Весна пришла
     Весна пришла! И я наконец-то вытащил велосипед более-менее по настоящему: в этом году я два раза уже выезжал, но исключительно по городу и недалеко. Сегодня - чуть подальше: изучать Артёмовские луга (за Афонино), и смотреть в каком состоянии тамошние озерца :-) На одометре - 31.5 км, больше всего против поездки возражает, как ни странно, не попа, а правое запястье, видимо слишком привыкшее к мышке и отвыкшее от руля за зимние месяцы :-)
     А под катом - в основном подробности крепления коммуникатора, играющего роль GPS, к рулю. Поскольку собственно о поездке рассказывать особо нечего - выехал, поездил, подышал весенним воздухом, погрелся весенним солнышком и обляпался весенней слякотью, приехал :-) Маршрут - на картинке справа-сверху (кликабельна, как и все остальные).

     ...погода, надо сказать, сегодня случилась отличная, в самый раз для того, чтобы куда-нибудь выбраться :-) Видимо, в первых числах мая так и сделаем :-) А вот в лугах скучновато: во многих местах горелая трава, дров мало. Людей правда тоже мало (хотя машинизированные пикникёры попадаются), и в целом довольно чистенько, но как-то скучновато. Раньше было веселей, я помню :-) А на озёрах - всё ещё лежит лёд :-)

     И о GPS и креплении. С ориентацией в пространстве у меня не то чтобы плохо, но скорее даже ужасно, поэтому без GPS за город мне лучше даже не высовываться - проверено, в частности в тех же лугах.
     Некоторое время назад образовался у меня GPS-коммуникатор eten glofiish x600 с битым экраном. Выбросить жалко, починить дорого, что делать непонятно. Однако в результате экспериментов выяснилось, что если запустить на нем GIS Russa в "ландшафтной" ориентации (клавиатура справа) и включить датчики, битая часть мешает не очень сильно, и ориентироваться хреново, но можно.
     Помня о том, как я однажды чуть не потерял прикрепленный к рулю GPS, транспортируя велосипед по кочкам в лесу, к вопросу крепления на этот раз подошёл чуть более серьезно :-)

     Водозащита. Вариант первый - рукав из тонкой лавсановой плёнки (лавсан, скотч тонкий двухсторонний и обычный, жвачка, открытый край рукава заворачивается под коммуникатор - кстати, на фото в рукав засунут другой коммуникатор, этот было лениво отматывать из-под скотча). Вариант бронебойный - в таком можно спокойно ехать в дождь, но не очень удобно тыкать в экран, а на солнце плёнка сильно бликует. Отложил на мокрый день :-)
     Вариант второй - экран не защищать (на нём и так защитная плёнка, а в корпусе вокруг экрана - прокладка), но заклеить бумажным скотчем (он не оставляет "соплей" после отклеивания) всю боковую часть коммуникатора. А кнопочки прикрыть лавсаном :-) Так и сделал - см. фотки.

     Крепление и быстросъемность. Для быстросъемности (а это бывает важно) комуникатор крепится на специальную площадку, а уже площадка крепится на руль. Площадка - прямоугольник из текстолита, на который наклеена резина (полосками), на резиновые полоски кладётся коммуникатор, и притягивается обычными банковскими резинками. Банковские резинки зацепляются за алюминиевые цеплялки на нижней стороне площадки (с тщательно зашлифованными гранями, чтобы не порвать резинки). Всё это вполне надёжно, поскольку резинки хорошо натянуты, а резиновые полоски густо промазаны резиновым клеем и не дают соскользнуть коммуникатору - во всяком случае после сегодняшней поездки по бездорожью от площадки дома я его отклеивал "с треском" :-)
     Для крепления на руль - к площадке прикреплен гнутый из дюраля "язычок", похожий на язычки у чехлов для сотовых (материал - пластина из античного жесткого диска, дырка "так и была" в заготовке, я её не сверлил) :-) Поскольку подобная конструкция выскальзывает "на раз" если её не закрепить, параллельно язычку идут две пружинки-защелки из гнутой стальной проволоки.
     Как устроена ответная часть на руле - видно из фото. Пружинки и язычок вставляются в закрепленную на руле хреновину (гнутую из того же дюраля и закрепленную на пластиковый хомутик не помню уже от чего), пружинки внизу расходятся в стороны и фиксируют площадку от случайного вылета при тряске. При необходимости снять - сжимаем пружинки и вытягиваем язычок. Яркость экрана, кстати, оказалась вполне удовлетворительная - даже на солнце видимость не теряется (фотка сделана на улице), а вот расход батарей (при постоянно включенной подсветке) неудовлетворителен - за 2.5 часа высосано ~50% батареи, то есть "для автонома" надо либо гасить подсветку (GPS при этом продолжает работать), либо запасаться запасным электричеством.

     В целом, удовлетворен.

     А ещё - буквально вчера китайский интернет-магазинчик brando.com.hk наконец-то отправил мне экран для x600, всего за $57.5 (около 2000 р). Глядишь, ко вторым майским праздникам и доедет - тогда поезжу как человек, "на полный экран" :-)

     Вот! :-) А теперь - фотки :-)