[Entrées récentes][Archives][Amis][Profil]
| Time | Text |
|---|---|
17:47![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} double_agent[Lien] |
Продолжала бороться с автомобилевождением Результат такой же как и раньше - плохой. И еще злюсь на этих инструкторов, вечно они под боком сидят и нудят и нудят и так и хочется их чем-нибудь стукнуть. Правила движения тоже разные, я бы поклялась, но точно не уверена бо проклятый склероз, что в Испании при парковке в диагональ правила включения сигнальных огней такие же как при парковке в линию: при парковке мигаешь в сторону тротуара, при выезде с парковки мигаешь в обратную сторону. А в Украине при парковке в диагональ (по-моему единственный вид парковки освоенный массами, кроме парковки на тротуарах и детских площадках) нужно оба раза моргать в одну сторону. Я еще сегодня с инструктором поругалась. Он такой смешной, с первый раз сказал мне принести документы. Ну я принесла паспорт и мед. справку, а он мне и говорит: "А, так у вас и прав еще нет". Оказывается в Украине принято сначала платить за права, а потом нанимать инструктора, что бы научится водить. Еще он потом меня спросил правда ли что в европах все машины, когда им исполняется пять лет, заставляют сдать на свалку, потому что ездить на таких старых уже нельзя. И водить он меня учил по-другому, в Испании меня задалбывали, что бы я каждые пять секунд смотрела по зеркалам заднего вида, а тут он меня перевоспитывал, что бы я этого не делала, потому что так я не уделяю достаточного внимания дороге впереди и что в зеркала нужно смотреть только тогда когда я собираюсь делать какой-то маневр. Вот тут я с ним согласна, но правила есть правила: у нас обязательно должен все зеркала просматривать, хотя мне это не на пользу: я сразу теряю траекторию. И еще в Испании меня инструктор заставлял при прохождении поворотов выжимать сцеплении, а украинский говорит, что этого ни в коем случае делать нельзя, потому что машина теряет управление. Ну и прочие мелочи, испанские на остановках на светофорах меня заставляли переводить рычаг в нейтралку, типа так не нужно жать сцепление и отдыхает нога и что-то там в машине тоже отдыхает (украинский против). Или в Испании же при не экстренном торможении мне говорили первым делом выжимать сцепление и отпускать газ, это называлось "торможение двигателем", а украинский меня перевоспитывал, что этого делать нельзя, нужно выжимать сцепление в последний момент. Короче чем дольше я этим занимаюсь, тем больше запутываюсь. Но больше в отпуске я такой фигней заниматься не собираюсь. Отпуск - он не для того. Не понятно мне ничего. Сложная наука. |
| Reply: | |