(Добавить комментарий)

	7popugaeff@lj 2010-05-12 16:01 (ссылка)
	ужасно В лондоне оч разговорчивые водители, каждую задержку объясняют в деталях_ (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	ex_krauler@lj 2010-05-12 18:37 (ссылка)
	вот это правильно! а нам низзя, у нас паранойя и секретность (Ответить) (Уровень выше)

	texnews@lj 2010-05-12 16:02 (ссылка)
	Сочувствую. Какое уж тут сохранение спокойствия? (Ответить)

	che_ve@lj 2010-05-12 16:03 (ссылка)
	Да никто не сохраняет. Разве что слабоумные. Остальные сожалеют об отсутствии памперсов. (Ответить)

	verrrka@lj 2010-05-12 16:04 (ссылка)
	зависит от книжки. если книжка увлекательная ( напр, последний Гейман) - отчего бы не сохранить? :) (Ответить)

	alicebrown@lj 2010-05-12 16:05 (ссылка)
	Сохраняю, до ближайшей станции. Потом вылетаю и начинаю дергаться... (Ответить)

	imke@lj 2010-05-12 16:06 (ссылка)
	Давненько не стояла, но в целом после 29 марта испугалась я в метро ровно один раз: когда месяц спустя ехала в те-самые-гости :) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 16:07 (ссылка)
	Ну типа что не успеете? ) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	imke@lj 2010-05-12 16:08 (ссылка)
	Ну типа что "а счастье было так возможно" :))) (Ответить) (Уровень выше)

sir_dog@lj 2010-05-12 16:07 (ссылка)

Даже у себя в тихом спокойном Харькове, где отродясь в метро ничего не взрывали, когда поезд по каким-то причинам стопорится в тоннеле, на душе становится муторно. Пару раз приходилось бывать: так мало того, что оба раза в матюгальник вообще ничего не объявляли - пассажирам, видать, знать не обязательно, пусть не рыпаются - так один раз при этом еще и свет в вагонах погас. Повезло еще что оба раза в вагоне в основном молодежь ехала, сразу начались бурные шутки с бодрыми воплями, потенциальным паникерам просто не дали развернуть деятельность - а если бы ехала, например, толпа бабулек с кладбища или какого-нибудь мероприятия? Поразбивали бы к черту все в вагоне и друг дружку передавили. Да и вообще, ситуация сама по себе мерзкая: какой бы ты ни был здоровый мужик, но если с вагоном что-нибудь случится - взрыв, столкновение, еще какая дрянь - что ты реально сможешь сделать внутри этой железной банки? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 16:09 (ссылка)
	Вот-вот, но почему не рассказать все как есть? Почему нас считают за груз картофеля? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	sart27@lj 2010-05-12 16:16 (ссылка)
	Вчера так же шли поезда по "красной ветке" в Питере. Без всяких официальных объявлений на платформе выяснилось - девушка бросилась под поезд. Сегодня уточнилось: бросилась на станции Достоевской. Спасли. ... Отпустили. И она прошла по переходу и через пять минут бросилась на рельсы на ст.Владимирская. Уже насмерть. Из метро, кажется, без инфаркта не выйдешь.(( (Ответить) (Уровень выше)

	siniestrorate@lj 2010-05-12 17:05 (ссылка)
	Потому что с водителями не работают должным образом) По западному образцу только бортпроводниц муштруют в наших краях. (Ответить) (Уровень выше)

	zhurlana@lj 2010-05-12 16:09 (ссылка)
	А зачем сообщать о простых человеческипонятных вещах? Быдло дОлжно держать в страхе. (Ответить)

	naira74@lj 2010-05-12 16:12 (ссылка)
	я 1 июля 2004 года простояла 40 минут в тоннеле на Каширке. Была ЖУТКАЯ жара, я начала задыхаться. Это был ШОК. Оказалось, на Аэропорту упал мужчина на рельсы.. (Ответить)

	rudakis@lj 2010-05-12 16:13 (ссылка)
	вспоминается классика американского киножанра: "...с вами говорит командир корабля, по курсу гроза, нас немного тряхнет, пристегните, мы со вторым пилотом Бобом старые воздушные волки, контролируем..." (Ответить)

popagandi@lj 2010-05-12 16:19 (ссылка)

Ну я не уверен, что они сами знают подробности, - что там и где произошло. До них не доводят, или доводят только при наличии на то прямой технической необходимости. Так что машинистам/диспетчерам не менее неуютно, чем всем прочим. И график рушится. Каждый сбой в графике - это такой бардак и ужас для диспетчеров, что объяснениями "что, зачем и почему" они будут заниматься в последнюю очередь. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 16:21 (ссылка)
	Неубедительно. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

popagandi@lj 2010-05-12 16:27 (ссылка)

Ну уж как есть).. Я наблюдал за работой диспетчеров в метро - там колоссальный объём информации люди пропускают через себя. Чтобы вся эта система ритмично работала - порядок оповещения должен быть жестко регламентирован и максимально стандартизирован. Иначе будут неизбежные сбои. Это как в армии - команда "Газы" дана для всех, и никто не объясняет, что там откуда и какого цвета летит). Ну и потом. Вот стоит поезд в тоннеле битком. Задача оповещения - минимизация паники. Хорошо, "Человек на рельсы упал", "Семафоры поломались", - ладно, это познавательно, расслабляет. А если реально взрыв? И вам сообщают - "Реально граждане взрыв, сохраняйте спокойствие". И что тогда начнётся, например?!.. Нет уж, лучше стандартизированная "недопаника" каждый раз, чем создание предпосылок для паники реальной. (Ответить) (Уровень выше)

	che_ve@lj 2010-05-12 16:28 (ссылка)
	Когда в прошлом веке, в семидесятые годы загорелся вагон на зелёной ветке, то даже про технические причины не изволили сообщать. Поезд стоял на перегонах по пятнадцать-двадцать минут. Тем не менее, к середине поездки все пассажиры уже знали, что случилось. А тут - им не сообщают. Ага. ;-) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

popagandi@lj 2010-05-12 16:42 (ссылка)

Чем меньше люди знают - тем проще ими управлять. В случае с ЧС этот "антидемократический" постулат способен спасти множество жизней. Пока у людей нет развернутой информации - у них нет пространства для частной инициативы. Это, в частности, облегчает ситуацию при эвакуации из того же застрявшего в тоннеле поезда. Сказано идти вперед по тоннелю - идут покорно вперёд. И не отсвечивают. А докладывай каждый раз - "У нас семафоры сломались", или "Человек на рельсы упал" и т.д., - в любой толпе найдутся свои идиоты, со своими "рецептами" и трактовками. Полезут дискутировать, обсуждать действия... "Не доверять" опять же. "Скрывают", ну как же. Лучше для этого предпосылок не давать изначально. Ещё раз, любая ЧС - это маленькая война. На войне принято давать простые стандартные команды и рассчитывать на их беспрекословное выполнение. Ну а там уж от командира зависит, - отец он солдатам или убивец. Неприятно. Но действенно. А "кому надо" - тот, как Вы верно отметили, узнает всё и без объявлений по радио;-).. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 16:45 (ссылка)
	Вот я и говорю - нас держат за быдло. Спасибо, что подтвердили мою мысль. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

(Комментарий удалён)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 16:52 (ссылка)
	А чего мне заводиться? Я абсолютно спокойна. Вашу точку зрения я поняла. Не согласна. Что дальше? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	popagandi@lj 2010-05-12 16:53 (ссылка)
	А и ничего (я не тролль)).. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 16:55 (ссылка)
	Рада за вас. (Ответить) (Уровень выше)

	vra4_pohmetolog@lj 2010-05-12 17:33 (ссылка)
	Я хочу к вам на программу. Ещё лучше, если для сюжетов я Вам поснимаю сам. (Ответить) (Уровень выше)

	popagandi@lj 2010-05-12 16:51 (ссылка)
	Лучше живое быдло, чем мёртвое... Как-то в данном (конкретном и отдельном!) случае так).. Не заводитесь, Вы просто гражданский совершенно человек, ни разу, кажется, в ситуации реальной опасности не бывавший. И не дай Бог, как говорится. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

imke@lj 2010-05-13 00:46 (ссылка)

Вы понимаете ли, какая штука: помимо прочего, внятное объяснение пустячной причины как раз и позволило бы отделить ситуацию простую и решаемую ожиданием в тоннеле от действительно чрезвычайной - насчет инициативных идиотов я более чем понимаю, довелось понаблюдать, но в случае, когда инициативные идиоты заведомо исключены, поскольку дружно заперты в вагоне на пять минут, не оповещать о пустячности случившегося все же негуманно, с учетом контекста, мне кажется. (Ответить) (Уровень выше)

	irene_eneri@lj 2010-05-12 16:21 (ссылка)
	ничего себе ерунда. такая "ерунда" интеллигентному человеку может настроение испортить на полдня. В любой европейской стране за это с работы вышибут, не то что премии лишат (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 16:24 (ссылка)
	Не, после того, как я стала опытным ЖЖ-юзером, так просто настроение мне не испортишь. ;) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	kaplia_v_more@lj 2010-05-12 17:59 (ссылка)
	Мдя, это, кажется, уже тенденция ) Вот ещё свежая цитата: "...С такой френд-лентой, как у меня, вариант ответа на фразу мента "Предъявите Ваши документы" у меня оставался только один - "Сначала Вы - Ваши" )) Пора писать исследование на тему "Роль ЖЖ в формировании гражданского общества в России". (Ответить) (Уровень выше)

	willy2001@lj 2010-05-12 18:22 (ссылка)
	Обратил внимание на выражение "интеллигентному человеку". Долго думал - ничего не придумал. (Ответить) (Уровень выше)

	johanajollygirl@lj 2010-05-12 16:27 (ссылка)
	помнится, остановился поезд в тоннелле и машинист помимо дежурных фраз сказал: "а когда нужно будет заворачиваться в саван и ползти на кладбище, я сообщу дополнительно" все засмеялись и стало хоть немного спокойнее. раз дополнительно сообщат, то покеда не надо)) (Ответить)

	0lga_li@lj 2010-05-12 16:28 (ссылка)
	А может, чтобы держать народ в благом неведении?, а то привыкнет, что всегда объясняют… а если что серьезное? Врать? – верить перестанут, правду сказать нельзя – паника начнется. А так , просто и удобно – «по техническим причинам»- надейся и жди… (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	reanstrain@lj 2010-05-13 02:33 (ссылка)
	кстати, да: а если терракт, то молчать? тогда все поймут, что терракт и паника ещё больше усилится. неодносложно всё, к сожалению. ( (Ответить) (Уровень выше)

	vika_fe@lj 2010-05-12 16:33 (ссылка)
	В Петербурге аналогично. И каждый раз для меня это- маленькая смерть. Может, журналистам удастся заставить руководство метрополитена повернуться к пассажирам нужным местом. Вот и тема для новой передачи. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 16:35 (ссылка)
	Не дают пока про метро. Не знаю почему. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	yoshke@lj 2010-05-12 16:42 (ссылка)
	Стратегический объект (сарказм) Не сообщают, потому что у них на этот случай инструкции, которые составлялись сто лет назад. (Ответить) (Уровень выше)

	vika_fe@lj 2010-05-12 16:57 (ссылка)
	Странно это.. Так это же не про метро, а про доступность жизненно важной информации разного рода. (Когда самолёты не летают, не отмалчиваются и говорят ведь не про тех причины, а про вулкан с матерным названием.) (Ответить) (Уровень выше)

	crustaceae@lj 2010-05-12 16:37 (ссылка)
	Московское (да и Питерское если память не изменяет) метро - единственное метро в мире, где я слышал как машинист орет на пассажиров. (Ответить)

	dantealigeryray@lj 2010-05-12 16:38 (ссылка)
	А нельзя начальнику метрополитена написать в жалобную книгу в стиле его работников:"Алле, гараж! Какие технические причины? Или мне у министра транспорта поинтересоваться?" Да и на программу свою его пригласить о жертвах теракта поговорить.Ведь неизвестно, скольким людям дурно сделалось от этого "эха" 29 марта? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

mari_marian@lj 2010-05-13 02:57 (ссылка)

Поддерживаю! Мне кажется, что людям отвечающим за безопасность в метро просто не приходит в голову, что таким образом можно было бы и от лишних страхов людей избавить и ряд сопутствующих проблем попутно решить. Скажем, если я ЗАРАНЕЕ, еще в начале пути узнаю, дам далеко впереди перекрыта вот именно та станция, через которую мне переходить, я либо вообще откажусь от поездки, вернусь домой, либо буду сразу искать другие пути и в центр не поеду. Тем более, если при мне ребенок. Толп, в случае разных неприятностей, при этом в метро будет меньше и тем, кому все равно надо, будет полегче. (Ответить) (Уровень выше)

	sergioevans@lj 2010-05-12 16:43 (ссылка)
	Когда поезд долго стоит или медленно едет, то боишься уже за кого-то другого. (Ответить)

	willy2001@lj 2010-05-12 16:50 (ссылка)
	Принцип советской казармы заключается в том, что на две шконки селят троих человек. Люди естественно начинают ссориться. Призываю вас с кассиром осознать ваши общие интересы и совместно выступить против кровавой гэбни. (Ответить)

	gudriksson@lj 2010-05-12 16:52 (ссылка)
	Думаю сотрудники реально удивлены, ведь им и в голову не придет, что повседневное хамство, в котором они живут с рождения, может кого то обидеть. Тоже не могу спокойно на это реагировать, только терпения не хватает, начинаю объяснять, что не правы, но наталкиваюсь на тупую (глухую) стену откровенного непонимания. Хочется дать в рожу, но останавливают законные последствия. (Ответить)

	nieczuja@lj 2010-05-12 17:03 (ссылка)
	ага, что б за наши деньги с нами еще и разговаривали, как же (Ответить)

	но это явно перебор odziy@lj 2010-05-12 17:07 (ссылка)
	Хоть читаю Писание уже двадцать лет, лишь совсем недавно я обратил должное внимание, на то, что когда ап. Павла избили, он не спустил всё на тормозах, а потребовал суда у кесаря. Казалось бы: подставь щеку, спину и т.д. Но, думаю, Павел был более нас в теме о том, как надо адекватно понимать заповеди. (Ответить)

vasi_lachka@lj 2010-05-12 17:23 (ссылка)

ПОсле прошлого теракта ехала в метро, поезд так же встал в туннеле. Через минут пять объявление: "По техническим причинам... Не волнуйтесь, скоро поедем." Оглянулась тогда на других пассажиров: все спокойны, серьезны, выдержаны. Привычка? Фатализм? Поезд тронулся минут через 15. Никто не запаниковал, все также спокойно ждали начала движения. Мелькнула где-то на краю сознания мысль: "Мы мясо..." (Ответить)

	vra4_pohmetolog@lj 2010-05-12 17:31 (ссылка)
	Ольга, Вы часто в подземку спускаетесь? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-12 17:33 (ссылка)
	Конечно. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	vra4_pohmetolog@lj 2010-05-12 17:36 (ссылка)
	А мне неприятно стоять в "пробке", очень нервы щекотит. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	Диагноз willy2001@lj 2010-05-12 18:06 (ссылка)
	Потому что головной мозг отсутствует. Только спинной. (Ответить) (Уровень выше)

o_kashtanka_o@lj 2010-05-12 17:34 (ссылка)

Ну страшно, да, но это не повод просто трястись от страха. В таких случаях, когда стоим под землей, я достаю либо Розарий, либо бревиарий, и начинаю беседовать. Хотя бы на одну панику меньше в вагоне - уже хорошо. В сообществе ru_metro можно, кстати, задать этот же вопрос - там машинисты в модераторах сидят, может, и подскажут что реальное. А хамство да, как-то ошарашивает... Мне больше всего не нравится, что оно способно вызвать ответную агрессию - ну сатанинское же орудие, получается! бррр... (Ответить)

	ting_li@lj 2010-05-12 18:52 (ссылка)
	А Вы хорошо сделали, написав жалобу. Вот люди ленятся, не пишут, а эти безнаказанно хамеют дальше. (Ответить)

	quatermass@lj 2010-05-12 19:07 (ссылка)
	А вы бы поверили про семафоры? Я бы был уверен, что врут и ситуация серьезная. Я сохраняю, но я вообще флегматичен до стадии абсолютного безразличия к окружающей среде обычно, эмоциональный дефицит у меня. Один раз только не сохранил, когда увидел в метро мужика, поджигающего коктейль Молотова (так это выглядело, во всяком случае). (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	mari_marian@lj 2010-05-13 02:59 (ссылка)
	Если я буду знать, что все предыдущие разы мне четко говорили причину, то почему не поверю то? Первые разы, конечно, будут сомнения, но если врать не будут, они пропадут. (Ответить) (Уровень выше)

	frank53@lj 2010-05-12 20:06 (ссылка)
	Такой стиль сообщений - от сломавшихся семафоров до аварии на АЭС. Как говорил ранний Задорнов: "Рвануло. Оставшиеся в живых крепко спят". (Ответить)

	blooka_loo@lj 2010-05-12 21:37 (ссылка)
	А что страшного, когда поезд останавливается в туннеле? Искренне не понимаю. Ну т.е. что угрожает безопасности пассажиров именно этого поезда? Ну, разве что, на работу можно опоздать) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	reanstrain@lj 2010-05-13 02:38 (ссылка)
	душно там очень. серьёзно, людям даже без паники плохо делается. это что до настоящей угрозе безопасности. (Ответить) (Уровень выше)

metrotramp@lj 2010-05-24 04:25 (ссылка)

Становится страшно не от замкнутого пространства а от резкого изменения шума и от того, что из головного вагона слышно хвостовой. Еще страшно становится когда по соседнему тоннелю проносится состав, просто звук такой как будто что то падает, бьется, рушится. От этого действительно страшно. Не страшно только в кабине, и тем, кто знает как эти все катакомбы устроены и что какой нибудь звук означает. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-24 04:27 (ссылка)
	Нет, страшно от вас. Вас я боюсь, и будь у меня выбор, не доверила бы вам свою безопасность. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	metrotramp@lj 2010-05-24 07:25 (ссылка)
	У вас есть этот самый выбор, сев на другой поезд или воспользовавшись наземным городским транспортом (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-24 07:32 (ссылка)
	Тогда пришлите ваш график и фото. Это было бы очень актуально. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	metrotramp@lj 2010-05-24 09:03 (ссылка)
	График меняется каждый день. например если вчера я выходил на линию с первым поездом в 5-30 то уже завтра я работаю с 10 утра на подменах. Это сложно предугадать. Я лучше если вас увижу подам 2 коротких гудка. Будет действеннее. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-24 12:12 (ссылка)
	ОК, я подойду - в кабине покатаете? Давно мечтаю в кабине покататься, если честно. )))) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	metrotramp@lj 2010-05-25 06:06 (ссылка)
	Нельзя. Инструкция. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-25 06:41 (ссылка)
	Жаль. А может быть? Как известно строгость законов компенсируется необязательностью выполнения. )))) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	metrotramp@lj 2010-05-30 08:15 (ссылка)
	Ну наверное вам известно что за машинистом следит камера в кабине, которая просматривается в режиме реального времени. Увидят постороннего в кабине - минус талон, а то и вообще в слесаря разжалуют. Ка то не хочется целый день сидеть под вагоном и смотреть в след скрывающихся в трубе поездов. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-30 13:50 (ссылка)
	Жаль... Не судьба значит... )))) (Ответить) (Уровень выше)

	uncleslu@lj 2010-05-13 00:09 (ссылка)
	Говорят, когда ничего сделать нельзя, остаётся только смеяться. Вот такое способен заметить только Шендерович: … А я вам скажу так: Эйяфьядлайёкюдль – это фигня! Вот в Перу есть вулкан по имени Хуйнапутина. И главное – так легко произносится! Не найдется ли чего-нибудь с таким дивным названием – поближе? (http://www.ej.ru/?a=briefly) Я проверял - есть такой вулкан. Ай да Виктор! (Ответить)

umklaidet@lj 2010-05-13 02:56 (ссылка)

у нас 10 мая парень в метро на рельсы прыгнул на "Октябрьской" - покончил с собой (успешно) - поезда задержали на 63 минуты, люди в тоннеле простояли какое-то время, пока не выпустили через передний вагон - и тишина полная, молчок.. Потом в "КП" вывесили - "ранен пассажир".. Народ коментит - "раненых в плиэтиленовый пакет не кладут".. И только 11 мая сообщили причину. А те, кто в те моменты в метро сидели - должны были думать что им угодно(( (Ответить)

old_nag@lj 2010-05-13 02:58 (ссылка)

Вчерашний вечер в метро мы тоже развлеклись. Муж торопился за сыном в садик (до 19:00 надо успеть максимум, лучше раньше), но после того, как провел между Павелецкой и Театральной долгих 40-50 минут и еле выбрался из туннеля, кинул мне смс, что надо и мне подрываться в сад - кто успеет раньше хотя бы до 20:00 сына забрать. Что случилось в метро ни он, ни я не знали. Я бросилась примерно как в омут - типа плавать вроде умею (то есть молиться), авось пронесет и это не взрывы... Но мысль не оставляет написать в сад заявление с перечислением всех близких родственников и друзей, кому я могу доверить и кого могу просить в подобных случаях ринуться забирать сына. Прибежали с мужем в сад одновременно в 19:45 взмыленные и испуганные... (Ответить)

	yelskix@lj 2010-05-13 03:18 (ссылка)
	Про жалобную книгу - это просто супер! Это по-нашему! Прямо настроение подняли! (Ответить)

	terika@lj 2010-05-13 04:07 (ссылка)
	Я тоже стояла, только в сторону Маяковской. Нам "повезло" и мы еще слышали объявления "пользуйтесь наземным транспортом". Когда поезд на Маяковскую прибыл, я твердо была уверена, что увижу гору трупов. А по сути поста, это же кто-то должен на себя взять ОТВЕТСТВЕННОСТЬ и сказать, сообщите о сломавшихся симофорах. (Ответить)

	grazhdanka_a@lj 2010-05-13 05:00 (ссылка)
	У меня уже сложился воображаемый список профессий и должностей, у которых хамство, кажется, входит в должностные инструкции. В нем как раз, между охранниками и секретарями в присутственных местах - кассирши метрополитена. Я даже умилияюсь до слез, когда среди них попадаются нормальные. Тяжелая, наверное, жизнь у людей. (Ответить)

	sov_hoz@lj 2010-05-13 05:16 (ссылка)
	Семафоров в метро нет и никогда не было. (Ответить)

	leosat@lj 2010-05-13 06:20 (ссылка)
	Я в таких случаях матерюсь, сохраняя спокойствие. Иногда ,фильтруя, вслух. Часто просто молчат,иногда неинформативные сообщения.Нас действительно не считают за людей. С кассирами проще - я их сам подкалываю, так что мы в расчете)) (Ответить)

primavera77@lj 2010-05-13 07:38 (ссылка)

На прошлой неделе была похожая ситуация (но я еще не успела войти в метро): 6 мая, вдоль Тверской куча ОМОНа, но репитиции парада в этот день не было. Странно, думаю. ТЦ Охотный ряд закрыли в 6, захожу в метро, опять милиция и тоже сообщают,что, на Калужско-Рижской поезда ездят с большими перерывами, т.ч. лучше верхом. Напряглась, бо - моя ветка. К дежурной подошла,мол, что случилось, она,как многие дамы старшего поколения, - "наверное,что-то серьезное, пока не говорят". Поехала наземным, у Проспекта Мира тоже ОМОН и милиция. Снова напряглась (но по радио никакой информации). Дома сразу влезла в интернет, оказалось, на Пр.Мира упал человек на рельсы. Ну вот правда, неужели нельзя сказать. Но, если честно, у меня нет страха,когда в туннеле поезд остонавливается. Не могу объяснить почему. На самолетах, вот тоже не боюсь. (Ответить)

	primavera77@lj 2010-05-13 07:45 (ссылка)
	А кассирши, по-моему, при приеме на работу проходят тест на хамство. Умеешь хамить, приходи работать в московский метрополитен. У них там армия. p.s. еще после мартовских событий подумала, что в войну метро было местом спасения людей (вспомнить хотя бы фотографии "Маяковки" из школьных учебников), а сейчас наоборот ;( (Ответить)

	marusya_p@lj 2010-05-13 08:11 (ссылка)
	В свое время я читала, что у машинистов метро есть Строгая Инструкция - какой текст говорить при остановках какой длительности. Так что, боюсь, человеческим языком они не имеют права разговаривать. (Ответить)

joan_d_ark@lj 2010-05-13 08:54 (ссылка)

Всегда страшно. Даже если 5 минут стоит, все равно. А когда в вагоне много людей, еще и воздуха не хватает. И неизвестность эта убивает совершенно - что, где, почему стоим... Мне кажется, все напрягаются внутренне, даже те, кто шутит. Вообще нехило было бы где-нибудь эту проблему поднять. В свете произошедших терактов подавляющее большинство людей, пользующихся метрополитеном, получили психологическую травму. Разной степени тяжести. Всем страшно. У всех самые негативные мысли каждый раз, когда они спускаются в подземку. Т.е. когда в стоящем вагоне все с таким напрягом и такими мыслями, однажды кто-то обязательно "взорвется" паникой и наступит капец. С человеческими жертвами (ибо нет ничего хуже коллективной паники в замкнутом пространстве). И кто будет в этом виноват? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	maria_beata@lj 2010-05-13 10:39 (ссылка)
	Собственно, вот суть данного вопроса. Не знаю как насчёт передачи - но как минимум хорошую статью надо бы написать. (Ответить) (Уровень выше)

maria_beata@lj 2010-05-13 10:37 (ссылка)

А вот про фамилию кассира и прочее - правильно. Хотя мне лично жаль всех, кого лишают премии. Но это не основание для такого выброса. Даже если её с утра жЫзнь достала. Хорошо бы такой реакции разным другим людям... Золушка рассказывала сегодня, как в электричке контролёры "обилечивали пассажиров". С компании мужиков ничего не взяли, попересмеивались между собой "о своём, о женском", сиречь о мужском, а ей выбили билет не с её станции, а подороже. И вот, человек впал в шок. Теперь нервно смеётся. И жалко, что у неё не твоя реакция... (Ответить)

nemokapitan@lj 2010-05-13 11:01 (ссылка)

Ну для начала не "Семафоры" а "Светофоры" - в метро нет ни одного семафора :) А по инструкции, если поезд стоит на перегоне определенное время, включается универмальная аудиозапись про "Сохраняйте спокойствие". Причин остановки может быть масса, и под каждую из них аудиозапись не напишешь. Может сломаться впереди идущий состав, быдло может держать двери у впереди стоящего состава на станции и так далее... сбой графика - это обычное дело, особенно на Замоскворецкой линии, где между прочим самая большая парность поездов в мире. Так что беспокоится лишний раз не стоит. А если что серьезное, я сомневаюсь что стоит говорить об этом по внутрненней связи вагона, ибо паника - страншее самого, страшного, что может случиться. Имхо тут все предельно правильно. А вот что касается работников службы сбора доходов (кассиры и тд) то хамство тут не приемлимо! И вы правильно сделали, что написали в книгу жалоб. Они распоясались сильно, в прочем как и дежурные у турникетов... (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-13 14:29 (ссылка)
	Это взгляд снаружи вагона, а я вам говорю изнутри что почти никому не нравится. Я понимаю, конечно, что дрова права голоса не имеют, но все же. (Ответить) (Уровень выше)

ТОП: 10:40 MSK magictop30@lj 2010-05-14 03:40 (ссылка)

Вы попали в ТОП30 (http://t30p.ru) самых обсуждаемых тем в блогосфере.Почитать текст со всеми комментариями по ссылке (http://deep-water.ru/?http%3a%2f%2fbakushinskaya.livejournal.com%2f342641.html).Это Ваш 10-й ТОПовый пост за последний год (http://top4blog.ru/?bakushinskaya.livejournal.com).Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://t30p.ru/blog.aspx?bakushinskaya.livejournal.com). (Ответить)

adleruwka@lj 2010-05-14 05:20 (ссылка)

А я однажды покупала проездной в метро за мелочь. у меня рублики и 50-ти копеечные были монетки, на меня касирша столько мата вылила, типа - такая молодая а мелочью дает ....пи-пи-пи....под церковью собирала что ли.... Я пришла домой, нашла телефон тетки главной по всей ветке и высказала все что думаю. Потом сказала, что если они не примут меры и не сообщат мне о результатах, я наваяю письменную официальную жалобу руководству. Терича этот тетки нет на нашей станции )) (Ответить)

	scinic@lj 2010-05-14 05:47 (ссылка)
	"По ходу сломались семафоры. Чиним. Пока поедем медленно. Но ничего не взорвалось и опасности для жизни нет". После фразы ничего не взорвалось и опасности для жизни нет, у меня бы началась самая настоящая паника. Особенно если бы это повторили несколько раз (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-14 05:48 (ссылка)
	не-а. ) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	scinic@lj 2010-05-14 05:51 (ссылка)
	Что не-а?:) Чем больше раз мне скажут что совсем ничего страшного не произошло и никаких совсем совсем никаких взрывов не было тем страшнее мне будет и будет казаться, что меня просто обманывают (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-14 05:56 (ссылка)
	Ну вы даете. ))))) (Ответить) (Уровень выше)

	basov1@lj 2010-05-15 04:21 (ссылка)
	Да уж ,метро уж не то ..а Москвичи все те-же =) (Ответить)

antimantikora@lj 2010-05-20 13:28 (ссылка)

Спасибо, что написали в жалобную книгу. Как ни странно, это действует, постепенно повышая уровень. Но писал ли кто-нибудь из участников данной дискуссии и пассажиров того поезда аргументированную жалобу в управление метрополитеном и мэрию, что оставление пассажиров в неведении о причине аварийной остановки способствует нарастанию напряженности и дает повод для паники? Были ли публикации в прессе? (Ответить)

metrotramp@lj 2010-05-23 13:02 (ссылка)

Поздняя осень, 4 утра. Станция пустая, лишь вдали ребята в желтушках поднимаются с путей на мотовоз. Мы с помощником идем в тупики дабы состав принять. 5-30 напряжение подано, выкатываемся на станцию. Первые пассажиры садятся. Едем. 8 часов. Из-за какого то урода, выкинувшего бутылку из под пива прямо на перегоне разбиваются линза и лампа светофора. Тот мгновенно перекрывается на красный поднимая скобу автостопа, не давая возможности проехать составу дальше. Линия встает. На место проишествия немедленно выезжают СЦБисты с надеждой по быстрому разрулить ситуацию. 8-10 город встает в пробках. От светофора до станции примерно километр. Составы медленно, срывая скобу и вставая на экстренное торможение проезжают несчастный участок. 8-20 СЦБисты приезжают на станцию и садятся в первый же поезд, следующий мимо светофора. 8-25 Замена лампы и линзы. Светофор открывается на зеленый давая возможность составам проезжать участок с максимальной скоростью. Начинается нагон графика. Составы стоят на станциях по 5 секунд, дабы успеть уложиться в график, а нагонять пол часа. Многие недовольны что двери закрываются пред носами, что состав летит как угорелый раскачиваясь и едва не касаясь стенок тоннеля, но что делать, инструкция такая. еще час гонок и все составы в графике, движение входит в свой обычный ритм, можно расслабиться и закурить. Что в этом такого? да просто нельзя пассажиру говорить что сломался светофор. Не обучен человек сложным тонкостям. Многие начинают орать через связь с машинистом чтобы проезжали, но светофор под землей не такой как на перекрестке. Совсем недавно на 9 линии встали поезда. Причиной тому был сломанный поезд. Пассажиры требовали чтобы им сказали правду. Интересно было видеть их лица когда услышали "КВ застрял в положении Т1 и не может быть сдвинут в ноль. Резервным пуском не воспользоваться, потому что реверсер тожедолжен быть на нуле, но чтобы его поставить в ноль КВ должен быть в нуле.". Не надо спрашивать что случилось. Ведь от этих распросов тратиться драгоценное время, которое можно потратить на решение проблемы. Что до кассиров. Определенные личности очень любят подходя к кассе говорить себе под нос, а за стеклом знаете ли шумно и расслышать что то сложновато. Лучше сказать громко, чем заставлять человека переспрашивать. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-23 13:40 (ссылка)
	Очень много интересных подробностей, за это спасибо. Но по-моему, вы несколько перегнули палку в том, что позволено, а что не позволено кассиру. Я бы сказала, что вы офигели - кто ей дал право мне хамить, даже если она не расслышала. )))) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

metrotramp@lj 2010-05-24 04:20 (ссылка)

Я не буду приводить пример того, как на самом деле может нахамить кассир, а вот то что в данном случае кассир всего лишь спросил сколько поездок ничего нет удивительного. Более того я как человек, неоднократно общавшийся с кассирами и находящийся в моменты таких разногласий внутри кассовой комнаты могу сказать одно, что пассажирам уже не верю. Более того пассажир очень часто начинает придумывать различного рода ситуации чтобы к сотруднику применили меры только из-за того, что на него плохо посмотрели. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-24 04:23 (ссылка)
	То есть кассир мне не хамил, а я придумала. )))) А вы детей насилуете, я знаю. ))))) И не говорите, что не насилуете, я не поверю. В общем, если вы машинист, ездить в метро мне станет еще страшнее. Мало того, что косячат, еще и пальцы гнут потом. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

metrotramp@lj 2010-05-24 07:30 (ссылка)

Ну во первых я как и вы ничего не видел, потому мы оба может друг друга обвинять. Во вторых я с вами согласен косяки есть но над этим работаем. Если вам интересно то по вине машиниста косяков меньше чем по вине пассажира. Например если вас придавит дверьми машинист не будет виноват ни коим образом только по тем причинам что время стоянки вышло, время отправления по графику наступило, ОДЗ прозвучало и пассажир сознательно, зная что двери могут быть закрыты в любой момент попытался залезть в вагон. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bakushinskaya@lj 2010-05-24 07:32 (ссылка)
	Да-да, мы вам очень мешаем. )))) Если бы не пассажиры, офигенно было бы работать. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	metrotramp@lj 2010-05-24 09:02 (ссылка)
	Здесь я полностью согласен. Люблю ночные смены, когда едет 2 - 3 человека в вагоне, никто не держит двери, никто не стучится в кабину со словами "дай порулить", никто не просит по связи с машинистом принести ему пива в вагон. Романтика. Только тоннель, контроллер, свет зеленых светофоров и тишина станций. (Ответить) (Уровень выше)