1)я не особо в курсе как работает вакуумный усилитель тормозов. разве он должен быть связан со впускным коллектором? я позже посмотрел как там - из двигателя выходит какая-то цилиндрическая фигня, на ней тройник, и одна трубка к турбине, а другая к впускному коллектору, и вот этот тройник разломан. починю конечно, но интересно зачем это и почему без этого работает.

мне вообще в комплект такую характерную книжку дали, про эксплуатацию и ремонт, формата А4, вот наверное почитаю ее и понятно станет.

2)а у вольвы еще много где реношные моторы, это видимо норма и не так уж страшно. а вот что к чему подходит - это мне еще предстоит разобраться.