Странно, что в посте нет ни слова о сигмовидной кишке.

пробка пробкой, а красиво, однако

примерно как извержение вулкана: издали смотреть красиво, но вблизи лучше не оказываться

именно что

Издалека на жирный фарш похоже... Очень жирный...

В ЧтоГдеКогда даже был вопрос про белую и красную реки.

Да я тоже многажды отмечал, после чего верить перестал. Вот вчера показывали на одном отдельно взятом участке третьего кольца отсутствие даже затруднений, а я там полтора часа провел

а не сверялся никто с probki.net?
просто задумка у них интересная:

>> КАК УЗНАЕМ О ПРОБКАХ МЫ

Идея, положенная в основу нашего дорожного сервиса примитивна и очевидна до банальности. Мы решили собирать и обрабатывать данные о скорости дорожного потока от самих участников движения, использующих нашу систему. Сегодня, спустя больше года, после начала ее практического использования, можно с полным основанием утверждать, что такой подход себя полностью оправдал.

P.S. пробка на Смоленском там отмечена

Спасибо, потестирую. Карта, правда, неудобная почему-то, на мой взгляд.

Длинный польский флаг.

если из центра смотреть -- индонезийский

Захуячить средний ряд машин с синими огнями - и россиянам можно будет гордиться такими пробками.

уже был такой фотошопленный снимок, примерно год назад как раз

а посередине чиновники с мигалками :)

)) отлично!

На Эхе мы периодически думали о том, чтобы давать детальную информацию о пробках. Но каждый раз спотыкались на том, что ни у одного из источников нет достоверных данных.
лучше уж молчать, чем давать лажу.

>лучше уж молчать, чем давать лажу.

бугого...

Тха-ха-ха!!!

Расскажите про биодобавки!

Ага, автомобилисты - не пенсионеры, могут и лично приехать с монтировкой наперевес.

зачот

А что сложного в том, чтобы развесить вебкамеры хотя бы на основных магистралях города? Неужели бюджета не хватит? И будет у вас абсолютно точная картина. Да еще и посетителей на свой сайт соберёте ;)

Нет смысла говорить только о нескольких магистралях и молчать про остальной город, где пробки в какой-то могут быть куда серьёзнее.
А охватить камерами всю Москву пока даже ГАИ не удалось, насколько я знаю.

тхахаха, последняя фраза для "эха" весьма актуальна

>лучше уж молчать, чем давать лажу.
ржунимагу

В Краснодаре инфу о пробках дают таксисты. Вроде бы, эффективно.

Есть такой опыт. Во многих американских городах работают десятки мотоциклистов, которые непрерывно разъезжают и сообщают на радиостанции о положении на дорогах. А в Москве такие функции выполняют, например, водители машин служб технической поддержки "Ангел" и некоторые другие. Но полного охвата опять же не получается. К тому же нельзя избежать субъективного подхода. Камеры были бы лучшим способом.

говорят, от пробок хорошо помогает Гравикол, не пробовали?

Пробки не БАДы -- денег не платят. Можно и промолчать.

всё верно! лучше больше времени посвящайте рассказам про новые биодобавки.

"лучше уж молчать, чем давать лажу." - ну вы просто "совесть нации".

Попробуйте Гравикол-21, должен помочь!

А красиво стоит, однако!
Я уже всерьез подумываю объезжать пробки на МКАД через замкадье, а не через город.
Последний месяц куда ни ткнись везде ловушки.

снежок выпадет, легче станет

С утра да. Продукция отчественного автопрома не вся заведётся.
Но к вечеру фуры на лысой реине будут буксовать на малейших подъемах на МКАД и, притираясь боками друг к другу, начнут перекрывать МКАД намертво.
Плавали - знаем.

Раньше у них было достаточно объективно. А недавно решился на эксперимент. У них было обозначен красным цветом Ленинский Проспект. Я как раз по нему решил проехать, а не объезжать по Профсоюзной - пробок не было вобще, но Яндекс упорно мне показывал, что Ленинский стоит в мёртвую. К тому же, не понятно, зачем у них установлен сервис "сообщить о пробке". Раньше я сообщал - добавляли через какое-то время, а теперь, я выглядываю из она на университетский проспект - там стоит недвижимая пробка, отправляю в Яндекс - никаких изменений.

Пара задуматься об организации жилья прямо на рабочем месте.

как в старое доброе средневековье

Админы до сих пор так делают.

Антон Борисыч, а вы на машине ездите?

А на чём мне ещё ездить?

водитель, такси, друзья, метро

Водитель, такси и друзья - это всё на машине.
Метро мне пока ни в квартиру, ни в офис не провели.
От офиса близко, а от дома жоппа.

Я наверное неправильно сформулировал - за рулем, сами?

С тех пор, как умер мой шофёр.
Вернее, с тех пор, как он собрался умирать.
То есть с ранней весны 2006.

Вы берите пример с меня, Антон. Я живу 800 м. от работы, и всё равно на машине езжу :)))).

От моего дома до работы 3140 метров езды
http://tinyurl.com/2fowkc
Но почему-то я не хожу туда пешком.

Мотороллер в самый раз.

Я живу от работы ровно в 400 метрах + заезд на 7 этаж паркинга- езжу только на машине )))

А это что ? http://alexor.livejournal.com/13012.html
Ты уж определись, 400 или 800 ? :))))

Я перехал это раз, офис переехал это два

А на какой, если не секрет?

Просто любопытно.

красиво - в одну сторону у всех стопы горят, а в другую фары

невероятно, да?

просто красиво смотрится. когда в Киеве стоишь в таком потоке - не до
красоты

я давно уже придумал картинку, в которой тоже самое, но посередине ещё и синие мигалки "vip", получается флаг россии :)
ushan@lj даже попытался это изобразить однажды :)

эти хитрые твари из яндекса таким образом расчищают себе дорогу домой - перед выездом с работы ставят красным дороги по которым собираются ехать, и вуа-ля

это пять!

это самая правдоподобная теория :-)))

Велосипед forever!

и не говори. В ОДЕссе уже та же херня наметилась, а я пробок и не замечаю.

я уже перестал обращать внимания на яндекс.пробки после того, как добирался от таганки до варшавки больше часа при зеленом свете яндекса.

На самом деле, инфа о внутригородских пробках не такая уж тривиальная задача, в Германии, к примеру, она на данный момент решена весьма рудиментарно, но наличие монополиста, который продает информацию, да еще в проприетарном формате, счастливое будущее, мягко говоря, не приближает.

Вариант постоянного мониторинга GPS координат и скорости нескольких тысяч машин очень перспективен. probki.net идут единственно верным путём.

Написал ниже об альтернативе: http://dolboeb.livejournal.com/1078043.html?thread=39416859

Смилинк не монополист на этом рынке, тут в комментах указали еще ряд сервисов.

При этом все почему то забыли, что у смилинка есть платные сервисы, в которых (по отзывам пользователей) информация гораздо более полная и точная, нежели то что они отдают в Яндекс.пробки. ЧТо в общем логично.

Я не склонен верить подобным отзывам.
Вряд ли они преднамеренно передают в Яндекс за тысячи долларов и своим платящим клиентам за пять долларов взаимоисключающую информацию, причём за пятёрку более точную.

монополисту не все разрешено к тому же.
видео например запрещено

Все автомобилисты уже давно догадались, что у смилинка программу анализа движения клинит -- когда скорость потока сокращается до нуля, она начинает считать, что машин на дороге ВООБЩЕ НЕТ.
Вызвано это тем, что подавляющее большинство информации собирают радары, а не камеры.

Вместо того, чтобы Конституционный суд ссылать в Питер и туда переносить ГШ ВМФ РФ, лучше построить новую столицу.
В чистом поле, на ровном месте, сразу грамотно спланировать.
Есть ведь примеры. Положительные примеры.
Бразилия, Австралия и через несколько лет Республика Корея новую столицу запустит.

во всей Австралии населения МЕНЬШЕ, чем в Москве и области. (21 млн и 25 млн)

В Сиднее 6 млн, в Москве 8.

Я о том, что если не увести центр страны из Москвы то и ей конец, и работоспособность горда снижается.

Будет новая столица - пока туда все воры и казнокрады переберуться лет 20 пройдет.

В Москве 8? Вас обманули. Днём, вместе с приезжими тут около 14. Ночами что-то около 10-11. ;)
И то, так было пару лет назад. Сейчас, наверное, уже больше. =)

И сразу ее заминировать )))

боян

бАян!

Ксенон!

Очень хорошо. Автомобилисты должны страдать.

Истину глаголишь

Абсолютно согласен.

Выпей йаду

Праведно!

Лужкова пора на пенсию отправлять.

красиво, если смотреть со стороны.
а вот стоять там...
я сегодня думала вообще домой не доеду.

и не только в центре. У них стабильно Ленинградка свободна в 8-9 вечера

Антон, а что-нибудь известно как в Москве собирается информация про пробки? Я имею в виду -- автоматически, или наблюдением глазами?

В деревне Силиконовке (не скажу за всю америку, но точно -- не только тут) в асфальт вмонтированы пары индукционных петель (я думаю, что это так называется), которые работают как датчики, и чувствуют, когда над ними проезжает масса железа. И по разнице в тех милисекундах, что она проезжает над одной и другой петлёй, удаётся примерно определять скорость. Изменения скорости потока показывают не только на картах в интернете, но и часто рассказывают по радио, и ещё -- продаётся специальный дивайс (http://sf.trafficgauge.com/index.html), где карта -- постоянная, нарисована краской на экране, а индикаторы под ней показывают где едет медленно, а где вообще почти стоит (там они мигают). От пятёрки до десятки в месяц берут за сервис. И отставание от реальной картинки по моим наблюдениям -- не больше десяти минут.

Эта пара петель может корректно работать, когда скорость машин над ней близка или равна нулю?

Если в гугловых картах про америку (http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=37.558731,-122.103424&spn=0.738101,1.174164&z=10&om=1&layer=t) ткнуться в кнопку traffic, видно, что там четыре градации (http://maps.google.com/support/bin/answer.py?answer=61455&topic=11430) -- "всё нормально едет" (зелёный, больше 50 миль в час), "медленно тащатся" (жёлтый, 25...50 м/ч), "почти стоят" (меньше 25 м/ч), и "ничего не знаем" (серый -- информация отсутствует). Из практики известно, что серый -- не означает, что там все остановились.
Т.е., очевидно, что с такой точностью они определять что происходит над петлёй, умеют. По-любому машина же в какой-то момент над ней немгновенно оказывается, и потом когда-то её покидает. Отмечаются, я полагаю, именно эти моменты, и разница во времени между ними.

Когда СМИЛинк (поставщик информации для яндекс-пробок) выступал на КИБе, они расскавали, что у них тоже такие датчики.

Яндекс уже давно заврался пор пробки, но я пересел на более перспективную технологию. Есть система, работающая за счет сбора данных от добровольцев с GPS. Называется "Пробковорот", интегрирована в бесплатную пока (ибо бета-версия) навигационную программу PocketGIS (http://www.pocketgis.biz/). Требует наладонника (или компьютера;) с GPS-приемником и любым интернетом. Для коммуникатора самое то, GPRS кушает в разумных пределах. В общем, советую :)

офигенная фотка с красно-белыми огнями, наверное наружная реклама эффективна как никогда :)

яндекс прав на все 100%-если смешать белый и оражевые цвета-будет желтый цвет

Что-то как-то неплотно совсем машины стоят. Несерьезно, товарищи водители! Ну там места еще на два ряда есть! Чего халтурите?

Вы попали в top30 на яндексе самых обсуждаемых тем в блогосфере. Поэтому копия вашего поста доступна в ленте по ссылке (http://topbot2.livejournal.com/3035825.html)Почитать текст со всеми комментариями можно тут (http://deep-water.ru/?http://dolboeb.livejournal.com/1078043.html)Это Ваш 137-й ТОПовый пост за последний год (http://deep-water.ru/top/). Посмотреть статистику автора можно тут (http://deep-water.ru/top/info.php?id=160).Этот "бот не имеет отношения к Яндексу" © НадежныйИсточник

Мода на личный автомобиль в действии.

Так было и будет со всеми городами, где начальство решит, что общественный транспорт может служить только для перевозки скота.

это не мода на личный автомобиль, это мексиканский путь развития - концетрация страны в одном месте имя которому уже жопа

Это да. Но даже в этой жопе при желании реально решить транспортную проблему. Были бы деньги и желание.

Деньги то есть, а вот по поводу желания сомневаюсь ,желания пока тольк она точечную застройку хватает