Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет bars_of_cage ([info]bars_of_cage)
@ 2007-05-16 08:47:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
хлыстовоз: сон
Скрепер остановился на рабочей дороге, усыпанной камнями, вьющейся вверх - я вскочил на него вместе с другими - неуклюжий, чудовищных размеров, хлыстовоз. Я оседлал самую верхотуру этого мамонта - и мы начали подыматься вверх. Дорога, из камней и скрепленных перетяжками бревен, становилась все круче и круче, стала почти вертикальной. Обнимая вертикальный брус,- на котором я прежде сидел,- я видел карабкание нашего хлыстовоза, гигантской ящерицы, как бы со стороны: запас силы мотора вновь и вновь иссякал, и он почти уже замирал, но водитель - мрачный, с тяжелыми веками, с лицом из камня - в последнюю секунду, когда мы уже должны встать навсегда как вкопанные - успевал вновь воткнуть повышенную скорость, - и каждый раз казалось, что это была последняя скорость, но нет, находилась снова еще одна еще более повышенная, - и мы снова, чудом, карабкались вверх по меловой плоскости. Дорога становилась уже отвесной, я видел: наши исполинские колеса отрываются от почвы, мы уже ничего не весим, не держим дорогу, и уже начинаем отваливаться. Я витал в низвергающейся невесомой высоте, уже в полной оторванности, как будто и не было никакого скрепера между мной и миром, как не бывает никакой башни, когда ты стоишь в безумной высоте. Я был так вознесен, так беззащитен, что оставалась стихия чистого доверия шоферюге и просто ходу вещей - уже нечего оставалось делать, кроме как с восторгом ужаса озираться - - и это было как тот старый повторявшийся сон, где я помещался на торце вертикального столпа, уходящего вниз - к далекой, уже круглящейся земле - балансировал на верхней площадке бесконечного хлыста из связанных бревен, который вился под моими ногами, уходя вниз - и обнаруживая биение своей ровности, - против всякой логики держась в воздухе, как деревянная наборная змейка, всей своей километровой длиной... и сейчас, как матрос в бочке на верхушке грот-мачты, я видел, как весь окружающий мир, уже не внизу, а по сторонам - отделяется от нас и сплачивается своими чертами между собой... как он сплющивается, теряет глубину, соединяется в орнамент, как при взгляде через телескоп... как все действительное становится далекой стеной, панорамой какой-нибудь битвы, написанной на отдельном и вертикальном полотне, отделенном от созерцателя воздушным рвом. Этот мир, как длящаяся лента, проплывал под и перед моими глазами - и тут я увидел, что хлыстовоз уже отделился от стены, и мы летим вверх, то ли по инерции, то ли подымаемые неизвестным мне движителем. Инстинктивным знанием я понимал, что это последний маневр путешествия, предпринятый знающим маршрут шовером - чтобы перемахнуть через хребет, он привычно пошел на эту невозможную меру, - и сейчас, знаю я по каким-то прошлым путешествиям через эти известные мне места, он завалит наш долгий автобус на спину, в этом беззвучном подъеме, - чтобы, как подталкиваемое в задний спил бревно, он опустился уже с другой стороны этих скал - но тут, в паническом замирании вижу, что мы подымаемся все выше и выше, оставляя за собой горные пики, как скорый поезд обгоняет электрички на соседних путях. Скалы уходили вниз, все видимое складывалось, отдалялось, соединялось в плоское бытие-по-стенам - я видел внизу города, собирающиеся в линии и решетки, видел, как выявляется геометрия того, что прежде было отдельным и имело человеческий смысл - - съеживающаяся как бумага в огне мысль: как же мы приземлимся? и где конец дороги? унеслась ветром как пепел, и под ним обнаружилась другая: ведь я, оказывается, совсем не понимал, что это за путешествие - - и просыпаюсь от ровного и мощного стука сердца, как будто спокойного, не боящегося гибели, просто с расширившимися до отказа зрачками


(Добавить комментарий)


[info]kil_dybey@lj
2007-05-16 02:40 (ссылка)
ПОНИЖЕННАЯ передача, не повышенная.

В этом случае больше оборотов двигателя/передаточной шестерёнки на один оборот колеса.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]bars_of_cage@lj
2007-05-16 02:44 (ссылка)
спасибо!

...не привиделось ли мне это все?..

(кстати, не вижу пунктов за то, чтобы переход на передачу вспять - называть понижением.
Разве что из чистой арифметики - как 3-я ниже 4-й.
Но ведь двигатель-то начинает работать на повышенных тонах!)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kil_dybey@lj
2007-05-16 14:01 (ссылка)
Повышается или понижается передаточное число трансмиссии. Оно обратно от номера скорости. Или, чем ниже скорость, тем выше передаточное число.

Пример (условный, поскольку все числа в норме дробные) На первой скорости на 50 оборотов двигателя происходит 1 поворот колеса, это позволяет двигателю не захлебнуться при (представьте себе велосипед гоночный). Когда колесо раскрутилось, вы переключаете скорость и колесо делает один оборот на 25 оборотов двигателя/карданного вала. Обороты двигателя в этот момент падают, поскольку ему вдвое легче.... и так далее. Когда вы переключаете скорости вниз, обороты двигателя увеличиваются каждый раз за счёт того, что для поддержания скорости колеса в том же режиме, двигателю нужно крутиться, скажем вдвое быстрее.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ex_nabatnik@lj
2007-05-16 02:58 (ссылка)
Головокружительно. Если сны про пещеру, которая сужается, а тебе надо ползти, и ты вынужден уже беззащитно раскрыться и вытянуться в длину, понимая, что тебя может расплющить - это воспоминание про собственное рождение, то здесь что - предчувствие вознесения или воспоминание о нём?
Мне, например, приходилось со свистом летать, но горизонтально. А вертикали - не было никогда.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]bars_of_cage@lj
2007-05-16 03:16 (ссылка)
я тоже летаю обычно горизонтально - и только один был сон, когда я был как ракета, наливающаяся огнем и нетерпением, и потом мною выпалило вверх. Обычно на бреющем полете, метрах в трех над землей, повторяя изгибы рельефа. Еще часто гигантские прыжки, когда подымаешься над верхушками деревьев в огромной дуге и прикидываешь, куда бы опуститься - и часто паника, когда не соразмеряешь усилия, и уносит куда-то в незапланированные области (впрочем, во все той же системе координат). Кстати, и в этом сне не было полной потери земли. Я понимаю, что меня выносит куда-то ужасно далеко, как если бы автомобиль оказался самолетом, но я знаю, что все равно за этим стартом будет приземление - просто уже совсем далеко - а я не взял с собой ни зубной щетки, ни отцовского тютчева.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_nabatnik@lj
2007-05-16 03:37 (ссылка)
:)))))

(Ответить) (Уровень выше)