Красная поляна
Приехать в Красную поляну в конце ноября — не самая удачная идея. Летний поток туристов уже иссяк, а зимний еще не начался, так что в это время там полное затишье. В день нашего приезда из множества подъемников работали только три. Прокатились на тех, что работали. И все равно масса впечатлений, невероятная красота гор, слепящее солнце, но правда уже далеко не так тепло, как было внизу, на побережье.



2. Первым делом мы поднялись на хребет Псехако на газпромовском подъемнике


3. Вверх (вид назад)


4. Снова вверх


5. И еще раз вверх


6. Наверху — очаровательные домики и великолепные снежные вершины. Снега для катания, как видите, еще нет


7.


8. Что может быть лучше гор!


9. Подняться на уровень выше не получилось, подъемник не работал. Немного прогулялись на этом уровне среди лесов


10. Вокруг завораживающие горные вершины


11. А вот этот подъемник-креселка функционировал. На нем можно спуститься вниз и подняться обратно. С удовольствием прокатились туда-сюда, хотя в осеннее время ехать на открытом подъемнике немного прохладно


12. Садимся на креселку и спускаемся вниз


13. Это пейзажи, которые открываются по пути


14.


15.


16. Внизу, не вставая с подъемника, развернулись и поехали обратно


17.


18. Дальше мы спустились обратно к «Галактике» и отправились к Роза Хутору, где обнаружили, что подъемник там не работает. Пришлось забить на дальнейшие подъемы и отправиться гулять пешком


19. Архитектура этого места, конечно, весьма спорна, но не будем об этом) В целом сделано все аккуратно, приятно пройтись по набережной Мзымты


20.


21. Башня напротив моста через реку


22. И тут олимпийские символы. Не сфотографироваться с ними — зря съездить в Роза Хутор)


23. Однако ж, вот это матрешка!


24. Вид на те горы, куда нам не удалось подняться, а очень хотелось


25.


26. Решили прогуляться от Роза Хутора пешком в сторону электрички


27. По пути встретили еще один подъемник — Альпика-Сервис. Оказалось, он тоже работает. Решили подняться


28. На этом подъемнике существует два типа кабинок — гондольные (закрытые стеклянные, на фото справа такая сине-черная кабинка) и кресельные (открытые оранжевые четырехместные кресла с огромной крышей-забралом, которое опускается после того, как вы садитесь в кресло, и закрывает вас полностью от головы до ступней). Мы туда и обратно ехали на оранжевой. Ее прелесть в том, что крышу в любой момент можно поднять, пофотографировать пейзаж и опустить снова, чтобы не мерзнуть


29. Повороты трассы, вид с подъемника


30. Траектория подъемника проходит над санно-бобслейной трассой


31.


32.


33. Архитектура какого-то скандинавского стиля, но мне кажется, сюда неплохо вписывается. Кое-что еще в процессе постройки


34.


35. Доезжаем до смотровой площадки, где кроме нас ни души. Следующий подъемник, который должен везти выше, конечно же, закрыт(


36. Вид красивый, жаль, что большая часть панорамы уже в тени гор


37.


38.


39. Едем обратно. Мне кажется, прокатиться в оранжевой кабинке гораздо интереснее, чем в закрытой


40. Во время спуска открывается хороший вид на ущелье и железнодорожную станцию Роза Хутор, откуда мы и уехали обратно в Сочи


41. На этом всё)


Еще из этой поездки:
Три дня в Сочи и один в Абхазии
Сочи в конце ноября
Олимпийский парк в Сочи
Абхазия. Гагра в несезон