:-) Все божья роса на России!:-)
Так между Харьковом и Киевом (и в других направлениях тоже) ходят скоростные поезда "Интерсити". Поэтому рельсы болтаться не могут! В принципе, не могут, трындунишка.
А со своей кассой мы сами разберемся. Это только у умственно отсталых чем больше денег в карман государству тем лучшееее.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Про Хюндай - читал. А болтанка - на линии Москва-Киев. И Киев-Одесса. Так что все сходится.
А насчет вашей кассы - видно как вы разбираетесь... Скоро вас Молдавия обгонит.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Киев - Одесса есть скоростной поезд, не надо трындеть. Все там в порядке с рельсами. И это давно не Хюндаи.
Главное нам - подальше от безумной Раиси Владимировны. Эмбарго, запреты и ров с крокодилами!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Посмотрел у вас на сайте, Киев-Одесса, 655 км, 9ч 25м в пути.
Вы этот скоростной поезд имели ввиду?

Кстати, сайт booking. uz. gov. ua/ru/.
До сих пор висит плашка "опытная эксплуатация". Про этот сайт с 2012 года вы мне втирали?

Виноват, интерсити у вас в другом месте (не для кацапов)
uz. gov. ua/en/passengers/timetable/. 7ч в пути. С такой скоростью и по колдобинам можно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Гы-гы-гы! Для людей тонущих в мурманских сортирах 7 часов - это много!
intercity. kiev. uа
Там карта есть - доступно даже для россиян.

А booking uz нормально работает независимо от картинок и надписей.:-)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вот смеху то.
Захожу на этот ваш booking uz gov ua/en/
(это официальный сайт?) пытаюсь купить Киев-Одесса на 2 февраля - и - бинго! - "No trains in this direction". Что я делаю не так?
А уж как вы меня стыдили что руки кривые....

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Поезд из Дарницы, дубинушка.
Наличие нескольких вокзалов в городе не укладывается в голове?
Да, и название станций надо на украинском писать - это явно контрольный выстрел для лингвоинвалидов.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Во первых, в Киеве он таки останавливается.
Во вторых - я пытался по английски. (специально для вас - /en/ в адресе, попробуйте) От Киева до Одессы вообще никаких поездов на 2 февраля.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Дарница -это станция в самом Киеве, на левом берегу.
105 К показывает без проблем на 2.02.16. К продаже 36 люксов, 80 купе.
Даже русскую версию уже прикрутили -молодцы!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Нет, не увиливайте. Научите как по английски. Kiev - да?
Не выходит.
Попробовал Darnytsya - получилось! Но только один поезд - 148К. Интерсити где?
И - на английском сайте! - расшифровка Л К П.
Все-таки так Молдавия вас скоро прегонит

(Reply to this) (Parent)

Блиииин!
Я понял в чем засада.
У вас по английски Kyiv!!!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Как все запущено...
Надо всего лишь выбрать станцию из выпадающего списка. На любом языке...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Невозможно! Отличие уже на 2 букве.
И что интересно, есть Kievskii и Kievskaia, а Kiev нету

(Reply to this) (Parent)

Вообще-то, покупатель всегда прав. Несомненно, что у kuzh нет резона зря наговаривать на систему он-лайн продаж.

(Reply to this) (Parent)

"Верес" говно, вчера буквально покупал - слишком все жидкое, а вот "Нежин" гуд, особенно баклажаны по-гречески, и банки стеклянные квадратные, очень удобно
а Украина только в ближайшее время вот что сделала: http://andreistp.livejournal.com/7002640.html

(Reply to this) (Parent) (Thread)

О баклажанах и вообще. В рамках ответки РФ.
Под НГ пытался затариться кой-какими овощами в Подмосковье. В целом витрина на уровне московских 70-х, только картошка не гнилая и очередей нет. Но баклажаны 600 рэ, и их нет; шампиньоны 600 рэ, и их тоже нет. Поставщики розницы отвечают типа "Какой смысл по такой цене завозить, всё равно не возьмёте". Такой интересный рынок - виртуальный.

(Reply to this) (Parent)

"Российские пограничники оснащены гаджетами..."

Узнаю отголоски Медведевской модернизации! К сожалению она заключалась в том, чтобы закупитнь на баснословные деньги много красивых и модных китайских гаджетов. Ну хоть так. Хорошее было время.

(Reply to this) (Parent)

ну зачем же врать? ездил 11 лет подряд 341-м поездом Москва-Кишинёв, раздолбанная дорога начиналась только за мостом через Днестр.

(Reply to this) (Parent)

гаджеты с выходом в сеть сделаны вовсе не в РФ. А их наличие у погранцев вопрос финансирования, что в РФ было лучше, когда нефть была дорогой.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А почему вы считаете, что они сделаны не в РФ?
Да это и не важно, в контексте обсуждения важнее, что Украина имеет ВВП по ППС на душу населения 8600 долларов, а, Белоруссия, допустим - 18100. Россия в 2015 году (при низких ценах на нефть) будет иметь где-то 20000.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

скока?)))

Bělorusko
HDP na jednoho obyvatele
7 575,48 USD ‎(2013)

Простите не могу дать ссылку. 7575 долл в 2013.неужто за пару лет к 18000 рванула? в таком случае история еще не знала такого прогресса)))

(Reply to this) (Parent) (Thread)

эээ,,, ну не до такой же степени!!!

(Reply to this) (Parent)

Вы не там смотрели. ВВП по ППС на душу

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Греция 18300,Чехия 15700,по Белорусии в чешской вики другая цифра,но и она у меня вызвала улыбку 15900. Где 18100? Вы не туда смотрели?
Беларуское статуправление выдает желаемое за действительное? Что впрочем совсем не удивительно в тоталитарной системе. И только ваше дело верить ли их статистикам))
p.s в словацкой вики в табличке mmf(мвф) я вижу беларусь на 76 месте с цифрой 7тыс дол.с копейками на человека как раз в расчете ввп в ппс.так что я туда смотрю,уважаемый

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Мне странно это читать, это ведь так просто. Посмотрите английскую вики, статью "List of countries by GDP (PPP) per capita". Там есть ссылки на первоисточники, они работают. Все первоисточники по английски.
При чем здесь чешская вики?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Уважаемый,чешский язык - мой родной. Поэтому логично ,что я смотрю в первую очередь источники на моем языке. Они достаточно надежные. Все так просто. И при чем тут английский? А вы вынуждены смотреть на английском потому что не доверяете источникам на родном языке.Это вообще безпредметный разговор. То есть вас вообще не смущает ваше утверждение,что ввп в ппс беларуси (18100 согласно вам) выше чем у чехии? Вы понимаете,я привела вам из первоисточника,это данные чешского управления статистики 15700 дол. в 2013 году. Вы понимаете,смешно ведь...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

При чем здесь чешская вики? Это единственный источник информации? Я бы мог вам тут привести ссылку на данные МВФ, но она слишком длинная, и по английски. Чехия имеет ВВП по ППС 30000 долларов, так что все в порядке. 15700 - это номинальные доллары, то есть кроны, переведенные в доллоры по обменному курсу.
и, кстати (учитывая что русский у вас не родной), обращение "уважаемый" обычно расценивается как грубость

(Reply to this) (Parent)

https: // sk.m.wikipedia.org/wiki/Zoznam_%C5%A1t%C3%A1tov_pod%C4%BEa_hrub%C3%A9ho_dom%C3%A1ceho_produktu_v_prepo%C4%8Dte_na_jedn%C3%A9ho_obyvate%C4%BEa_v_parite_k%C3%BApnej_sily

(Reply to this) (Parent)

Беларусь. Нет такого государства Белоруссия. И пойду цифры проверю. Но вы как раз и подтвержадете мою т.з. Украина беднее России. А теперь покажите мне гаджет (я так подозреваю у пограничников наверное таблеты какие) сделаный в РФ

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А зачем? Я совсем другие гаджеты делаю. А те - секретные.
И, кстати ru wikipedia org/wiki/Белоруссия

(Reply to this) (Parent)

Ну тут я не соглашусь. Украина типичное аграрное государство, наподобии Болгарии. Но с амбициями.
Ну и о чем можно говорить, если в стране до сих пор edge и нет 3g или тем более lte?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Это Вы где взяли, что в Украине нет 3G и edge ?

А 4G (он же lte) нет и в упомянутой Вами Болгарии (и в Беларуси) на сей момент.

(Reply to this) (Parent)

Ну нельзя вот так взять и освоить. Ни специалистов, ни оборудования, ни наработок, ни испытательных стендов, ни материалов. Оборудование это машиностроение - его нет. материалы это хим. пром - её тоже практически нет. Металлурги не выпускают нужных сплавов и материалов для ГТД, качество просто аховое - мы нержавеющий прокат пытались купить. У конструкторов-разработчиков нет опыта т.к. всех старых посокращали и некому учить новых. Учитыая как сейчас "учат" в ВАЗах шансов вообще никаких. А главное нет времени и средств все это заиметь в кратчайшие сроки. А уж про мотивацию и заинтересованность "на местах" я уже и не говорю - когда инженерный состав вкалывая зарабатывает по 25-30 тыс. рублей, отдавая 80% за еду и ЖКХ...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Все это есть, выпускают ведь гражданские и военные авиадвигатели.
Другое дело, что нужно срочно все разработать,организовать испытания и подготовку серийного производства, а это не один год.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Почитайте "профильные" форумы (там есть разделы новостей) про то как "все это есть" и в какой спешке вынуждены осваивать производство компонентов двигателей и сами двигатели, которые до середины 2015 года изготавливались на Украине. И посмотрите на даты планов разработок новых двигателей и ввод в эксплуатацию. И сколько самолетов/вертолетов упадет из-за этих наспех "освоенных"/двигателей. Некоторый импульс ускорения даст кража КД с заводов Украины. Тема на форумах мелькала..

(Reply to this) (Parent) (Thread)

"Все это есть" - подразумевалось производство осевых компресоров и турбинных лопаток, камер сгорания.
Вертолетные дигатели конечно дело сложное, но делают потихоньку на разных заводах комплектующие.
Для судов другие ГТД сложнее в существующие проекты ставить - поэтому ряд экспортных заказов задерживается, говорят в коломне пытаются дизель изготовить на эту мощность.
Для крупных проектов, в теории можно два казанских ГТД с генераторами поставить, пока приводную турбину не разработают.

(Reply to this) (Parent)

Я в теме, вы несколько сгущаете. Например, в прошлом году в Рыбинске заработало СП с GE, сделали турбину (энергетическую) на 75 МВт. Несмотря на санкции.
"А главное нет времени и средств все это заиметь в кратчайшие сроки" - здесь вы правы.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

То было в прошлом году. Хотелось бы узнать подробности места изготовления той самой турбины. Предоставили ли американцы рыбинским КД или привезли "железо", а на месте делали обвязку....

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Конечно, отверточная сборка. Но в том же Рыбинске есть целых 2 (!) завода, которые вполне полноценно изготавливают газовые турбины.
Я собственно встрял потому что смешно когда украинские блогеры начинают свысока про российские проблемы писать.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я несколько не в теме состояния дел в текущий момент, но лет 15 лет назад, когда проходил практику на "Салюте", было печально - завод стоял, специалисты уволились. оставшиеся перебивались ремонтом двигателей Боингов. Найти работу по моей специальности (газотурбинные установки) было негде.
Я не верю, что из ничего вдруг возродится что-то. Денег в ВПК сейчас конечно вливается уйма, но только эффективность на уровне 0,017%. Эта цифра от сотрудника компании, занимающейся внедрением "передовых методов управления". У TOYOA эта цифра что-то около 25%. Руководство предприятия где я тружусь инженером, пригласило эту фирму сделать аудит производства.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

В 90-х появилось первое СП с Сименсом по производству энергетических турбин,затем с GE, Сименс имеет СП по производству газотурбинных газоперекачивающих агрегатов.
Методы обратного инжиниринга развиваются, сегодня уже можно скопировать некоторые продукты и постараться воспроизвести их.

(Reply to this) (Parent)

Нет, заводы работают, кое-где даже ремонты сделали. А охрану вообще раскормили без меры.

(Reply to this) (Parent)

я не украинский и не блогер, но ВПК наблюдал 10 лет на примере отдельно взятого КБ. В 99-м там в огромном цеху работал один упоротый ПТУшник, с приходом медведа началась инвентаризация, все закоулки завода покрасили и сдали в аренду коммерсантам, от ВПК остался один ВОХР. Лабораторию климатических испытаний бывшую, которую мы арендовали до этого, в 2009-м у нас с помощью пожарников отняли и сдали кому-то под склад.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

То, что некоторые КБ раскассировали - правильно, я считаю.

(Reply to this) (Parent)

Россия заплатила Украине???!!!

Никогда,
только за газовые долги, которые за взятку постоянно рисовали чиновники Украины.

(Reply to this) (Parent)

Автомобили, сталелитейка.. Резервы имеются, именно это и есть санкции, а не те странности, которые принял Запад.

(Reply to this)

Мимикрирующие под западноеЕВРОПЕЙСКИЕ благодаря франко-итало-немецкому звучанию чисто РОССИЙСКИЕ торговые бренды, заполнившие весь украинский рынок казанско-зарайским ЧАЕМ, КОФЕ, обувью, косметикой, БИЖУТЕРИЕЙ, одеждой, КИТАЙСКИМИ кондиционерами, холодильниками, чайниками, КАНЦТОВАРАМИ, спортивным инвентарем..:

Golder Electronics, Vitek, Vigor, Scarlett, Rolsen, Kaiser, Bork, Prology, Mystery, Polar, Elenberg, Milagro, Kaffa Industries, Kaffa Elgresso, Greenfield, Tess, Jardin, Орими Трейд (Greenfield, TESS, «Принцесса Нури», «Принцесса Ява», «Принцесса Канди», «Принцесса Гита»), Curtis & Patridge, FL Faberlic, Yllozure Paris, SELA, Carlo Pazolini, TJ Collection, Chester, Carnaby, Gloria Jeans, Gee Jey, Oggi, Ralf Ringer, Tervolina, Camelot, O’STIN, Demix, Outventure, Joss, Exxtasy, Termit, Torneo, Baon, Savage, Incity, Egle, Corso Como, Paolo Conte, Weatland, Tom Klaim, Grand di Pasta, Gipfel, Rondell, Kiss, Erich Krause, Proplex и сотни, сотни, сотни им подобных…

(Reply to this) (Thread)

Exxtasy - простите, это что?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

гугл сообщает, что якобы нем.спорт.одежда в сети магазинов Спортмастер...
но как мне рассказывал одессит, до крымских событий, они шили брюки, самое смешное, на Малой Арнаутской, и у них 90% времени уходило на изготовление импортных лейблов - москвичи требовали, чтобы ничем не отличалось от немецкого ширпотреба

(Reply to this) (Parent)

Одежда.
Только непонятно, с чего вдруг это "чисто российский бренд"

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Конечно, российский. Это дочерняя компания "Спортмастера".

(Reply to this) (Parent)

народ у нас давно знает :) года полтора как ходят листовки на фейсбуке и даже печатные! (раздавали когда-то в супермаркете)

(Reply to this) (Parent)

Вроде бы, Vitek - это австрийская марка, а Scarlett - британская. Пользовался тепловентилятором Scarlett - сделан явно не отечественными умельцами. Возможно, вы имели ввиду подделки - ну это другое дело.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Владелец брэнда Scarlett - Сергей Машуков. Это российская компания с китайским участием.
Если верить сайту Scarlett, вся их "продукция производится на сертифицированных и прошедших проверку качества фабриках Юго-Восточной Азии".
Компания Vitek - также российская, владелец Андрей Деревянченко, 95% продукции производится в Китае и 5 - в Турции.

(Reply to this) (Parent)

Не в интернете. В рунете.

Пишу в английских соцсетях, много друзей англоязычных, нет никакой ненависти. Ненависть в рунете.

(Reply to this) (Parent)

Мне давно кажется, что Путин это агент, завербованный Германией.
Он делает все, чтобы Украина поскорее присоединилась к Евросоюзу и удалилась по максимуму от России. ( устраивает войну на её территории, разжигает ненависть между народами в интернет и на телеканалах, вводит эмбарго и прочее).
В это время в Берлине, Брюселле и Варшаве преспокойно потирают руки, Украина просто стремительно плывет в Европу, также стремительно удаляясь от России.....

(Reply to this) (Thread)

Хм, огромная территория для сбыта Европейских товаров, 45 миллионов человек которые будут покупать европейскую еду и европейские пром товары.

Это огромный рынок, который сам плывет в Европу, а Путин ему машет на прощанье ручкой..

(Reply to this) (Parent)

Я тут у кабинета стоматолога читал журнальчик, где подробно исследовались последствия для конкретно итальянской экономики присоединения Украины к ЕС. Плюсов было больше. Это расширение беспошлинного рынка.

(Reply to this) (Parent)

Почему не китайский?
Экономическая разруха в России позволит Китаю скупить за бесценок предприятия и расширить Зоны Опережающего Развития до размеров субъектов федерации.
Весь Дальний Восток станет сплошной Зоной Опережающего Развития.

Но никакого массового переселения Китай осуществлять не будет.
Он будет поставлять необходимые промтовары и продовольствие по сходной цене в обмен на расширение прав Зон Опережающего Развития, увеличения квот китайских рабочих, их обязательного включения в выборный процесс.
Чтобы на определённом этапе они законно испросили помощи у китайских зелёных человечков.
По причине ущемления прав китайского языка в Зоне, например
Ведь он должен будет стать вторым государственным, с учётом экономического влияния.

Но это будет медленный процесс.
А в Москве, да и в других частях России, большинство даже не поймёт что происходит.
Кисель им просто скажет, что это мы осваиваем рабочую силу глупых китайцев.
Потому что победили их своей духовитостью.
Деградация населения к тому времени позволит гос-пропаганде внедрить эту мысль вообще без напряга.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Китайцы, если бы захотели, давно бы оттяпали всю Сибирь и Дальний Восток.
Пока не хотят, но стоит им дать команду ФАС, и все... От Путина в любом случае мало что будет зависить, если Китай вдруг решит повоевать с Россией...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Зачем им воевать, если из-за изоляции и затяжного кризиса Кремль сам понемногу начнёт сдавать удалённые территории, чтобы Москва сытой была и бунт там не случился?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Бунт подавят, там территории слабозаселенные, никто из коренных жителей даже не пикнет, и в интернеты написать ничего не успеет.

Но опять таки в силу слабозаселенности и слабозащищенности, стоит китайцам сказать ФАС, а они очень послушные и исполнительные, и прощай Дальний Восток... Никакие Арматы не помогут....

(Reply to this) (Parent) (Thread)

На ДВ бунта не будет.
Вернее, он может быть... но за более тесную интеграцию с братским Китаем.

Чтобы удержать власть в условиях обнищания страны, в первую очередь необходимо хорошо кормить Москву. Чуть хуже Питер.
Ну и Чечению обязательно.

Остальные щавель с крапивой варить будут и не пикнут.

(Reply to this) (Parent)

"Я давно подозреваю:
Ты не засланный ли к нам?" (Л.Филатов)

Нет, конечно, он никакой не агент; как и Берия не был иностранным шпионом и т.д.
Для агента у него явно недостаточный интеллект; об этом свидетельствует, например, Ю.Швец.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Все нефтедоллары рано или поздно оказываются в европейских банках, приближенные к верхушке типа детей Чайки покупают отели и дома в Европе, целенаправленная кампания по стравливанию Украинцев и Русских, теперь когда-то братские народы стали злейшими врагами, все контакты разрушены, на радость европейских элит, совместные полеты с Берлускони, какие то там закулисные контакты с экс канцлером Германии....
Все это совпадения или звенья одной цепи??
Прям даже не знаю, что и думать....

(Reply to this) (Parent)

я что-то давно уже и не видела в супермаркете российских продуктов... разве что икру.

(Reply to this) (Thread)

Есть кофе и чай, шоколадные батончики :сникерс, марс и т.д. тоже из РФ.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

может быть!!! у нас на батончиках предупреждение, что это продукция России.

(Reply to this) (Parent)

"разве что икру..."
говорят (причем официально) что вся икра в магазинах и на рынках - кака...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

не знаю... мне не по карману.

(Reply to this) (Parent)

Сейчас крупным производителем чёрной икры стали израильтяне (выращивают осетров в рыбохозяйстве). Думается, они охотно будут поставлять свой товар в Украину, причём, вероятно, и несильно дороже.

(Reply to this) (Parent)

Говоря икра, россиянин имеет в виду икру лососевых пород, то бишь красную. Еще россияне лакомятся минтаевой, щучьей и пр. икрой. Вроде как деликатес.
Граждане РФ думают, что весь мир ассоциирует Великую Россию с caviar (икрой осетровых пород, на западе она практически вся иранская).
На днях было сообщение, что вся красная икра в РФ - чудовищного качества.
Красная икра, представленная в российских магазинах, не соответствует стандартам качества. Об этом в четверг (31 декабря), «Русской службе новостей» рассказал руководитель экспертного направления союза потребителей «Росконтроль» Андрей Мосонов.
«Наши исследования показали, что 100 процентов икры, которую мы анализировали, не соответствует качеству, и все образцы имели проблемы с безопасностью. В половине образцов была кишечная палочка, превышение и по общему микробному числу, дрожжи, плесень. В одном образце даже был запрещенный препарат уротропин. Также мы обнаружили почти во всех образцах несвойственный данному виду рыбы вкус или запах. Или смесь икры от разного вида рыб, что тоже не допускается».

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ужас какой.

(Reply to this) (Parent)

Мария Кожевникова: Мы и наши дети едим то, чем в Европе даже рельсы не смазывают!
Честно не ожидал от Кожевниковой.
В Европе палевое масло с индикатором 2 используют на мыло , с 2,5 на био дизель ---в РФ с 10 в производстве пищи.
Более того перевозят в цистернах от нефтепродуктов.
Вот это мы едим в виде сыра и тд.
пальмовое масло в России

(Reply to this)