Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет dolboeb ([info]dolboeb)
@ 2006-05-08 20:05:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Свершилось
Ну, вот и всё. Теперь ты можешь плакать.

На дворе 20:03ET, 01:03GMT, 02:03 в Европе, 03:03TLV или 04:03MSK.
Мой Боинг 747-400 пересекает Атлантический океан на высоте 10668 метров, выполняя рейс LH0419/UA8826 со скоростью 1027 км/ч. До Франкфурта лететь еще 5 часов с небольшим.
А я, меж тем, в Интернете. В аське, в мыле, в ЖЖ.
То есть совершенно нормально эта хрень работает.
Ура.

Теперь одна только проблема осталась.
Моих батареек хватит на 4,5 часа. Перелет занимает дольше.
Що бум делать?

Update: настроен этот WiFi, мягко говоря, кривовато.
После любого перехода компьютера в спящий режим нужно возвращаться в Интернет через последовательный login на трех сайтах. Сперва ConnexionbyBoeing.com, потом люфтганзовский прилавок, потом какой-то вообще интранет/VPN. Интуитивность и usability процедуры — на уровне советской жужжалки для жопы. Но все равно революционненько.

Update1: садимся на Франкфурт со всей дури. До сих пор не вышло распоряжения отключать электроприборы. Гуманизьм или очередной люфтганзейский тупизьм?

(Добавить комментарий)


[info]borsch@lj
2006-05-08 21:09 (ссылка)
Попроси у стюардессы спиртного и зарядить компьютер.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-08 21:12 (ссылка)
Спиртного стюардесса попросила меня сама (по правилам Люфтганзы, пассажиру предписывается пить свое бухло втайне от персонала, а публично распивать казённое).

Насчет зарядить - спасибо за идею.
Спрошу девушку непременно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

LUFTHANSA?
[info]borsch@lj
2006-05-08 21:21 (ссылка)
Авиакомания, созданная для немцев, готовых пересесть на AIRBUS с MERCEDES-BENZ и BMW разве что в воздухе.
Обязательно должен быть прикуриватель для пассажиров сзади. И, невзирая на "прямой интернет" не стоит стеснятья спросить у стюардессы то, что у нее обычно спрашивают пролетая над Францией. Она к этому готова.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]only_you@lj
2006-05-09 04:31 (ссылка)
А что, что спрашивают?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vavilon@lj
2006-05-09 07:38 (ссылка)
вулевукушеавекмуа

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]only_you@lj
2006-05-09 07:44 (ссылка)
Блин. Столько раз была в небе над Францией и ни разу, ни разу!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mediaplayer@lj
2006-05-10 16:13 (ссылка)
а как это на наш переводится?:)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]french_man@lj
2006-05-08 21:11 (ссылка)
Последние полчаса нельзя включать компутер. Так что все путем.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]borsch@lj
2006-05-08 21:25 (ссылка)
Во время полета на Францией он-лайн по понятным причнам запрещен.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]applex@lj
2006-05-09 05:23 (ссылка)
?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dolboeb@lj
2006-05-09 19:48 (ссылка)
Мне совершенно непонятны эти причины.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]madcitychel@lj
2006-05-10 18:20 (ссылка)
Вообще нельзя во время полёта пользоваться, независимо от пролетаемой территории. Сигналы могут создавать помехи в новигационной системе и создавать трудности для пилотофф. ВОТ. нехароший вы дядя!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]alfa_tester@lj
2006-05-08 21:11 (ссылка)
То ли еще будет... А "always stay connected" - это суровая необходимость или самоцель? :)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-08 21:16 (ссылка)
Это некоторая качественно новая свобода, наступление которой не может не радовать.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]oakim@lj
2006-05-08 21:14 (ссылка)
выпей виски, усни, проснись в точке назначения..
попробуй

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-09 19:48 (ссылка)
Получилось.
Хотя правилами ЛюфтГанзы распитие собственного спиртного на борту запрещено.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ex_miga771@lj
2006-05-08 21:16 (ссылка)
Последний раз летел из Штатов той же Люфтганзой... Такой фичер замечен не был. Ферст класс онли?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-09 02:21 (ссылка)
Нет, фёрст класс онли только электрический розетки.
А ВайФай либо есть на рейсе, либо нет его.
Я вот в Америку когда летел тем же рейсом в прошлую среду, его не было.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]myryam76@lj
2006-05-08 21:17 (ссылка)
Шукать запасной аккумуляторный блок для аналогичного нотика у пассажиров, бортпроводниц, пилотов... Если оный на борту самолета не обнаружится, тогда отчаиваться.. :)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-09 19:52 (ссылка)
Дохлый номер. Видов аккумуляторных батарей для ноутов на рынке сотни. Проще розетку шукать.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]assedo@lj
2006-05-08 21:19 (ссылка)
У них в бизнес-классе все кресла оборудованы обычными розетками 110/220. Говорят, что в последнее время некоторые первые ряды из эконома тоже, но это уже только по слухам.

(Ответить)


[info]nl@lj
2006-05-08 21:27 (ссылка)
Че-то ты неожиданно исчез из ICQ.

Волнуюсь.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]paufnuty@lj
2006-05-09 02:15 (ссылка)
Самолёт зашёл на посадку.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bekaisa@lj
2006-05-08 21:28 (ссылка)
мягкой посадки !

(Ответить)


[info]kkaplin@lj
2006-05-08 21:28 (ссылка)
До чего дошел прогресс - до невиданных небес:)

(Ответить)


[info]megla@lj
2006-05-08 21:42 (ссылка)
а кто отменил розетки в самолетах?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-09 19:53 (ссылка)
Чтобы их отменить, их нужно сперва там установить.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]megla@lj
2006-05-09 20:03 (ссылка)
v 99 i 2001 oni tam byli. Estestvenno ne 220V :) No imeya s soboi universal power kit dlya moego IBM Thinkpad ya v polete rabotal po 6-7 chasov. S teh por ya s laptem kak-to ne letal. neuzheli regress?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-09 20:08 (ссылка)
Я видел розетки только в бизнесе и первом классе.
И то не на всех видах самолетов.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]megla@lj
2006-05-09 20:22 (ссылка)
hm. ya letal obychnym klassom. rodnoi El-Al - TA- Chicago i TA-Helsinki. Vidat vezunchik. Hotya vot na vsyakih chasterah v evropu ya nikogda rozetok ne videl..

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dvv@lj
2006-05-08 21:48 (ссылка)
В сортире розетки нормальные есть. Image

(Ответить)


[info]lanatoly@lj
2006-05-08 21:54 (ссылка)
WOW.

Zavtra delayu podobniy reys. Budu zaryazat' batareyki zaranee. Thanks za infu.

(Ответить)


[info]lanatoly@lj
2006-05-08 21:55 (ссылка)
Kstaty wi-fi est' tol'ko v lufganze ili v drugich kompaniyach toze. Interesuyut v chasnosti rodnoy EL-AL i Air-Canada.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-08 22:06 (ссылка)
На www.connexionbyboeing.com есть список партнерских авиакомпаний.

Проблема в чрезвычайной необязательности саппорта.
Например, я в прошлую среду летел ТА-Франкфурт-Вашингтон.
Интернет был на первом отрезке, на втором отсутствовал.

Сейчас я лечу той же Люфтганзой назад. И как раз на трансатлантическом отрезке Интернет есть. А на участке от Франкфурта до БГ вполне его может не оказаться. You never know.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

лентару кстати сообщает про летучий интернет:
[info]aqqua@lj
2006-05-09 10:21 (ссылка)
http://lenta.ru/news/2006/05/04/inet/
Пассажиры и экипаж самолетов Boeing и Airbus теперь смогут пользоваться интернетом, пролетая над территорией России, сообщает пресс-служба Россвязьнадзора.
Федеральное агентство 4 мая выдало оператору связи ООО "Коннекшн бай Боинг Истерн Юроп", дочерней компании Boeing, разрешение на эксплуатацию центральной наземной станции системы воздушной подвижной спутниковой связи Connexion by Boeing, которая и позволит выходить в сеть, находясь на борту самолета.
------
В переводе на разговорный язык это скорее всего значит вот что:
центральная наземная станция конечно даром не нужна - связь со спутником однако. Но по случаю юрисдикции, территориальности и простого человеческого любопытства теперь все то что пролетает из японии или в европу и обратно над великой и могучей территорией будет посылать копию своего нтернетного обмена для анализа в СОРМово.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]finik@lj
2006-05-08 21:58 (ссылка)
интересно и цены вполне приемлимые, я вполне готов залатить такую сумму за возможность убить пару часов полета онлайн.
моя батарейка умирает меньше чем за два часа. приходится возить две, но на перелет все равно никак не хватает, да и менять их напрягает.
что за лапоть если не секрет что там 4.5 часа батареек?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

офтоп
[info]zubo@lj
2006-05-08 22:10 (ссылка)
Не поделитесь, как у вас хостинг на dreamhost.com поживает? Все ок, или есть негативные моменты?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: офтоп
[info]link0ff@lj
2006-05-09 17:35 (ссылка)
Ну раз вы начали этот офтоп, то как счастливый пользователь dreamhost.com (http://www.dreamhost.com/r.cgi?46501) могу сказать, что перепробовав несколько провайдеров, у меня не возникает желания уходить с него. Устраивает всё: и цены, и то, что, если у них на сервере возникают проблемы (что случается у всех провайдеров), то они постоянно держат в курсе их исправления. А ещё у основателя dreamhost.com нетривиальное чувство юмора, и его ежемесячные рассылки - это шедевры юмористики.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]helpix@lj
2006-05-09 05:21 (ссылка)
У Dell i2200 (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91013&modelid=625704&hid=91013&_=121), например, на столько хватает.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mkll@lj
2006-05-09 13:00 (ссылка)
По правде говоря сейчас затруднительно купить портативный ноут, у которого время работы от батарей составляло бы меньше 3-4-х ч - нынче это средний показатель. Меньше - это разве что у desktop replacement, т.е. у таких, которым аккумуляторы нужны просто для вида, или у совсем бюджетных, где экономят на всем, включая батарею.

Хорошие портативные ноуты держатся сейчас 6-7 ч.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]megla@lj
2006-05-09 20:09 (ссылка)
u menya novenkiy IBM Thinkpad T43. Odna batareya na 3.5-4 chasa, vtoraya na 7 chasov. Vse eto pri yarkosti na 75%, bez osobogo usanya CDroma , no s WLAN. vpolne sebe. Na modelyah s ekranom v 14" oni dayut eshce po minut 30-40. Na serii X est batarei na 8-9 chasov.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]finik@lj
2006-05-09 20:59 (ссылка)
У меня Т30, правда наверное батарейки старенькие. Да и процессор в Т30 более голодный.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]megla@lj
2006-05-10 04:08 (ссылка)
U tebya Centrino? Kstati goda 2.5 nazad R40 bez Centrino daval 3.5 chasa i ne zhuzzhal. Posmotri na IBM pro all-day-computing. Monstry po 9-10 chasov rabotayut.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]link0ff@lj
2006-05-10 06:18 (ссылка)
У меня R30 дает не больше 2 часов и жжужит и в Виндовсе, и в Линуксе, даже при всех оптимизациях. Хочу обновить тоже на ThinkPad, но проблема в том, что в описаниях одинаковых моделей дается разное время жизни батареек. У меня есть подозрение, что там время пишется от балды, и реальное время будет как повезет.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]computer_bug@lj
2006-05-08 22:47 (ссылка)
Вот интересно - у US Airways в A320/321 есть розетки для ноутбука, но нет интернета. Когда же будет и то и другое?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dolboeb@lj
2006-05-09 20:09 (ссылка)
А телефония по 6-7 долларов, которая там была 5 лет назад, сохранилась ли?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]computer_bug@lj
2006-05-15 00:39 (ссылка)
Не знаю, никогда не пользовался.
В боингах у US Airways в спинке кресла есть телефон и скорее всего его можно использовать. В A321 - нету телефонов впереди. Но наверное где-то они есть

(Ответить) (Уровень выше)


[info]a_kuzin@lj
2006-05-08 23:16 (ссылка)
Через часик потестирую Wi-Fi на рейсах AIR FRANCE :-)
А пока прохлаждаюсь в Шереметьево2

(Ответить)

Re: Pedeрасты
[info]vagabond69@lj
2006-05-09 00:04 (ссылка)
Осторожно, в Москве пикеты.
С 9 мая!
http://www.gayrussia.ru/events/detail.php?ID=4867&r1=rss&r2=yandex

(Ответить)


[info]kala_hansa@lj
2006-05-09 06:46 (ссылка)
Уже разрешают юзать приборы во время полета?
А телефон работает?
Я последний раз летела из Т-А в МСК и все отрубили..

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]megla@lj
2006-05-09 20:10 (ссылка)
na poletnoi vysote - mozhno. ne razreshayut na vzlete i posadke.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]xieming@lj
2006-05-09 19:17 (ссылка)
В http://beijing.swissotel.com/ практически то же самое. За последние сутки пришлось логиниться раз 15. Ну, и высота чуть ниже...

(Ответить)


[info]ptitza@lj
2006-05-10 18:18 (ссылка)
I tried it last time, but could not figure it out. Neither could the flight attendants. Still, they charged... whatever.

I wonder if you can post a "how-to-do-it" for dummies :(

Sorry for English, no Russian on this computer.

(Ответить)


[info]krava@lj
2006-05-13 05:05 (ссылка)
Пардон мою занудливость, но сейчас всё-таки МСК от GMT отличается на 4 часа, а не на 3. :)
Потому как GMT не переходит на летнее время.
worldtimeserver.com - мой любимый сайт) по долгу службы больше, конечно.

(Ответить)