Велосипеды и навигация в Берлине
в этом посте я решила собрать те фотографии из Берлина, которые связаны с велосипедами и навигацией в городе в целом.
интересная тема, но скорее всего не для тех, кто был в Европе 100500 раз. хотя все равно в каждом городе все это устроено по-разному.
я не велосипедист ни разу, но прогуливаясь по утреннему Берлину и наблюдая, как люди едут на работу на великах и как удобно устроена вся эта велотранспортная система в городе, даже мне захотелось оседлать железного коня и прокатиться.
кстати, велики там можно брать напрокат, стоит, кажется, 10 евро на весь день. при том, что проезд по центру на метро в один конец обойдется 2,10 евро, а кататься на метро-электричках в пригороды или по городу в течение всего дня — 6,10 евро.



так выглядит не самая главная улица в одном из центральных районов Берлина — Митте.


сначала мне почему-то было не очень просто разобраться, что велосипедная дорожка на тротуаре выглядит так (выделена красной плиткой и сплошной линией):


поэтому велосипедистам приходилось частенько сигналить, чтобы пешеход сошел с дорожки =) идешь, забываешься и в результате оказываешься уже на велосипедной дорожке. на второй день привыкла. хотя нередко дорожки отделены от пешеходной части тротуара не только сплошной линией, но и рядом деревьев, как, например, тут:


велосипедная дорожка огибает остановку:


особенно понравились молодые мамы, которые цепляют специальную детскую коляску сзади велосипеда:


стандартные велосипедные стоянки:


велосипедная стоянка-спираль:

хотя вообще берлинцы пристегивают велосипеды ко всему, к чему только можно, вплоть до металлических оград (как на первом фото) и столбов, на которых крепятся дорожные знаки, несмотря на то, что и специальных стоянок предостаточно.

теперь о берлинском метро.
оно разделено на два типа — U и S. первый — это подземное метро (хотя по опыту скажу, оно далеко не всегда подземное, а иногда и не только НАземное, но и очень даже НАДземное =)
второй тип — это электрички, которые в том числе ездят в пригороды. можно купить билет только на U, а можно на U+S, во втором случае придется заплатить сразу в три раза больше (2,10 против 6,10 евро).
кстати, метро работает круглосуточно, только ночное расписание поездов отличается от дневного.
линии обозначаются цветом и номером, например, U6, как на фото одной из подземных станций:


и о светофорах.
поразило, что настолько «правильные» немцы так легкомысленно относятся к светофорам в своем городе. если машин нет, то перебегать дорогу — норма, особенно этим любят заниматься велосипедисты, для них почему-то очень тяжело дождаться зеленого света. а учитывая, что светофоры у них включаются не одновременно, а с некоторым запозданием — то есть машины уже остановились, у них загорелся красный, получается довольно длинная пауза, ну, может, в 5-10 секунд, когда у всех горит красный, и только потом у пешеходов загорается зеленый. видимо, это делается ради безопасности, но пешеходам в лом ждать, и все переходят на красный =)

символ восточного Берлина — шагающий зеленый человечек в шляпе на светофоре:


и второй человечек — только красный:


сенсорное включение зеленого света, по-моему, симпатичнее и удобнее обычной кнопки:


навигация на автобусных остановках показывает с точностью до минуты, через сколько и какой автобус приедет, незаменимая вещь!


навигация на остановках:


контейнеры для раздельного сбора мусора стекла:


мусорные баки на столбах со встроенными девайсами для сигарет:


пожалуй, такие яркие и высоко расположенные мусорники точно заметишь издалека!


въезд на подземные стоянки между домами — эх, мечта:


берлинская полиция ездит на корсах в казино:


и напоследок — рельсы на Александрплатц, уходящие в никуда:


другие посты о той же поездке:
Германский трип
Осень в Берлине и Потсдаме
Три случая из жизни в хостеле
Берлин. Прогулка вдоль реки Шпре
Берлинская стена
Берлин. исторический квартал Николаифиртель
Западный Берлин
Деловой центр Берлина Потсдамер Платц
Восточный Берлин. часть 1. вдоль Унтер-ден-Линдена
Восточный Берлин. часть 2. от Музейного острова на восток
Берлинский собор
Берлин. внутри Рейхстага