наивный!радар ему подавай - запрещено кажется пдд ведь.

Сам наивный!!! Ссылку на пункт правил, плз!
про радар в ПДД нигде слова не сказано!

А радар -- штука удобная :-))), "плавали - знаем" :-)))

спутал с активным антирадаром. но всякий активный радар можно рассматреть к как антирадар и иди потом доказывай )))

:-)
разнести рабочие диапазоны частот....
Кстати, ссылку на запрет активныого антирадара, плз...

это ты у гайцев ссылку будешь спрашивать.

Если у тебя стоит штатный зарегистрированый девайс -- по предъявлению соответсвующего документа гайцы по этому вопросу идут в тундру.

В Российской Федерации несанкционированное применение подобных антирадаров, по своей сути представляющих собой радиопередающие устройства запрещено. Они не продаются в магазинах. Правда на радиорынках иногда попадаются самодельные, а в радиолюбительской литературе можно найти их схемы. Однако следует знать, что использование их (как и других радиопередающих устройств не зарегистрированных в государственных органах), влечет наложение штрафа от 20 до 70 МРОТ с конфискацией антирадара или без таковой. Это определено КоАП. Если использование самодельного радиопередающего устройства привело к тяжелым последствиям, например, из-за помех было нарушено воздушное сообщение и т.п., то может наступить и уголовное наказание. При этом конфискуют не только сам радиопередатчик, но и всю электронную аппаратуру, находящуюся в доме, причем еще до суда.

Ок. Они его радиохулиганством банальным считают...

Я-то речь веол о штатных девайсах, а не о самоделках...

радарные системы на авто проходят под флагом "систем автоматической парковки" и "предотвращения боковых столкновений".
обрывки склероза выносят слово "вольво" как ассоциацию к последнему.

То, что я накопал... Автоматика, это, конечно, хорошо, но хотелось бы еще и визуализацию ситуации нормальную... К хорошему быстро привыкаешь... :-)

«Хонда-Илайжн» (Elysian Fields – одно из обозначений рая. Отсюда же, кстати, Елисейские Поля), в котором воплощен ряд интересных технических решений. Это, прежде всего, система предотвращения столкновений Collision Mitigating Brake System (CMS), которую «Хонда» обкатывала на прототипах не один год.

Работает CMS так: электроника, связанная с радаром, определяет опасную дистанцию до идущей впереди машины и подает визуальные и звуковые сигналы, а также подтягивает ремни безопасности, привлекая внимание водителя. Компьютер может сам принять решение и слегка замедлить ход автомобиля, восстановив безопасную дистанцию. Если риск аварии высок, вступает система активного дотормаживания, осаживая авто вплоть до остановки, а в это время ремни безопасности натягиваются до «боевого» состояния.