Записки Отца Азатия -- Day [entries|friends|calendar]
Генеральный консультант по

[ website | Записки Отца Азатия ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal calendar ]

[29 Sep 2007|09:45pm]
Пока колоссальные деньги тратятся на расширение магистралей и парковок (немедленно забиваемых увеличивающимся парком автомобилей), общественный транспорт делается медленнее, неудобнее, дороже и ходит реже и реже. Использовать велосипед в Москве сейчас невозможно, а в СССР я ездил на велосипеде на другой конец города по нескольку раз в неделю - уходило часа два
(ну, не час, как на метро, зато здоровью полезнее).

Сейчас велосипедист - потенциальный самоубийца, и это сознательная политика режима. Оно и понятно: велосипед потребляет в 100 раз меньше автомобиля, и не крутит чудовищное колесо заглотной экономики. Автомобилист по природе своей - раб, прикованный к выплатам по страховке, заправкам, автомеханикам, винтик колоссальной машины уничтожения. Велосипедист - свободный человек. Поэтому велосипедистов гнобят. Никакого практического смысла в этом нет: сеть велосипедных дорожек и стоянок в городе (как в
Европе) стоит копейки, и дает городу колоссальную экономию средств на парковках и автодорогах. Но власти это не ебет, задача властей - принудить население к трусости, к подлости, к потреблению того, что никому не нужно, иначе люди восстанут и режим обвалится за момент.
2 comments|post comment

[29 Sep 2007|09:45pm]
Пока колоссальные деньги тратятся на расширение магистралей и парковок (немедленно забиваемых увеличивающимся парком автомобилей), общественный транспорт делается медленнее, неудобнее, дороже и ходит реже и реже. Использовать велосипед в Москве сейчас невозможно, а в СССР я ездил на велосипеде на другой конец города по нескольку раз в неделю - уходило часа два
(ну, не час, как на метро, зато здоровью полезнее).

Сейчас велосипедист - потенциальный самоубийца, и это сознательная политика режима. Оно и понятно: велосипед потребляет в 100 раз меньше автомобиля, и не крутит чудовищное колесо заглотной экономики. Автомобилист по природе своей - раб, прикованный к выплатам по страховке, заправкам, автомеханикам, винтик колоссальной машины уничтожения. Велосипедист - свободный человек. Поэтому велосипедистов гнобят. Никакого практического смысла в этом нет: сеть велосипедных дорожек и стоянок в городе (как в
Европе) стоит копейки, и дает городу колоссальную экономию средств на парковках и автодорогах. Но власти это не ебет, задача властей - принудить население к трусости, к подлости, к потреблению того, что никому не нужно, иначе люди восстанут и режим обвалится за момент.
post comment

Заголовки [29 Sep 2007|10:14pm]
НЕВЕРОЯТНЫЕ ОРГИИ МОСКОВСКИХ ПИНГВИНОВ!...
post comment

Заголовки [29 Sep 2007|10:14pm]
НЕВЕРОЯТНЫЕ ОРГИИ МОСКОВСКИХ ПИНГВИНОВ!...
post comment

Если кто-то не слышал [29 Sep 2007|11:04pm]
Зазеркалье - Солдатская совесть
post comment

Если кто-то не слышал [29 Sep 2007|11:04pm]
Зазеркалье - Солдатская совесть
post comment

Однако! [29 Sep 2007|11:42pm]
Действительно, ру индастриал
post comment

Однако! [29 Sep 2007|11:42pm]
Действительно, ру индастриал
post comment

navigation
[ viewing | September 29th, 2007 ]
[ go | previous day|next day ]