Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет dolboeb ([info]dolboeb)
@ 2008-06-24 00:35:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Голубые воришки
Читаю на сайте информационно-рекламной группы Инфочел:
в Европе стоимость топлива за последний месяц снизилась более чем на восемь процентов. Так, в начале июня в странах Северо-Западной Европы тонна керосина стоила 1270 долларов, в то время как 23 мая средняя цена составляла 1380 долларов за тонну. В аэропортах Московского авиаузла керосин продается по цене 36 тысяч рублей за тонну (1530 долларов).
С лета 2007 года средняя стоимость авиационного топлива в России выросла вдвое, при этом оно оказалось на 6,2 процента дороже керосина, продающегося в лондонском Хитроу, и на 8,1 процента дороже, чем в аэропорту Дубая.
Ниже указано: Copyright© Родион Палладинов & Инфочел информационно - рекламная группа

Надо же, думаю. Какой вдумчивый молодой человек — этот Родион Палладинов из Челябинска. Сколько цифр и фактов нарыл.
Проверяю Гуглом, нахожу оригинал.
Масштабы творческого подвига Родиона Палладинова начинают выглядеть скромней.
Оказывается, он всего лишь вырезал из ленточной заметки три слова. Эти три слова были: пишет газета «Коммерсант».

А с топливом действительно некий ППЦ происходит.

(Добавить комментарий)


[info]mr_quietest@lj
2008-06-23 17:39 (ссылка)
"Воруют-с"...

(Ответить)


[info]dich@lj
2008-06-23 17:41 (ссылка)
Поэтому Ту-154 стараются именно заграницу отправлять там где это возможно. Он кушает больше топлива и выгоднее заправляться заграницей. Кстати по-моему с этой ценой он уже не рентабелен (умные люди объясняли нам в институте что он рентабелен до 1000$ за тонну).

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2008-06-23 17:42 (ссылка)
А как можно оценить рентабельность перевозки, не учитывая цены билетов?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dich@lj
2008-06-23 18:19 (ссылка)
Цена учитывается. Там сложная формула, выведенная на основе многолетнего тренда :)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dich@lj
2008-06-23 18:26 (ссылка)
Извиняюсь, о другом я выше говорил.

Кроме нерентабельных Тушек летают рентабельные боинги и аирбасы. Владельцы более современного и следовательно экономичного парка как правило будут диктовать цены на рынке (на направлениях где есть конкуренция).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]spermatozoon@lj
2008-06-23 19:26 (ссылка)
Какая на фиг конкуренция?
Конкуренция может быть только там, где летают не совковые компании... Но для них есть закон, что былеты иностранных перевозчиков не должны быть ниже чем у совковой компании.

Так что хватит верить полит агитации.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dich@lj
2008-06-23 19:54 (ссылка)
Это правило касается только лоукостов. Чему они как правило очень рады :)

На очень многих внутренних марщрутах есть конкуренция, это факт.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]getmansky@lj
2008-06-24 05:11 (ссылка)
иркустк-москва, например. или Москоу-Питер.

а вот на Удэ-Москва токо с7 и пару раз в неделю летом Вим - от 25 тыс. билеты уже

(Ответить) (Уровень выше)


[info]spermatozoon@lj
2008-06-24 06:49 (ссылка)
И как отличить лоукостера от не лоукостера, если смотреть юридически?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]getmansky@lj
2008-06-24 07:07 (ссылка)
я так понимаю, что в россии нет лоукостеров. Скай Экспресс на некоторых напрвлениях дороже конкурентов. Ред Вингс тоже не лоукост.

Юридически, думаю, нет отличий в зарубежных а/к межуд классикой илоукостерами. Только по набору услуг: нет питания, нельзя брать багаж, возможность купить билеты заранее по минимальным тарифам и т.п.

Вот на Germanwings билет из Москвы до Берлина стоит 119 евро, а если брать из Берлина до Москвы то в 50 и менее можно уложиться )))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]spermatozoon@lj
2008-06-24 07:13 (ссылка)
Спасибо - я в курсе. Мой вопрос был ответом на предыдущую реплику.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dich@lj
2008-06-24 13:42 (ссылка)
Лоукост - это бизнес-модель. Юридически ничем не отличается.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]spermatozoon@lj
2008-06-24 16:43 (ссылка)
"Это правило касается только лоукостов. Чему они как правило очень рады :)"
Так как же тогда правило может касаться только бизнес модели?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]drauk@lj
2008-06-24 11:31 (ссылка)
>Но для них есть закон, что былеты иностранных перевозчиков не должны быть ниже чем у совковой компании.

Эээ, это Вы о чем ? Аэрофлот на многих направлениях стабильно дороже зарубежных АК, даже с пересадками.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]spermatozoon@lj
2008-06-24 12:51 (ссылка)
Базовый билет или то, что вам впаривают в кассе?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]drauk@lj
2008-06-24 13:35 (ссылка)
Я не очень понимаю что такое "базовый билет" и "впаривают в кассе". Цены я смотрю на сайте АФ.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]int20@lj
2008-06-23 17:53 (ссылка)
Антон, а ссылочку? Пролистав сайт "инфочел" что-то подобное обнаружить весьма сложновато. Во всяком случае у меня не вышло.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2008-06-23 18:19 (ссылка)
А зачем листать? берёте наугад любые 4-5 слов из цитаты, кормите гуглу.
и выходите на ссылку
http://www.infochel.ru/modules/newss/view.article.php?5854

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ibase@lj
2008-06-24 05:10 (ссылка)
похоже, на этом сайте все новости такие. натырены из разных источников. я парочку еще просмотрел, нашел оригиналы, больше проверять не стал.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]deadman_walks@lj
2008-06-23 17:58 (ссылка)
Да черт с ним, с топливом. Конечный продукт - авиаперевозки по стране - дорожает намного быстрее, чем это самое топливо. Вот это - ППЦ.

А воровство такое - это очень плохо. По-моему, одно дело, украсть цитату из Медведева, которая и так на сайтах всех информагентств появится, а другое - собственную аналитику и раскопки издания.

(Ответить)


[info]alexshoora@lj
2008-06-23 17:58 (ссылка)
монополия или олигополия. пока государство не уберется - будет только так или хуже

(Ответить)


[info]buldozr@lj
2008-06-23 18:46 (ссылка)
Интересно, что в Альбионе, где по идее углеводородные продукты должны стоить
невъебически дорого (если судить по бензину), керосин стоит не только дешевле, чем в Москве, но и почти столько же, сколько в нефтеобильном Дубае.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]drauk@lj
2008-06-24 11:33 (ссылка)
Это потому что в ЮК 75% цены бензина это налоги. На авиационный керосин таких налогов нет. В ЮК с авиаперевозками другая проблема - самые высокие сборы с пассажиров в мире.

(Ответить) (Уровень выше)

А с топливом действительно некий ППЦ происходит.
[info]batbug1@lj
2008-06-23 22:06 (ссылка)
У нас в Иркутской области на той неделе 92-й бензин продавали по 32-34 рубля за литр...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: А с топливом действительно некий ППЦ происходит.
[info]zilm@lj
2008-06-24 09:35 (ссылка)
Это что-то временное было или постоянные такие цены?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]wandering_hare@lj
2008-06-24 02:14 (ссылка)
Монополисты в этой сфере страшны. Причем чем мельче, тем страшнее.
Вот пример: билет в обоих направлениях по маршруту Саратов-Москва (всего 850 км) обойдется сегодня всего в 11400 р ($480). Местный авиаперевозчик, он же владелец аэропорта, никого не пускает.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]msapaev@lj
2008-06-24 04:44 (ссылка)
да у нас весь внутренний рынок авиаперевозок выигрывает у "забугорного" только и исключительно по уровню цен, но уж по нему он выигрывает с космическим отрывом :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]getmansky@lj
2008-06-24 05:09 (ссылка)
так даже там, где монополии нет, (иркутск - 6 а/к до москвы) цены уже запредельные на июль-август) о 20-25тыс. но тут надо еще учитывать, что сейчас лето. на осень билеты дешевые есть у той же S7. но думаю, что вскоре они их поднимут из-за роста стоимости керосина. так что надо брать зараее

(Ответить) (Уровень выше)


[info]getmansky@lj
2008-06-24 05:08 (ссылка)
Зато в шумихе вокруг цены на бензин и авиакеросин есть свой мак. Приходишь утром на работу и знаешь на 100% уже о чем будешь писать ) Так же было с атпичной пневмонией, подъемом "Курска" и другими подобными тмами. :)


http://www.infpol.ru/newspaper/number.php?ELEMENT_ID=9503

Там внутри заметки ссылка на ситуевину с бензином в Иркутске и Чите


ps но с ценам, конечно, полный абзац.

(Ответить)


[info]skoblov@lj
2008-06-24 05:15 (ссылка)
А чего удивлятся? Нынче время тотального copy & paste. Для третьеразрядных информационных сайтов это стандартная форма в принципе. Но есть отдельные издателства, которые книги таким образом издают (я не про Донцову - она тащит сюжеты, но текст пишет "сама"). Самый намозоливший глаз пример - некий Максим Левин, который книги про хакинг и фрикинг "пишет".

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]getmansky@lj
2008-06-24 07:04 (ссылка)
и где Левин берет тексты?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]skoblov@lj
2008-06-24 07:28 (ссылка)
берете любую главу, и набираете произвольное предложение из нее в яндексе. Я очень многие тексты по интересующим меня вопросам знаю без Яндекса, так что у меня сложилось впечатление что у него там текстов от себя нет в принципе.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]getmansky@lj
2008-06-25 02:40 (ссылка)
Ни фига себе!
Ладно, мою кандидатскую ваще за 900 рублей продают ) Казлы )

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]skoblov@lj
2008-06-25 03:11 (ссылка)
Я думаю, что продавцы диссертаций на авторство не претендуют. А тут - полный пиз#ц - передрано 100% текста. Надергал и фактический материал (причем зачастую 25-летней давности), и хакерский юмор и т.д. и т.д.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]fantik08@lj
2008-06-24 12:14 (ссылка)
Вот лично мне похеру снизилась или по высилась цена топлива в Европе, меня лично больше волнует, почему топливо в РФ стоит так же как и США

(Ответить)


[info]corpse_wife@lj
2008-06-24 12:36 (ссылка)
Кто первый спёр - тот и автор :)

зы Оч интересно,что вы про конференцию отпишете ;)

(Ответить)


[info]smirnov@lj
2008-06-24 13:18 (ссылка)
да, такая она - "блоговая журналистика"... :)

(Ответить)


[info]my_xcalibur@lj
2008-06-24 22:39 (ссылка)
Это как-то связано с вливанием Коммерсанта в СУП? :)

(Ответить)


[info]sensoscope@lj
2008-06-25 02:00 (ссылка)
Группа информационно-рекламная. Аналитикой не занимается. Так бы может и разбавил Родион текст парой нарытых цифр.
Главное копирайт свой поставить не забыли.

(Ответить)


[info]66george@lj
2008-06-25 06:41 (ссылка)
Антон, подскажите. Мне пришел комментарий, явно с трояном, с предложением проголосовать за девушку на конкурсе красоты. Так вот, он не удаляется кнопкой Delete. В моем ЖЖ он в самой первой записи (с фотографиями). Что делать, к кому обратиться?

(Ответить)