На фото французские аэропланы SPAD, видимо поздних серий,тяжело сказать. Танки все те же французские Рено =))) Вообще считается самым удачным танком 1910-20-х Именно он положил основу современному танкостроению по композиции: двигатель сзади, гусеницы, орудие во вращающейся на 360 башенке =) До сих пор так. Англичане и немцу делали танки тогда по другому, у них они были тяжелые, неповоротливые и с орудиями либо в носу, либо по бортам.

(Reply to this) (Thread)

Большое спасибо!
Темой владеешь!!:)

Не успел на этой неделе к тебе подскочить:( Надеюсь, в понедельник подъеду.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

эх! завтра я работаю, можно будет созвониться и узнать, как и чего, не знаю временных рамок пока.
А с воскресенья по вторник вечер меня в Москве не будет. Буду недалеко, в подмосковье, но все же =(

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Тогда давай в среду-четверг встретимся. Я тебе позвоню.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

да конечно! давай! если что то диск у меня в сумке болтается все время т.е. всегда со мной =)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Отлично! Встретимся!:)

(Reply to this) (Parent)

Он положил? А не Кристи?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

не! Кристи это уже почитай 1930-е... И если посмотреть то по сути танки Кристи сделаны по той же компоновке: одна вращающаяся башня сверху, двигатель сзади и т.п. по мелочи. Кристи был революционен в концепции колесно-гусеничного танка и вообще создал танк скоростной и маневренный, каких до него вроде не было.

А вообще Кристи еще был крутым маркетологом и грамотно впарил свои танки СССР (понятно вывозились они чуть ли не контрабандой и по доукментам шли как сельхозтехника =)))

Ну это надо на Кубинку ехать и там смотреть и рассказывать.

(Reply to this) (Parent)