Дикобразья история. Женщина=casus belli.

Этой истории ровно 70 лет.
Она не имеет одного героя и в ней много чего намешано.

Эта история началась августе 1939-го как в классическом дамском романе.
На отдыхе в пансионате на польском побережье Балтики молодой, бравый и женатый 37-летний офицер Хенрик Клочковский влюбился. Как водится в романах - в замужнюю красавицу, Марину Крыжановскую. Она отдыхала там же вместе с мужем, торговым советником посольства в Эстонии, а он всерьёз думал о разводе, хотя очень любил двух своих дочек.
Роман развивался классически: на уровне взглядов-вздохов, даже без возможности поговорить наедине. Красотка-паненка явно не отличалась неприступностью, данный брак был для неё вторым (первый муж был лётчиком и погиб в Испании, воюя на стороне Франко). Поэтому явно поощряла красавца-моряка в его попытках показать-проявить свои чувства. Пусть и на расстоянии. Охи-вздохи-взгляды... Потом Крыжановские вернулись в Таллин, а Клочковский - на службу.

Хенрик был племянником адмирала польского флота и всю жизнь бредил флотом. С 30 лет уже командовал подводными лодками, а в 1938-м получил новейший подводный крейсер "Орёл", построенный в Голландии. 1-го сентября 1939-го по классическому польскому раздолбайству подлодка задержалась с выходом в море и не получила приказ об атаке немецких кораблей. Более того, по невыясненной до сих пор причине "Орёл" ушёл северней намеченных позиций, почти к шведскому острову Готланд.
А когда через несколько дней подводный флот Польши получил приказ уйти в Швецию или попытаться прорваться сквозь немецкие позиции и датские проливы в Британию, Клочковский выкинул коленце. С четвёртого дня войны он маялся сильнейшим отравлением и лодкой практически командовал старпом. И он чётко выполнил приказ регулярно сваливавшегося в бред командира, отказавшегося от выполнения приказа штаба флота: высадить командира либо на берег возле Гдыни, либо на шведском Готланде. Клочковский, "первый после бога" на корабле, приказал вести лодку в Таллин. Швеция была рядом, чуть дальше - Литва и Латвия, но в Таллине была любимая женщина...

15-го сентября, к удивлению командований флотов Польши, Германии,СССР и Эстонии "Орёл" пришёл в Таллин. Командира и несколько других больных госпитализировали. Лодку интернировали и потихоньку начали разоружать и приводить в недееспособное состояние по условиям гремящей рядом войны. В госпиталь вскоре пришли польский торгпред с женой... После торгпред уже не проявлял активности, в отличие от жены. ;)

17-го сентября войска РККА вошли в восточные районы Польши, страну практически разорвали-разделили, с ней было покончено.
Польские моряки этого не выдержали уже на следующий день.
Старпом Ян Грудзинский был скромным, тихим и даже робким человеком, моряки звали его за глаза "Паненка". Но именно он возглавил мятеж. Эстонскую охрану нейтрализовали и лодка, обрубив швартовы, под обстрелом пошла на выход из бухты. Более того - поляки в незнакомом порту сели на мель, с трудом с неё снялись и ушли-таки в открытое море.
На борту не было ни одной карты и минимум топлива. Зато нашёлся забытый кем-то из эстонцев "Список маяков Балтийского моря" на эстонском языке. Офицеры по памяти (!) нарисовали карты Балтийского моря, потом их совместили и по этой "карте", от маяка к маяку, как слепой по забору, мимо минных полей и кораблей немецкого ВМФ лодка пошла на Запад. Остановив немецкий нефтяной танкер и напугав немцев пустым орудием, поляки заправились. 14-го октября (почти через месяц), уже в Северном море, "Орла" заметил британский эсминец. Англичане не верили, что это невесть откуда взявшиеся поляки со своей подлодкой и чуть не потопили их. Но потом всё же довели до Шотландии.
Подлодка сопровождала союзные морские конвои и в мае 1940-го погибла. Её командир Ян Грудзинский вошёл в польскую историю героем.

Но история на этом не закончилась.
История с уходом подлодки стала прекрасным поводом для СССР надавить на Эстонию. Как и в финской войне, последовали провокации: "неизвестной лодкой" были атакованы советские торговые корабли. Молотов заявил, что это - польский "Орёл", которому покровительствует Эстония, "отпустившая" лодку. "Правительство Эстонии или не хочет, или не может поддерживать порядок в своей стране и тем самым ставит под угрозу безопасность Советского Союза". Чтобы обеспечить безопасность, требуется ввод советских войск.
Их и ввели. И вскоре Эстония стала советской.

Оставленный экипажем в госпитале капитан подвергался допросам эстонской полиции и радовался визитам пани Марины. Эстонцы выяснили, что к мятежу и бегству подлодки Клочковский не причастен и выпустили его на волю. Вовсю крутился роман, который не мог иметь продолжения: оставшийся на чужбине нищий капитан - не опора для женщины из аристократической семьи, когда у ворот война.
Клочковский поселился в Тарту, выписал туда чудом оставшуюся в живых свою семью, а с Мариной виделся только изредка, чаще переписываясь. После прихода советской власти он затерялся: в списках местных буржуев и офицеров его не было... Он переехал сначала в Ленинград, а потом в Москву.
Когда в войну началось формирование польских войск, он пошёл туда добровольцем. Моряков и лётчиков, по соглашению с эмигрантским правительством, позже отобрали и направили в Лондон.
Там капитан сразу попал под военный суд. Оставшиеся по разным причинам в живых матросы с лодки "Орёл" защищали его, но он был разжалован за самовольство и приговорён к тюрьме "после освобождения Польши". Клочковский нанялся на американский флот простым матросом и до конца войны ходил в полярных конвоях. На родину он не вернулся и умер в конце 1950-х в Америке.

Только и это ещё не всё.
Когда летом 1940-го Эстония вошла в состав СССР, за паном торговым представителем бывшего государства пришли. Он был отправлен в лагерь недалеко от Катыни, где содержались польские офицеры, а его жена, пани Марина, в северо-восточный Казахстан, на Иртыш, в ссылку.
Рядом с местом её ссылки был аэродром, через который советские лётчики перегоняли полученные из Америки самолёты. И... словом, третьим мужем пани Марины стал советский офицер-лётчик. Очень трудно было польской аристократке в её новой жизни. Тем более что все анкеты членов семьи благодаря ей были "испорчены". Муж не поднялся выше командира эскадрильи, да и сын вырос обычным офицером-лётчиком. Одно хорошо: остаток жизни пани Марина (уже Подгурская) провела не в ссылке, а в Москве, несколько раз съездив на свою бывшую родину, под Львов... Незадолго до смерти она сожгла большую пачку писем от своего бывшего поклонника.

Но и это ещё не всё!
Пана польского торгпреда, когда пришла его очередь, энкаведешники привезли в Катынский лес на расстрел. Только дрогнула рука стрелявшего и вылез ночью недостреленный пан из могилы. Дошёл до какой-то деревни, подлечился, а потом вернулся к себе на родину, в Гродно, где жили его старики-родители. Там пережил всю войну и дожил до старости, работая возчиком на табачной фабрике. Так и не женился. Как-то копаясь на своём приусадебном участке, старик выкопал картофелину, сросшуюся в виде олимпийского мишки. Забавное фото поместили в журнале "Огонёк", который выписывали Подгурские... Всё сходилось - и фамилия и город, откуда был родом её муж. И пани Марина выяснила его адрес и дала телеграмму. Крыжановский приехал в Москву и старики после 40-летней разлуки встретились-поплакали.
Прям как в дамском слезоточивом романе...

Крыжановский оставил свой многолетний дневник, где очень много было написано о Катыни. Марина потом передала его своему брату.

Почему брату? Всё просто: пани Подгурская, не ставшая Клочковской, бывшая до этого Крыжановской, а до этого Павловой, была урождённая Ярошевич. Её брат, Пётр Ярошевич, был известен не только в Польше и не только в СССР - известен всей Европе: он с начала 1950-х был одним из руководителей Польши, а с 1970-го по 1980-й - премьер-министром.
В 1990-е его, 83-летнего старика, попытались ограбить и убили. Утащили всё из сейфа, где мог храниться и дневник Крыжановского. Произошло это 1-го сентября, в день, когда в 1939-м началась мировая война и бравый капитан Клочковский вывел свою лодку в море...