ЗКП Старого Шкипера
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends View]
Thursday, March 20th, 2008
Time |
Event |
4:42a |
Трафальгар: люди, сражение, шторм. Часть I "С получением приказа незамедлительно начиналась подготовка судна к предстоящему бою. Свистки боцманматов вызывали наверх всю команду для участия в общесудовых авралах и часто проводившихся учениях. В морских битвах эпохи наполеоновских войн большинство потерь и ранений причинялось не прямым попаданием пушечного ядра, а разлетавшимися деревянными осколками. Для уменьшения этих потерь велись специальные приготовления. Подвесные койки сворачивались, выносились на палубы и укладывались в большинстве своем вдоль бортов в специальные крепления, где они предоставляли защиту от осколков и действия ручного оружия. Часть из них размещалась на вантах для защиты юферсов [тросовых талрепов]. С орудийных палуб и полуюта убирались переборки [перегородки]. Часть таких переборок имела петли в верхней части, их поворачивали и крепили к подволоку [потолку, или нижней стороне вышележащей палубы]. Другие переборки разбирались и складывались в трюме. Легкие филенки и брезентовые ширмы либо также складировались в трюме, либо попросту выбрасывались за борт. Межпалубные пиллерсы [вертикальные столбы для подкрепления вышележащих палуб] выбивались из креплений, все трапы, сочтенные несущественными, удалялись и заменялись штормтрапами [веревочными лестницами]. Очистка палуб давала больше пространства для обслуживания орудий, облегчала руководство и снабжение ядрами и порохом, а также уменьшала опасность потерь от осколков, улучшала вентиляцию переполненного людьми пространства и способствовала удалению порохового дыма. Каютная мебель, в большинстве своем переносная и разборная, удалялась в трюм, а в случае срочного приготовления выбрасывалась за борт. Учет того, что экипаж с энтузиазмом выбрасывал за борт, велся плотником. Так, на «Аяксе» выбросили шесть трапов, десять коечных рам, шесть пиллерсов, точильный камень, кучу коечных ширм, четыре штормовых паруса, тридцать футов медного дымохода и многое другое". Первую часть перевода книги Тима Клейтона и Фила Грейга "ТРАФАЛЬГАР: Люди, сражение, шторм" можно скачатьили прочитать на Самиздате | 8:28p |
Загадка, типа Ниже размещена картина художника Дж. М. Грувза "Подъем верхнего брамселя, 19000-е" (J. M. Grooves, "Hoisting the Upper T'Gallant, 1900s"), описывающая работу палубной команды по постановке этого паруса. Какая грубая ошибка сделана художником в этой картине? Причем она не спрятана где-нибудь на периферии, а прямо-таки бьет в глаза... ( Посмотреть в полный размер, 199,51 КБ, 948x767 )Комменты скринятся до понедельника (или откроются раньше, в случае появления правильного и полного ответа) x-posted to grand_fleet@lj and pod_parusami@ljUp-date: ходовой (свободный) конец фала нарисован не с той стороны барабана шпиля (лебедки). Всем спасибо, все ответили практически правильно, но первым (из трех постов) правильно и полно ответил ugputu@lj из сообщества pod_parusami@lj Current Music: эй, дубинушка, ухнем |
|