Философия автовладения
Сатиш из Сиолима, который обеспечивает устье Чапоры рентальным четырёхколёсным транспортом (это его Gypsy убил в прошлом году volinad@lj), сегодня приехал за месячным взносом от mdh@lj. Чёрная Maruti Suzuki wagonR LXi стоит Андрею порядка 16 тысяч ганди в месяц. Которые он и оставил на столе под крупорушкой, чтобы Сатиш приехал и забрал.

Я, собственно, не об этом, а о Сатише. Сатиш приехал на мопеде, даже не на байке.
При этом он не мог со мной поздороваться за руку. Только за локоть. Потому что пясть у него сизая, разбита вдребезги.
Не надо, наверное, объяснять, при каких обстоятельствах.

Маршалл Фернандес в прошлом сезоне имел два джипа и один вполне бандитского вида седан с тонированными стёклами. Все три производства Swaraj Mazda, потому что он же у нас идальго больше, чем пацан, и как же может идальго унизиться до какой-то попсовой судзуки. Но с тех пор Маршалл повзрослел, что-то понял, и весь свой карпарк продал нахер, вчистую, ещё в марте. А в ноябре купил Maruti Suzuki Swift VDi, с единственной целью: чтобы я её арендовал не у Сатиша. Излишне упоминать, что вся стереосистема в этом дизельном чуде техники управляется через iPod. Это не было моё пожелание, это Маршалл сам сообразил, у него нет iPod, он просто повзрослел и что-то понял. И разобрался. И всё заработало.

А в Москве наш карпарк совсем простенький. Моя оранжевая фабия, модели 2005 года, и анькин фольксваген гол. Который в Бразилии гол, а в России Pointer.