"Мечты сбываются!" (с) непомню кто.

Страшный Вы человек, asocio. :)

это Антонов Юрик, если вы про песню

ммм... эпоха то тут при чем? самолеты бились всегда. и с начальством на борту - то же. в СССР такие случаи были

СССР это тоталитарный совок. там людоеды специально настраивали самолеты чтобы они падали и убивали людей (даже автопилот был рассчитан на то чтобы падать в густонаселенные районы).

СССР слава богу уже 20 лет не убивает людей.


а вот при рынке у эффективного бизнесмена должна быть возможность купить более качественное обслуживание чем у неэффективных рабочих с завода.

и вот тут возникают вопросы.

80% проишествий происходит по вине пилотов. а человек ошибается всегда.

ну тогда надо приобрести и заселить у нас тех людей, которые всегда принимают правильные решения и никогда не ошибаются.. остальным - не место в новой эффективной экономике!..

таких не бывает

бывает! надо просто очень много денег заплатить..
чем больше денег заплатишь, тем безошибочнее люди придут!...

там проблема в другом - рынок ограничивается не рыночными методами. посмотрите на штаты - тучи пилотов, которые хорошо летают за МЕНЬШИЕ чем в РФ деньги. как не удивительно - но обычный пилот (не КВС с аццким стажем) в штатах получает меньше российского коллеги.
а разгадка одна - стать пилотом в США не проблема. В РФ это чуть ли не под запретом.

не ту страну назвали гондурасом, да

> тучи пилотов, которые хорошо летают за МЕНЬШИЕ чем в РФ деньги

бедненькие американские пилотики. ведь после выплаты налогов они вынуждены, буквально, выживать на ту крошечную горстку пенсов, которая называется их зарплата...

иногда полезно читать не самый первый линк выданный Гуглом
http://www.willflyforfood.com/airline-pilot-salary/

так вы рискуете когда нибудь договориться;)

до того что вообще нет разницы между ссср и сейчас.

а если нет разницы, зачем платить больше?

в чем конкретно нет разницы и за что сейчас приходится платить больше?

да это я так, стебусь:) просто асоцио что ни напишет, ему в комментариях обычно говорят: "а в СССР было также":)
не только вы!

При том, что самолёты в совке были типа ничейные. Собственно, для того и приватизацию делали, чтобы они стали чьими-то.

А тут обслуживанием самолётов управлял Эффективный Манагер. Который ну такой Эффективный, что у него все самолёты должны просто блестеть и даже не гудеть в полёте - ведь у него же Конкуренция, которая заставляет его неуклонно повышать техническое и управленческое качество его компании.

ну да. не вижу противоречия. человек не научился делать не падающих самолетов и не ошибающихся пилотов

Эффективным бесполезно объяснять что есть такие понятия как "технология", "техника безопасности", "производственная дисциплина" и т.д. Они по уровню миропознания находятся на одной ступени с первобытными людьми, воспринимают мир поверхностно. Происходящее воспринимают не как следствие своего действия или бездействия, а как проявление воли богов.

Упал самолёт - значит боги рассердились, а они тут ни при чём. Что ж поделаешь, если у бога настроение сегодня плохое.

Места гиблые ™

Ах да, точно. Я забыл что они эту формулировку используют.

Ты дежуришь что ли в блоге асоцио?

нет, я сегодня внимательно просмотрел свою ленту

Помоему ты каждый день "внимательно просматриваешь свою ленту".

не каждый, но регулярно. это плохо? вы хотите об этом поговорить?

два факта:

1.
летел он сам и ещё два человека (третий не сел)
цель: поиграть в казино в Минске
арендовали на троих частный самолёт - ну, всё понятно

2.
кроме пилота и этих упырей в самолёте летела секретарша - девочка 20-ти примерно лет
дочь одной моей коллеги
я знаю эту девчонку - она у нас в прошлом году на ресепшене работала
совсем ещё ребёнок
ну, мы деньги на похороны собираем, а мать рыдает, не может сдержаться
это - тоже символ? ты из-за этого тоже "в экстазе"?

Разумеется, символ. Обслуга мрази тоже погибает, что поделать. Символ времени. Невинных нет.

Я бы не был так категоричен про невинных. Просто по той причине, что не все (а вернее - подавляющее большинство) могут правильно позиционировать себя и свои занятия в этом мире с позиций классового анализа.
Незнание закона всемирного тяготения не избавляет от наступления его последствий в форме переломов, травм и даже смерти. Как и незнание законов социальных.
Но, радоваться невежеству масс как-то неправильно.

Про радость, наверное, не ко мне?

Я и себе иммунитет не предлагаю. Разобьюсь если на обычном рейсовом самолёте - сам виноват, нужно было революцию делать и выпускать (проверять, чинить) надёжные летательные аппараты. В России 21 века невиновных нет, кроме детей до 14 лет.

80% катастроф - по вине пилотов. ничего с этим не поделать, человек ошибается всегда

Девочку, конечно, жалко. И семью ее тоже.
Но, как Вы сами выразились, работала она у упырей.
Выводы и рекомендации можете озвучить сами.

А мы все работаем у упырей и на упырей, в стране, специально созданной для защиты и процветания упырей.

так что...

и, что характерно, ВСЕ умрём когда-нибудь. Вообще все. Даже те, кто успел уехать - их и там догонит.

Обобщать надо правильно, если лично ВЫ дерьмо, это ещё не значит что остальные тоже.

слушай умных людей, поцик!

Поделись, а на кого ты работаешь?

если бы жизнь была художественным фильмом, то упыри бы погибли, а хорошие люди бы спаслись

а для какой цели они взяли с собой девочку 20 лет, к тому же секретаршу?

Говорят, на королевской охоте на Алтае год назад, в вертолете тоже какие-то девушки были.

>> дочь одной моей коллеги

То что молодая дочь летает со взрослыми мужчинами в другой город, вашу коллегу не смущало?

>> ну, мы деньги на похороны собираем, а мать рыдает, не может сдержаться
это - тоже символ? ты из-за этого тоже "в экстазе"?

Лярва погибла вместе со своим уркой. Не знаю насколько это символично. Обычная проза российской шизни.

девочка работала по той же специальности, что и здесь - секретарь, следить за бумажками и звонками, тем более, что это директор компании, которому вообще-то и на день отлучаться не стоит

зная её мать, сомневаюсь, что она позволила бы ей там работать при малейших подозрениях в том, что от её дочери требую секс

но если вы считаете, что любая женщина-не-пенсионного возраста может работать только шлюхой, если она работает на буржуев...

Специальность секретарши состоит в том, чтобы летать в другой город с директором играть в казино? Видимо, для оформления выигрыша требуется заполнение большого количества бумаг. Спасибо, теперь буду знать.

>>> любая женщина-не-пенсионного возраста может работать только шлюхой, если она работает на буржуев

Если ей 20 лет и в должности секретаря, то в 99% случаев - да - она оказывает секс-услуги боссу.

По опыту я знаю, что если секс-услуги от секретаря не требуются, то возраст секретаря сразу скачком перепрыгивает годам к 30.

То что вы пишете "женщина-не-пенсионного возраста" выдает в вас то, что вы на самом деле толерантно относитесь к этому явлению, раз выбираете такой жесткий вариант риторики.

абсолютно верно. просто её мама либо не в курсе была, чем дочка занимается либо совсем наивная либо закрывала на это глаза. Иных вариантов нет. Потому что секретарша, летящая с папиками в казино - это абсолютно стандартный и опробованный всеми вариант эскорта.

Вот скажи ты с детства такой ёбнутый или в жизни что случилось и придурком стал?

В самолётах вообще то стюардессы есть, хотя зачем тебе это знать, главное это с видом эксперта бред сказать что бы взрослым казаться. Для подростов это важно, чувствовать себя умным и всё знающим.


Муж погибшей стюардессы Олеси Латутиной: «Жена опаздывала на рейс»

Летать девушка начала с 18 лет...

В воскресенье, 25 октября, Дима Башкиров и Олеся Латутина отпраздновали годовщину совместной жизни. Молодые люди познакомились в Москве, куда девушка переехала из Брянска после окончания школы. Знакомство переросло в серьезные отношения, с 20 лет ребята стали жить вместе, а год назад расписались… После свадьбы Дима ушел в армию, и вернулся со службы месяц назад.

взято отсюда

http://www.avia.ru/press/15187/

секретутка, говорите, летела?

Она там головой в полёте работала, почти как тина канделаки.

все равно жалко. мне молодых девок всегда жалко.

Стюардесса

Бугога, конечно! Когда воробуржуи умирают от своего же воровства это символ да и экстаз.

А зачем секретарша в казино летела?

Секретарь/личный помощник *как правило* сопровождает босса в поездках. Хотя бы по той причине, что босс не в состоянии постоянно отвечать на все звонки, письма, держать в памяти всех людей, заказывать такси и т.д., и при этом выполнять свои основные обязанности.

P.S. Вы серьезно думаете, что они полетели в такую даль ради развлечения? Очень много важных деловых встреч проходит далеко за пределами переговорных комнат.

Потому что она стюардесса, а в самолётах не только пассажиры есть, там ещё стюардессы есть и не поверите, пилоты.

:)
А что, частные авиакомпании на стюардессах экономят, или секретарь босса вынуждена работать внутренним совместителем?

В общем-то тут уже всё написали, но отвечу сам.
Да, это тоже символ.
Символ расшифровывается так: "Жизнь человека стоит меньше, чем они сэкономили на обслуживании техники". И неважно, упырём был этот человек или невинным ребёнком.

Этот символ воплощён в каждом техническом устройстве на постсоветском пространстве.

А я только разместил объяву.

Ну а если задачу так поставить:
Представьте, к примеру, что русскому народу грозит смерть. И что бы предотвратить смерть миллионов русских людей надо убить одного упыря и парочку его прихлебателей. Что вы выберете: смерть миллионов людей ни в чём неповинных, или смерть упыря и его прихлебателей?

Если "один упырь" - это сам выбирающий, разумеется, он выберет смерть миллионов. Которые, как выше в комментариях выяснилось, тоже виноваты, ибо "невинных нет".

Как говорил Бенни Хилл: не всегда так везёт... с размером.

Какое вчера было коллективное моление Боженьки! Вот и результат.

Ну и слава земле...

я думал, ты всего лишь долбоеб, а долбоебов читать всегда забавно.

а ты просто полный мудак

Вы по невинно убиенным на СШГЭС свечку-то не забыли поставить?

так вот он где - заповедник идиотов!

Нет, из вашего заповедника сюда лишь изредка заглядывают.

Если мудаки говорят что ты мудак, значит ты хороший человек (с).

так вот он где - заповедник идиотов!

Бота заклинило. База фраз исчерпалась.

Вы траур по Япончику носите ещё?

так вот он где - заповедник идиотов!

Труд ничего не стоит (с) Главное - эластичность спроса.
Надо было просто лететь другим самолётом. Или лететь в Минск. Мало ли прекрасных мест в мире! И вообще нужно иметь голову на плечах. Похоже, погибшие - просто лохи и нищеброды, засевшие в мухосранске и точившие зубы на более успешных людей. Потому микроэкономика им и не помогла.

:-) Здорово вы на их языке научились отвечать!

Интересно, сколько пилотам платили? И сколько будут платить выжившие манагеры?

Ха ха, чудесно.

Привет, читал новость?
http://www.expert.ru/news/2009/10/26/vazsbyty/
Проверка сбытовой сети АвтоВАЗа, которую завод начал в начале года, выявила недостачу 7459 автомобилей.

Ничего удивительного.

Информация подтверждённая - Марат Ромашкин действительно там находился. И почил в бозе.

Интересно другое. По непотверждённой информации, которая вряд ли в скором времени будет подтверждена, г-н Ромашкин Марат мог быть не просто постоянным клиентом казино Шангри-Ла, которое переехало недавно из Москвы в Минск, а и его (со-)владельцем. Потому его смерть могла быть не простой случайностью, а ясным сигналом от заинтересованных лиц заинтересованным лицам: не искать счастья на чужой стороне, уводя за собой туда же любимых сердцу российских толстосумов вместе с серьёзными суммами.

Некоторые товарищи считают, что пожар игорного клуба в украинском Днепропетровске, в результате которого погибло девять человек, и нынешняя авиакатастрофа - звенья одной цепи. В Украине, кстати, после того пожара приняли закон, запрещающий игорный бизнес. То есть, согласно конспирологической версии, "всё поняли". Теперь то же самое должен понять и батька Лукашенко, и московские казино, улизнувшие под его крылышко.

Как-то так.

Пропиарил вас на сайте вражеской радиостанции (http://www.svaboda.org/content/article/1862980.html). :)

Ja, ja, to est' prawda:
Нагэтулькі тамтэйшая "эліта" набрыдла паспалітаму люду сваім нахабствам і сацыяльнай безадказнасьцю.

"Секретарь/личный помощник *как правило* сопровождает босса в поездках. Хотя бы по той причине, что босс не в состоянии постоянно отвечать на все звонки, письма, держать в памяти всех людей, заказывать такси и т..д., и при этом выполнять свои основные обязанности."

Вот уж не думал, что все боссы напоминают по повадкам умственно отсталых, кои не в состоянии отвечать на звонки, письма и держать в памяти людей, от которых зависит его бизнес. Про заказать такси, сильно, да... Секретарь для этого как раз и нужен.

"P.S. Вы серьезно думаете, что они полетели в такую даль ради развлечения? Очень много важных деловых встреч проходит далеко за пределами переговорных комнат."

Я ничего не считаю, я цитирую того, кто написал, что цель поездки - казино, которые, как известно, в России под запретом. А вообще-то, Минск в 600 км от Москвы... Не такая и даль.

Какой ещё секретарь, что вы бредите. сначала узнайте что да как а потом выводы делайте.

Взято отсюда http://www.avia.ru/press/15187/

Летать девушка начала с 18 лет...

В воскресенье, 25 октября, Дима Башкиров и Олеся Латутина отпраздновали годовщину совместной жизни. Молодые люди познакомились в Москве, куда девушка переехала из Брянска после окончания школы. Знакомство переросло в серьезные отношения, с 20 лет ребята стали жить вместе, а год назад расписались… После свадьбы Дима ушел в армию, и вернулся со службы месяц назад.

- Это был плановый рейс или вашу жену вызвали на работу неожиданно?

- Плановый.

- Говорят, ее начальник (глава авиакомпании «С-ЭЙР» Марат Ромашкин – Ред.) летел в Минск играть в казино…

- Да, она говорила, что он летит в казино. Странно, ни у меня, ни у нее не было никакого предчувствия. Правда, она звонила и говорила, что опаздывает на самолет. Вылет у нее должен был быть в 9 часов. А у нас перекрыли МКАД, добиралась до Внуково она на машине. У нее на все про все оставался час, и она говорила мне по телефону, что времени у нее мало, и все будет бегом. Но предчувствия, что случится трагедия, не было…. Проводил в рейс спокойно, как всегда.

- Когда Олеся начала летать?

- С 18 лет. Она начинала с авиакомпании «Сибирь». В бизнес-авиации она проработала чуть больше года.

- С детства мечтала быть стюардессой?

- Когда она приехала в Москву, то увидела объявление, что требуются бортпроводники. И она решила попробовать. Ей нравилось летать. Я с ней разговаривал по поводу ее дальнейшей работы, и она говорила, что хотела стать кем-то повыше, больше зарабатывать… Может быть, инструктором. Но совсем из этой сферы уходить не собиралась…