:):):)
*Что-то я в замешательстве, кто я*

я ведь вас не знаю. И, главное, не знаю, что вам милей. А коли так, так и не скажу заочно.

Xotela poslat' smailik no menya trizhdy operedili

нет, твой смайлик это твой!

типов судов много. можно продолжать?.. И еще: а подлодки есть?

есть!

вот атомные ледоколы точно есть.

барс, как тебе удается держать в напряжении целые стада женщин?
ведь каждая наверняка каждая!!! примеряет на себя твои образы!
и надеется что туфелька впору придется!
ах ты маленький негодник!)))))))))

Думаешь, публиковать тоннаж, водоизмещение и тип тяги?

ты все это знаешь и не теряешь интереса?
а как же пресловутая загадочность?
в чем фишка? неужто в кол-ве нулей?))))))

это я придуриваюсь, а так все честно написал. Мне иногда трудно подстраиваться под иронический тон, когда я, в общем, совсем вне иронии был... уж извини!

да я тебя вижу солнце мое!
ты правдив всегда-тем и прекрасен
тем и привлекателен)))))))))
это я всегда пытаюсь с иронией - но это от недостатка а никак не от избытка
увы! и ты меня извини ладно? и не серчай а то уж совсем расстроюсь
на самом деле я ж все время за косичку себя ...понима?)))

А в ответ коварная она --
Как-нибудь один живи и грейся,
Я теперь по мачты влюблена
В серый "Коминтерн", трехтрубный крейсер!

Интересное сравнение.Это утверждение из серии:"Одних любят,а на других женятся".С прибрежными милыми,всегда ожидающими тебя лодочками живут и создают семейный быт,а с другими всегда странствующими жить нельзя,т.к.они в пути,они корабли большого плаванья и вечно куда-то стремяться(прям как в стихотворении Лермонтова).А поскольку многие люди неосознанно стремяться к постоянству,то наверно поэтому речные катера, которые всегда под рукой милее.
А вообще можно сравнивать с кем угодно.С птицами например.

ой да, я вот себя точно птицей ощущаю... водоплавающей. наверное уткой:))))

А я себя пингвином:)Вроде когда-то умела летать и пытаюсь,а толстая ленивая тушка тянет к земле:)

ну пингвином - тоже хорошо - у них одежда парадно выходная :))))

:) и важный вид.

с рыбами еще можно

+1:)и с домами...

а по какому принципу вы их различаете... или скорее ощущаете? вряяд ли по водоизмещению:))) только по подвижности??? но это же не очень правильно... моские суда не всегда большие и неторопливые:)))

Если разбираешься, значит, речное. Морское ни с чем не спутаешь, все сомнения сразу отпадают.

да, ну тогда я, безусловно, морское... хотя иначе и быть не могло. я не люблю речную воду. она мутная...

а яхты! о!

нет, нет, я чту УК РФ.

а что там написанно про яхты???

А он, мятежный, ищет бури
И ведь дождется!
Вот как некоторые тут
http://yellow-rat.livejournal.com/541901.html

Ваш коммент там мне очень близок.
Постинг почему-то еще в ленте заставил его поскорей промотать, при том, что я Жолтого вообще очень люблю.
Но на эти темы даже и думать не хочу.
Бесконечное блаженство, когда вдруг понимаешь, что отпустило, отпустило... когда не то что не проверяешь обхват лодыжек - а забываешь о их наличии. Потом обидно проснуться в царстве арифметики

"след мой волною смоет,
а я на берег опять приду опять...""


наша школьная учительница говорила: "Тощая корова еще не газель".

как и тучная Газель - еще не Бычок. Это я так шучу.

а морские коровы - вымерли.
И как ни горько, ни обидно - а ничего не поделаешь(с)

Прошу извинить, раз вы подняли морскую тему,
абсолютно замечательные афоризмы одного морского начальника.
Вероятно, не все женщины их оценят,
но имевшие касательство к военной службе -непременно.
http://morpolit.narod.ru/literacy.html

встретил там выражение "паста ГОИ", слегка передернуло. Вспомнил своего начальника майона Афиногенова, который считался в части острословом. Он, в частности, гордился такой мудростью: "Если вопрос поставить правильно, он будет стоять долго". Ни тени улыбки, как Бастер Китон, его произносил. Был известен среди солдат тем, что вывез однажды из техзоны в городок целый грузовик столов и стульев, замаскировав их ветками и листвой. Кому продал эти дрова, не знаю.

Тупости конечно, хватает, но так построен механизм. Но фольклор отличный.
Каждому есть, что вспомнить.
Обычно, наиболее остроумными во всех отношениях, были начальники штабов.

И вообще, если не ошибаюсь, был с 80х в армии принцип "самостроя".
Увидел "бесхозную" трубу НШ, ночью выезжают из части кран и трейлер,
к утру следующего дня требуемый к проверке сверху пост воздушного наблюдения готов.

у нас главный талейран, соломон и златоуст был начальник политотдела.

Ух, наверное, все так встрепенулись оттого, что как ни крути, очень лестное сравнение получается. Корабли же по определению прекрасны.

Хотя военные суда, как мне рассказывали, совсем не приспособлены для жизни экипажа – только для боя.

надеюсь. Военные вещи - и корабли в т.ч. - любопытны тем, что предназначены для войны, но никогда не воюют. Русские суда, слышал, были, напротив, хорошо обустроены, и потому на Цусиме горели надстройками как свечки, в отличие от полностью стальных спартанских (бусидских?) японских. Постинг этот вообще замечателен тем, что в комментах кто о капусте, а кто о королях, и это значит, что автор совсем без царя в голове.

Японские корабли были не японские, как выяснилось :(
http://gr-s.livejournal.com/152189.html

Григорий - очень интересно! этот постинг, кстати, моя маленькая персональная цусима. Вот. Врагу, конечно, не сдается наш гордый Барз_оф, но, в общем, стою по щиколотку в воде. Я бы даже сказал, по лодыжку (http://bars-of-cage.livejournal.com/299843.html?thread=4124995#t4124995)

Как Алиса, почти дословно! :)
http://summoning.ru/alice/texts/vysozky1.shtml
---------------
В море слез

Слезливое море вокруг разлилось,
И вот принимаю я слезную ванну, -
Должно быть, по морю из собственных слез
Плыву к слезовитому я океану.

Растеряешься здесь поневоле -
Со стихией одна на один.
Может зря
Проходили мы в школе,
Что моря
Из поваренной соли?
Хоть бы льдина попалась мне, что ли,
Или встретился добрый дельфин!

Песня Мыши

Спасите, спасите! О ужас, о ужас, -
Я больше не вынырну, если нырну,
Немного поплаваю, чуть поднатужусь,
Но силы покинут - и я утону.

Вы мне по секрету ответить смогли бы:
Я - рыбная мышь или мышная рыба?

Я тихо лежала в уютной норе -
Читала, мечтала и ела пюре,

И вдруг это море около,
Как будто кот наплакал!
Я в нем как мышь промокла,
Продрогла, как собака.

Спасите, спасите! Хочу я, как прежде,
В нору, на диван из сухих камышей.
Здесь плавают девочки в верхней одежде,
Которые очень не любят мышей.

И так от лодыжек дрожу до ладошек -
А мне говорят про терьеров и кошек!

А вдруг кошкелот на меня нападет,
Решив по ошибке, что я мышелот?!

Ну вот - я зубами зацокала
От холода и от страха.
Я здесь как мышь промокла,
Продрогла, как собака.

Речь шла о современных железных громадинах: летом раскаляются, зимой намерзают, внутри теснота, и никуда с них не денешься.

Военные суда есть, конечно.

Плавучий госпиталь, танкер, например, принадлежащие военно-морскому флоту.

Но всё, что создано для войны - стрелять, убивать, топить, минировать, разминировать - КОРАБЛИ.

Назвать их судном - страшное оскорбление :))

Спасибо, буду знать!
(А я-то радовалась, что выкрутилась, два раза подряд одно и то же слово не написала.:))

Вот она, музыка сфер :

Настоящий Устав распространяется на все корабли, катера и шлюпки, несущие Военно-морской флаг, а также на корабли специального назначения, суда обеспечения, укомплектованные военнослужащими. Требования Корабельного устава Военно-Морского Флота обязательны для всех экипажей кораблей, в том числе и для размещенных на берегу, а также для всех лиц, временно пребывающих на корабле.
...
В корабельный состав Военно-Морского Флота входят боевые корабли,
корабли специального назначения, морские и рейдовые суда обеспечения.

В боевой состав Военно-Морского флота входят только боевые корабли.

Корабли и суда Военно-Морского Флота, а также их летательные и
подводные аппараты, катера и шлюпки являются федеральной собственностью Российской Федерации и, где бы они ни находились, подчиняются только законам Российской Федерации.

Ни одно иностранное государство не имеет права вмешиваться в жизнь корабля (судна) Военно-Морского Флота. Всякая попытка в этом направлении должна пресекаться самым решительным образом, в крайнем случае силой оружия в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Командиры и весь личный состав кораблей (судов) Военно-Морского
Флота в своих взаимоотношениях с иностранными кораблями и властями ........

Основным боевым назначением корабля является поражение боевым воздействием сил и средств противника.

Организация корабля строится в соответствии с его боевым предназначением на основе задач, решаемых данным классом (подклассом) кораблей. Организационно-штатная структура корабля устанавливается его штатом....

-----

И если Вы подумали, что сейчас я иронизирую, то ошиблись.

Это поэзия, романтика...
----

Для тех, кто понимает :)

Ну давайте еше нас с машинами начнем сравнивать..С катерами и круизерами рядом также плавают баржи и бензиновозы, есть алюминиевые, деревянные и стальные яхты с отделкой, которая зависит от кошелька владельца..Ну по-английски, это хотя бы логично, по-русски только яхта и баржа женского рода (что тоже, конечно, показателно), пароход же исключительно мужской..

Это так по-мужски сравнивать женщин с вещами.., особенно с управляемыми..

ну почему только баржа? лодья, шняка, ёла, плоскодонка. А вообще судно тем отличается от парового катка, что в любой момент готово отправиться на дно.

Плоскодонка особенно хороша в этом смысловом ряду ..Про шняку и елу я не слышала, каюсь - это явно диалектизмы..

Обидеть вас не хотела, не проконтролировала свою синдроматику..меня, знаете ли как раз на яхту и променяли - стальную - вот эту..

это я яхту с владельцем затопил!

А самолеты вообще летают в небе вместе с птицами..высоко-высоко

Ох, да ведь нет же тут совсем того выпяченного мужского эго, что отвечает за модус обладания женщиной как вещью, управления, подчинения и прочего ставленья в пассивный залог. Автор-то (как мне, разумеется, кажется) вовсе даже о структуре женской души или там мировосприятия говорит, тактично используя вполне себе антропоморфную метафорику - что уж тут зазорного, сравнивать женщин с кораблями, которые вообще всю свою деревянную фазу жизни отождествлялись с ними настолько мощно, что женскими головками были оснащены?

Ничего, так это было, заметки по ходу..

"Это так по-мужски сравнивать женщин с вещами.., особенно с управляемыми.."

не знаю, что было в голове автора, но это замечание пять баллов. Просто даже и без связи с этим постом.

А по-моему, просто великолепное сравнение. И эротичное. Конечно, оно субъективно может быть. Но какая разница, пусть оно не корректное, но зато оно ёмкое, позволяет передать суть и отразить сложные вещи в простых и понятных образах. Женщины, отношения, жизнь - это для меня очень сложно. Есть женщины - баржи. Это точно. Могут быть красивые, но изящных не бывает. В трюмах там лежат под замком какие-то товары, которые очевидно так и сгниют никому не доставшись. Цепляешь и тащишь, - отцепляешь - безвольно плывёт куда несёт. Есть женщины - шлюпки - экономично и невзрачно, есть пассажирские лайнеры, есть (то что мне ближе) стремительные чайные клипперы навроде "Катти Сарк".
И с машинами - тоже очень здорово. Что до управляемости... ха! Часто это ещё непонятно кто кем управляет, это сотрудничество, синергия. Я люблю свою машину, Волгу21 хотя она гораздо старше меня. И когда еду на ней, то ощущения такие, словно танцуешь с очень опытной парнёршей - со стороны кажется, что ты её ведёшь, а на самом деле ничего
подобного.

Я же говорю, очень по-мужски..
О вкусах и метафорах не спорят..Я бы и не стала, просто момент был неудачный..

А по-мужски воспринимать что-то это плохо? :)

Да нет, нормально если ты - мужчина..Только иногда полезно рефлексировать над тем, что это именно мужская точка зрения..
Хотя вы правы, когда речь заходит о море, кораблях, и прочих метафорах, построенных на стихиях, мы обречены на исключительно гендерные интерпретации..

А клипера не встречались?

Вчера спрашиваю у своего милого:

А кто я из судов: плоскодонка или лайнер и какого водоизмещения.
Ну, он, конечно свое любовное бябябя: ты небывалый корабль с волнующими формами, а про водоизмещение, дескать, прекрати, жрать надо хорошо и т.д.

Пожрали, а дальше долго плыли по волнам слегка эротического трепа, выдумывая: кем бы хотелось быть, если на борту не привередливый вояжер с морской болезнью, а заботливый и умный капитан, который покинет последним и т.д.

Я грю:
можно быть огромным трансатлантическим «Цезарем» залитым светом и шумом,

Или тихим челноком , подчиняясь его шесту, еле слышно шурша идти в тростнике,

Тоскливо и томно скрипеть уключиной при каждом движении его весла,

Чувствовать его умную руку на своем горячем моторе и податливо поддавать кормой,

Тяжелеть грузом и плыть с ним три четверти года и потом, выгрузившись, отдыхать натруженными боками в доке,

для него напрягаться всеми канатами и, потрескивая налитыми солнцем и ветром парусами, быстрым Катти-Сарком играючи обгонять пыхтящий во всю кочегарку пароход

Неподвижно и верно ждать его на рейде и украшать ему вид на бухту

Ловить Левиафана или перевозить мазаевых зайцев
Обернувшись , в радужных брызгах, вместе со стуком сердца слышать ревнивый лязг сомкнувшихся за спиной сцилл и харибд,

Низвергаться в Мальстрем и пробиваться к полюсу, перевести целые народы на океанские острова

Выплыть огромным ковчегом из мирового потопа и начать новую эру, потому что с милым весь мир и все твари - рядом на борту.

Не бояться ни пробоин, ни острых коралловых мелей, ни бездонных черных глубин под килем.

Даже на айсберг налететь не страшно, зная, что он, любимый и верный, вместе с тобой уйдет в последнюю черную глубину.

А если на борту скучающий пассажир, который зевает и думает как бы ему пересесть на что-нибудь другое – то таких лучше бортануть сразу.

Как написано... Супер! Это просто прекрасно сказано. И форма прекрасная, и содержание.

"Потом безлюдная улица была как театральная декорация. Черный задник в конце ее был бортом корабля. Камень набережной соприкасался со сталью корабельного корпуса, а я сидел на камне и прижимался лбом к стальной коробке. И еще я был в магазине, под прилавком, лежал на полу с женщиной, а повсюду на полках стояли клетки с мертвыми животными, которых я забыл накормить. Корабли состоят из полостей; корабли - как женщины. Железо вибрировало и пело, пело про хищных женщин, про Кристиан, Мэриголд, мою мать; про губительниц. Я видел мачты и паруса могучих клипперов на фоне темного неба. А потом я сидел на вокзале Темпл-Мидс и беззвучно выл, терзаемый муками больной совести под безжалостными вокзальными сводами. Почему, почему никто не поднял трубку? Ночной поезд увез меня. Каким-то образом я умудрился разбить полосатую вазу. И осколки оставил в вагоне, выходя на Пэддингтонском вокзале."

Мердок А., Черный принц. М.: Художественная литература, 1977. С. 115.