Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет borminska ([info]borminska)
@ 2013-09-19 14:38:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Голова - футбольный мячик
Сегодня наконец выспалась, а то три ночи подряд спала часа по 3-4.
Всё какие-то дела.
Всё же перелёты выматывают, хоть и летаю не больше 8 раз в год. Обычно 6 - (3 туда и 3 обратно)
Самое тяжёлое в перелёте, когда самолёт садится, аааа... Вот эти неприятные 20-15 минут.
Такое ощущение, что голова заполняется воздухом, как тугой футбольный мяч - не болит, нет, а словно её накачали воздухом,
а когда уже самолёт сильно снижается, то воздух (давление воздуха) выходит из ушей. И облегчение сразу же от этого.
Кстати, на Трансаэро обычно снижение самолёта более щадящее, чем на болгарских и туркиш-авиалиниях. В октябре попробую с Аэрофлотом... Не помню, летала ли я с ним? Только в детстве один раз точно.

Кстати, самый тяжкий перелёт для меня был именно в Болгарию, было очень "тяжёлое небо" особенно при снижении. Правда я была простывшая тогда. И турки садятся очень тяжело, в сысле самочувствия при посадке. Ровно, но очень быстро, голова чуть не взрывается от перепада атмосферного давления.
Наверное, это вредно?!
А что делать.
На турках летаю из-за их надёжности, а у Трансаэро более неудобное время утреннего вылета. Но наверное, надо всё же несмотря на это летать только на Трансаэро, если посадка с ними более комфортная.


(Добавить комментарий)


[info]upsarina@lj
2013-09-19 09:18 (ссылка)
Летала с Россией как-то, так перед посадкой заснула, в итоге заложило уши так, что когда проснулась, подумала, что у самолёта двигатели отказали, не слышала вообще ничего! Только через сутки отошло.:)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]borminska@lj
2013-09-19 09:41 (ссылка)
Ведь у всех боинги одни и те же, значит от пилотов зависит, как ни плюнь.

Потому что с Трансаэро мне так плохо как на болгарах и турках не было. И про Эйр Франс тоже не помню плохого - значит и было не так плохо.

В той же маршрутке везли на Мёртвое море, я буквально чуть не сдохла от укачивания. Не шучу. А обратно вёз другой водитель, я уже начала подыхать, сказала ему что меня уквачивает и он поехал (не тише!!!) как-то так, что меня на 80% перестало уквачивать.
Всё от умения людей зависит. Многое по крайней мере.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]borminska@lj
2013-09-19 09:45 (ссылка)
Уквачивать - 2 раза, ну я даю)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]upsarina@lj
2013-09-19 09:47 (ссылка)
ха-ха-ха-ха:))) я не заметила:))))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]upsarina@lj
2013-09-19 09:46 (ссылка)
В машине от манеры вождения всё зависит: чем резче езда, маневрирование, ускорение, торможение, тем меня сильнее укачает, а скорость не влияет.
Я с мужем могу сколько угодно ехать, а с дочкой еле терплю до дачи пол часа.
:)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]borminska@lj
2013-09-19 09:43 (ссылка)
Вот! У меня с болгарскими авиалиниями так было - только на второй день очухалась едва.

Козлы, что тут скажешь.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]cazadoraa@lj
2013-09-20 03:41 (ссылка)
Аэрофлот хорошо садится. А турки - они как все джигиты :)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]borminska@lj
2013-09-21 03:09 (ссылка)
Я прочла, что надо зевать изо всех сил, КОГДА ТАКОЕ.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]borminska@lj
2013-09-21 03:15 (ссылка)
Хотя зевать надо тоже уметь, а то некоторые челюсть вывыхивают))

(Ответить) (Уровень выше)