Журнал Андрея Мальгина - А Вьетнам-то богатенький, оказывается
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
12:15 pm
[Link] |
А Вьетнам-то богатенький, оказывается Американский самолетостроительный концерн Boeing Co. получил заказ на 100 самолетов модели 737 MAX 200 от вьетнамской авиакомпании VietJet Aviation, говорится в пресс-релизе компании. Общая каталожная стоимость лайнеров составляет около $11,3 млрд. Крупнейшая в истории гражданской авиации Вьетнама сделка была подписана в Президентском дворце в Ханое в присутствии президента США Барака Обамы, находящегося в стране с официальным визитом, и президента Вьетнама Чан Дай Куанга.
ОТСЮДА
|
|
|
И опять удар в спину! Да сколько ж можно???
А как хорошо было бы продать им суперджетов и автомобилей "москвич 412". Но нет, подрезаны наши крылышки. ..
А Россия Вьетнаму 9,5 лярдов долга списала...
Объем списываемого долга определяется не развитием экономики страны, а количеством нулей в откате.
Во Вьетнаме давно растёт экономика. Лёгкая промышленность. Неплохо шьют бренды. Электронику тоже выпускают.
Вьетнамцы даже Белазы делают, в белорусском городе Жодино. Их там целое общежите.
А все почему? Потому что Вьетнам дружит с США, а не с Россией))
Все потому, что считают деньги. Nothing personal.
В России тоже считают деньги - только в своём кармане в основном.
Я слышал, Путин не считает денег. Вообще не знает, сколько их у него.
Надо помочь, посчитать. ))
Ему Ролдугин "2 миллиарда" считать помогает
а о том, что россияне вкладывают деньги в экономику Вьетнама не слышали? Миллиарды выводят из России в оффшоры, и держат их там просто в мешке что ли? Они же их вкладывают в запасные аэродромы для себя. Везде вкладывают не только в недвижимость США, Англии и Европы, но и в заводы в странах с низкой стоимостью рабочей силы.
И какое это отношение имеет к моему комменту, куда там россияне вкладывают?
Американский самолетостроительный концерн Boeing Co. получил заказ на 100 самолетов модели 737 MAX 200 от вьетнамской авиакомпании VietJet Aviation, говорится в пресс-релизе компании. Общая каталожная стоимость лайнеров составляет около $11,3 млрд.а ведь совсем недавно эрефляне радовались: Вьетнам в ближайшее время может подписать соглашение о создании зоны свободной торговли со странами Евразийского экономического союза."может", «в ближайшее время» – уже знакомые симулякры москальских успехов http://vladlitovchenko.livejournal.com/15721.html, но между тем под песни о будущем сотрудничестве москва списала Вьетнаму долги: Москва списала $9,53 млрд. из общей задолженности в $11,03 млрд. Остаток по взаимной договоренности должен быть выплачен к 2022 году, однако не напрямую, а через совместные с Россией проекты на территории Вьетнама.
Совпадение? Не думаю! (с)
совпадение не совпадение, но это ведь уже подаётся как очередное свидетельство скорой победы рф, и никчёмности санкций. мол 25 лет штаты держали бедную азиатскую страну под санкциями и наконец сдались - позволили азиатам проспонсировать себя)))
Вроде бы недавно Россия простила Вьетнаму "на бедность" сколько-то миллиардов. Или я с кем-то Вьетнам спутал?
оффтоп slon ru/posts/68405 "Страны-поставщики из-за российского продуктового эмбарго потеряли $9,3 млрд, подсчитали в аналитическом центре при правительстве РФ, данные из доклада которого приводит ТАСС." Далее по тексту вроде получается, что потерями Запада назвали общий объем неслучившегося экспорта в Россию.
Идиоты. Запад давно заместил потерю переориентацией на другие рынки.
В сентябре 2000 года Россией были списаны $9,53 млрд из $11,03 млрд долга Вьетнама. Выплата оставшейся суммы отсрочена на 2016—2022 годы
Это не 100 булок в ьулочной.
Эти воздушные автобусы (B737,A320,..) приобретаются как правило в лизинг на длительные сроки, лет на 15. Обеспечение лизинга производиться из текущей прибыли. План заказа и изготовления может быть многоэтапным, с весьма скромным первым лизингом, скажем, 5-7 бортов.
Как будут строиться рейсы, и на базе каких аэропортов, и как будут наполнятся - большой вопрос.
Так что заметка говорит только о неких деловых планах, планах "разбогатеть".
PS У Боинга очередь заказов на 737 модификации года на три-четыре, если не ошибаюсь.
туризм. Вьетнам вкладывает в туризм.
Во Вьетнаме бум невероятный. В принципе, одна из причин спада в Китае, что компании начали уходить из Китая. Уходят в Индию и Вьетнам. Бизнес летает во Вьетнам, как раньше летали в Китай. Ну и туризм, конечно.
У Вьетнама давно уже хороший экономический рост. Они и нефть добывают - только, видимо, используют свои сверхприбыли более разумно. Кстати, Вики говорит, что у них доля промышленности в ВВП - 40% (больше, чем у России).
Трудоспособного населения во Вьетнаме и в РФ примерно одинаково - около 60 млн.
все страны богатенькие, куда деньги текут
А как хорошо было бы продать им суперджетов и автомобилей "москвич 412". Но нет, подрезаны наши крылышки. ..
Второй в мире крупнейший экспортер кофе (после Бразилии).
неужели один 737 -й стоит 113 лямов баксов???
А 321neo - вообще 126 млн
Там только цена двигателей около половины этой суммы.
А всё потому, что вьетнамцам хватает ума не лелеять прошлые обидки, а двигаться вперёд, строить нормальные отношения, развивать экономику. Могли бы до сих пор сидеть в норах и потрясать кулаками в сторону США, поминая как "диды воевали"
Эээ тут не так все просто. Россия лелеет обидки, потому что проиграла в войне. А Вьетнам победил. Обижается проигравший
Собственно, США воевали не против Вьетнама, а за одних вьетнамцев против других вьетнамцев (коммуняк). Так что и «обидки» прошлые относительны.
Вьетнамцам досталось по полной, независимо от того, кто против кого воевал, с чего всё началось и чем закончилось. Там был такой кошмар, что причин для ненависти до гроба более, чем достаточно. Но, повторюсь, вьетнамцы, в отличие от ..., не ковыряют свои болячки, а делом занимаются.
Главная болячка вьетнамцев - Китай. А насчет отношения вьетнамцев к США, то по степени любви к Америке они чуть ли не впереди планеты всей. А Китай был их болячкой все последнее тысячелетие (с небольшими перерывами на французов, японцев и американцев).
Насчёт Китая всё так, но отношения Вьетнама и США после войны были весьма прохладными вплоть до 90-х. А если принять во внимаение, что времени прошло ещё сравнительно мало - 40 лет, то нельзя не отдать должное здравомыслию вьеинамцев.
После войны они к тому же строили социализм примерно по советской модели, результат к середине 80-х ( при отсутствии таких природных богатств, которые были в СССР) был совершенно катастрофичен. Здравомыслие у них есть, это точно. Хорошие отношения с США у них с середины 90-х. Билл Клинтон там уже в 2000 был с дружественным визитом, Буш тоже приезжал, так что тут Обама движется по проторенной дорожке.
там и нефть есть и ширпотреб шьют и по-моему (не берусь утверждать) какую-то электронику начали делать - то есть фабрика из Китая переезжает в другие страны, и во Вьетнам в том числе
Vietjet -- это вьетнамский лоукостер. Летал с ними два раза этой весной. Общее впечатление -- очень хорошее. Билет на поздневечерний рейс из Ханоя в Хошимин-Сити стоил 34 доллара на человека.
Вьетнам страна контрастов. Богатство там сконцентрировано только у тех у кого сконцентрировано: кто около нефти и верхние чиновники. А люди живут в диапазоне от "глубокая нищета" до "бедно". В общем развивающаяся страна. А народ в целом хороший, обмануть никто не пытается на каждом шагу, как в Крыму, например. Есть фантастические по нашим меркам отношения. При аварии (столкнулись, например, мопед и машина), платит за все тот, кто богаче. И никто при этом не дерется, а улыбаются.
Какому следующему государству путин спишет долги?
В Китае средняя зарплата стала выше, чем в РФ и количество китайских рабочих у нас резко уменьшилось. Вьетнамских рабочих, особенно в легкой промышленности еще много. Когда и они уедут - экономика России сильно пострадает. А за ними последует и Средняя Азия. Останется только мигрантский криминал. |
|