Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет bbb ([info]bbb)
@ 2001-07-04 21:02:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Американский парусный флот двадцатого века
Сегодня в книжном магазине увидел краеведческу книгу о Чезапикском полуострове, посвященную парусному флоту двадцатого века.

Оказывается, во время первой мировой войны, когда из-за немецких подлодок возникла страшная нехватка тоннажа, вовсю строились здоровенные четырехмачтовые шхуны. Они ходили даже в Африку, а на Карибы и в Гаити - самое простое дело. Только считанные из них были оснащены вдобавок и моторами.

Остатки некоторых до сих пор можно найти на пляжах от Каролин до Делавера. Одна долго лежала почти целая, выброшенная на берег, ее даже хотели восстановить для экспозиций и т.д., но владелец этих останков решил заработать на металлоломе, для чего сжег корпус прямо на берегу, а железные скрепы и прочие части собрал и продал.

Потрясающие фотографии, в том числе огромная четырехмачтовая парусная английская шхуна с грузом угля в 1948 (!) году. Правда, это был, сказано, последний случай перевозки угля под парусом.

Кроме того, там же - история больших деревянных (!!) пароходов времен той же первой мировой войны. Их строительство признается большой ошибкой.