Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет bbb ([info]bbb)
@ 2002-08-18 14:32:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Сухогруз "Каунас"
Никто не в курсе - мост-то не пострадал? А сам сухогруз - он виден или весь под водой? Фоток часом нет?


(Добавить комментарий)


[info]hgr@lj
2002-08-18 09:27 (ссылка)
мост построен в 19 -- ему всё по барабану. он таких сто выдержит. я видел это только в новостях по тв. от сухогруза торчала только такая белая прямоугольная коробочка, которая у всех кораблей наверху крутится :-)

(Ответить)


[info]ex_udod985@lj
2002-08-18 09:32 (ссылка)
Мост цел и действует. Из воды торчал только
самый клотик мачты -- с радаром.
Уже сегодня надстройку с мачтой срезали -- освободилось 5 м глубины, говорят, --достаточно и пустят сегодня корабли.
В лентах было много картинок -- торчит радар из воды.

(Ответить)


[info]toshick@lj
2002-08-19 00:08 (ссылка)
кто-то сказал, что если бы это случилось в Москве, то утонул бы не сухогруз, а мост лужковской постройки

(Ответить)


[info]dp@lj
2002-08-19 00:49 (ссылка)
Причиной катастрофы сухогруза "Каунас" стали неполадки в системе
винторулевого комплекса - специалист Минтранса РФ

Москва. 19 августа. ИНТЕРФАКС - Причиной столкновения сухогруза
"Каунас" с опорой моста на Неве в центре Санкт-Петербурга, что привело к
затоплению судна, стали неполадки в системе винторулевого комплекса,
сообщил в понедельник "Интерфаксу" заместитель руководителя Балтийского
аварийно-спасательного управления Минтранса РФ Геннадий Егоров.
Он отметил, что, "к сожалению, подобные неполадки далеко не редкость
на судах речного флота России".
"Да и что вы хотите от судна, которому в текущем году исполнилось 45
лет? Такие суда не пустили бы ни в один порт мира, а вот в России они
получают разрешение на работу и разваливаются от малейшего удара", -
добавил Г.Егоров.
В то же время Г.Егоров отметил, что "сообщения СМИ и простоях сотен
судов из-за того, что "Каунас" перегородил фарватер Невы, сильно
преувеличены". Все речные суда малой и средней грузоподъемности, в том
числе пассажирские, по словам Г.Егорова, "вообще не прекращали движение по
реке". Простаивали около 20 судов класса "река-море", но и их уже направили
к пунктам назначения обходным путем.
Говоря и об общем ущербе из-за катастрофы "Каунаса", Г.Егоров сказал,
что "до подъема судна со дна Невы такую цифру не назовет никто".

(Ответить)