Антон Носик на LJR
 
 [Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Wednesday, June 17th, 2009

    Time Event
    11:55a
    Праворульные шпроты
    Министерство промышленности и торговли осваивает нехитрый патент Охренищенко.
    Оказывается, борьба с праворульными машинами продиктована заботой о жизни и здоровье граждан.
    Научные данные о смертельной опасности правого руля выпали из рукава чиновника в самый подходящий момент.
    Причём составлены эти данные так, чтобы Олег Щербинский снова стал виноват в столкновении с нарушившим все мыслимые и немыслимые правила губернаторским мерином.

    Я вполне готов допустить, что одновременное присутствие на дорогах машин с правым и левым рулём может создавать угрозы для безопасности движения.
    Так же, как я готов поверить, что импортные вина, минеральные воды, рыбные консервы, мясные и молочные продукты могут не соответствовать санитарным нормам. И хотелось бы, чтобы за этим кто-нибудь следил.

    Но не эти политические клоуны, свистуны на заказ.
    За них за всех один Стиллавин прекрасно может справиться с озвучкой. Причём бесплатно.

    Update: получил статистику ГИБДД по дорожным происшествиям за 2006-2008. Сведения, сообщённые чиновником, там не подтверждаются.
    12:36p
    Сергей Громов: Мне говорили, замужем она

    Ещё немного доброго шансона того же автора: [info]sgromov@lj.
    2:03p
    Правый руль: статистика
    По следам поста про правый руль получил от френда-читателя внутреннюю статистику ГИБДД за 2005-2008: скриншоты сводных таблиц по ДТП.
    Там по отдельности оцениваются 2 показателя: "тяжесть последствий" (доля смертей от общего числа ДТП) и количество погибших в ДТП на 1000 машин. Цифры свидетельствуют, что у праворульных машин оба показателя ниже. Видимо, самое время попросить у г-на Рахманова предъявить его источники.

    Ещё одна присланная таблица даёт общую статистику автопарка по России. Под катом доступны все три этих таблицы.
    ( Данные по числу погибших на 1000 машин )
    ( Статистика по тяжести последствий )
    ( Общая статистика по российскому автопарку )
    Источник сообщил, что в рамках ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения» доступна часть статистики ГИБДД по происшествиям на дорогах, но в опубликованных цифрах я раскладки по рулям не нашёл. Впрочем, не вся информация, размещённая на этом сервере, уже открыта для публики.
    5:53p
    Реклама им. Берлиоза
    На сайте «Ведомостей» отнаблюдал флэшовый баннер МТС, рекламирующий наезд трамвая на Ивана Урганта (или на человека, который до попадания под трамвай был на него похож). При столкновении трамвая с абонентом оба аннигилировались в белой вспышке света. Рекламируется таким необычным способом тарифный план «Много звонков». Как он связан с попаданием Урганта под трамвай, я так и не въехал. Может быть, создатели баннера хотели сказать, что клиентов МТС плющит от нового тарифа... Криатифф — под катом. Телеверсия ролега — здесь.
    ( Наезд трамвая на абонента МТС )
    Update: в комментах накидали разных ссылок про этот ролег.
    В частности, на YouTube есть сюжет про создание ролика. Там англоязычный режиссёр объясняет:
    The death of Ivan... I hope you'll enjoy it.
    То есть сотовый оператор просто пытается чем-нибудь порадовать зрителя.
    11:40p
    iPhone 3.0
    Стала доступна для широкой публики третья прошивка iPhone.
    Естественно, чтобы её поставить, нужно сперва обновить Тунца до 8.2.0.
    Чтобы обновить Тунца, нужно переставлять ещё и нахрен никому не нужный QuickTime.
    Итого 83 мега ненужного кода, чтобы получить возможность скачать ещё 230 мег.
    И тогда в игрушке появится copy/paste, и СМС можно будет сохранять и форвардить, как в Нокии 2002 года выпуска.
    Прогресс, ебёнать.

    Update: 83 мега скачались, и уже 35 минут длится инсталляция Тунца. Вот ведь криворучество, прости Господи.
    Update1: первые впечатления от прошивки

    << Previous Day 2009/06/17
    [Calendar]     		Next Day >>

Мой дневник в ЖЖ   About LJ.Rossia.org