Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет dowcomments ([info]dowcomments)
@ 2010-01-11 10:06:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Актуально
 Я тут услышал о готовящихся дополнительных мерах безопасности в аэропортах для предотвращения терактов.

Насколько я понял, для прохождения новых мероприятий нужно будет приезжать в аэропорт на час раньше.

По оценке специалистов в авиационной безопасности, в год жертвами терактов на авиатранспорте становятся около 100 человек. Всего в мире в год умирает около 55 миллионов человек. Сто человек на этом фоне - небольшая цифра.

Но теперь нужно будет приезжать в аэропорт раньше. Поскольку я летаю обычно утренними рейсами и никто их переносить не будет, мне придется просыпаться на час раньше и ехать в полусонном состоянии, превышая скорость из-за возможного опоздания. Учитывая то, что я обычно еду не торопясь и вообще так рано не езжу, это вполне может повысить шансы на гибель в ДТП на 1%

В год от ДТП гибнет 1 миллион 189 тысяч человек. Вероятность погибнуть таким образом почти в 12 тысяч раз выше вероятности стать жертвой террориста в самолете. Увеличиваем эту вероятность еще на один процент, и...

И получаем, что в результате принятых этими милыми airport security долбаных мер погибнет примерно в 12000*1%=120 раз больше людей, чем от террористов. В сто двадцать раз.

pasterizovano.livejournal.com/9273.html


(Добавить комментарий)


[info]waveler@lj
2010-01-11 05:13 (ссылка)
автокатастрофы - это статистика. А вот террористические захваты единичны и всегда вызывают резонанс в сми и обществе, кровавым несмываемым пятном остаются на физиономии любого лидера или правительства

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dowcomments@lj
2010-01-11 05:16 (ссылка)
Ну не такое уж и несмываемое пятно. Год прошел - забыли. А за статистикой - тысячи реальных смертей.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ilya_nnov@lj
2010-01-11 05:30 (ссылка)
Сидя на диване активное движение глазами и носом, а также шеей для создания иллюзии езды на лошади. Движуха!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dowcomments@lj
2010-01-11 05:31 (ссылка)
Это вы с кем разговариваете?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ilya_nnov@lj
2010-01-11 05:33 (ссылка)
С вами собственно, пришла вот в голову такая ассоциация, что для видимости создания безопасности человека, создаётся движуха, которая должна подтвердить, что государство очень активно заботится о гражданах.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dowcomments@lj
2010-01-11 05:35 (ссылка)
А, теперь понял. Да, это очень популярный подход, к сожалению.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tambovsky_wolk@lj
2010-01-11 05:55 (ссылка)
Подозреваю, что автор данного поста - человек, хорошо зарабатывающий на сложившейся политико-экономической ситуации. А ситуация, увы, включает в себя и данную издержку. Но эта-то издержка - из самых безобидных.

Куда опаснее сама тенденция установления тотального контроля за личностью. Это предпосылка для установления на всей земле тоталитарного порядка, перед которым бледнеют все тоталитарные режимы прошлого. Даже Брэдбери со своим 543 градусами по Фаренгейту отдыхает. "Матрица".

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dowcomments@lj
2010-01-11 05:57 (ссылка)
Куда опаснее сама тенденция установления тотального контроля за личностью. Это предпосылка для установления на всей земле тоталитарного порядка, перед которым бледнеют все тоталитарные режимы прошлого. Даже Брэдбери со своим 543 градусами по Фаренгейту отдыхает. "Матрица".

Об этом, собственно и речь. Просто иногда это можно выразить в цифрах. Как раз тот случай.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]alexy7742@lj
2010-01-11 05:57 (ссылка)
Рассуждение про один процент довольно произвольное, но в целом я согласен: хорошо известно, что на порядки самой опасной частью авиапутешествия является дорога в и из аэропорта. Но самое главное - мне кажется, террористы своего добились - дикими неудобствами людей в портах и потряченными миллиардами.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dowcomments@lj
2010-01-11 06:01 (ссылка)
Да в моем случае там процентов десять должно быть, это самые неудобные поездки и самые длительные.

Террористы действительно добились своего.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]white_waste@lj
2010-01-11 06:35 (ссылка)
во первых строках своего письма...
но не важно - лучше по сути.
а. САБы хотят есть всегда и во всем мире
б. Спецслужбы (устанавливающие нормативы по пропуску и безопасности) - также всегда хотят есть
в. Денег у тех и других "всегда мало"
с. Если кто-то власть имущий хочет есть - то остальным придется столкнуться со сложностями

А вывод про автоаварии в принципе верен, только цифирка вроде старая идет (то ли 7, то ли 8 годы)..

Однако - по сути, "борьба" ничего не дает. Ибо как верно было кем то сказано - борются с потенциальными актами с которыми уже сталкивались /снятие обуви, вода до 100 млг/ , а с новыми - нет.
В итоге мы сталкиваемся с тем, что у нас даже в ДМЕ с международных бортов снимают зайцев

(Ответить)


[info]zero_id@lj
2010-01-11 07:23 (ссылка)
Неверная логика. Поскольку в ДТП все равно гибнет народу, как на небольшой войне, получается, что практически ЛЮБАЯ мера, которая хоть как-то отзывается на дорожном движении, слишком опасна и не может быть принята никогда.
Более верная логика ИМХО:
1. Ездить в аэропорт на такси
2. Ложиться спать раньше
3. Не превышать скорость
А вообще (но это уже что-то из области фантастики) надо что-то делать с дорожным движением. В смысле, кардинально делать. Так, чтобы на дорогах осталось не более 10% частных автомобилей от их сегодняшнего числа.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dowcomments@lj
2010-01-11 08:11 (ссылка)
практически ЛЮБАЯ мера, которая хоть как-то отзывается на дорожном движении, слишком опасна и не может быть принята никогда.

Надо принимать меры, ПОЛОЖИТЕЛЬНО сказывающиеся на безопасности дорожного движения. Или как минимум не несущие отрицательного влияния.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]rednyrg721@lj
2010-01-11 07:36 (ссылка)
Вот пара постов интересных, если не видели, где автор подсчитал кучу всякой статистики:
http://www.fivethirtyeight.com/2009/12/odds-of-airborne-terror.html
http://www.fivethirtyeight.com/2010/01/skies-are-as-friendly-as-ever-911-al.html

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dowcomments@lj
2010-01-11 08:15 (ссылка)
Нет, не видел. спасибо!

(Ответить) (Уровень выше)

"самолётофилия" террористов
[info]plan_pu@lj
2010-01-11 07:55 (ссылка)
не имеет иного объяснения кроме как т.н. "конспирологического".
В самом деле, зачем им придумывать хитроумные схемы, рисковать, преодолевая многочисленные кордоны и препятствия тащить на борт эти перочинные ножики, пилки, ножницы и хитрую взрывчатку, когда повсюду спокойно работает легкодоступное метро, курсируют поезда, ломятся от покупателей торговые центры?

Дяди, организующие самолётную истерию прекрасно понимают, что для обывателя нет ничего более захватывающего чем "10 км. над уровнем моря".
К тому же, этот вид "терроризма" наименее затратен для экономики. Можно легко представить себе во что бы вылились подобные фобии и меры контроля в случае если бы "террористы" полюбили метро или гипермаркеты - дёшево и сердито - и овцы напуганы и волки сыты.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: "самолётофилия" террористов
[info]dowcomments@lj
2010-01-11 08:19 (ссылка)
Вы верно подметили. Я думаю, "грамотное" использование автобанов могло бы принести очень серьезный результат. Не говоря уже о массовых отравлениях и прочем.

(Ответить) (Уровень выше)

Re: "самолётофилия" террористов
[info]vlad_chestnov@lj
2010-01-12 22:41 (ссылка)
А ведь верно.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]new_user_name@lj
2010-01-11 10:31 (ссылка)

чудесная шизофреническая "логика"

он бы ещё попугаями измерил

(Ответить)


[info]gelayn@lj
2010-01-11 11:10 (ссылка)
Гениальная чушь, давно такой не встречал

(Ответить)

хотелось бы привлечь Ваше внимание
[info]plan_pu@lj
2010-01-20 07:47 (ссылка)
к этим соображениям по поводу "спорных планов реформы"
http://emdrone.livejournal.com/209230.html?thread=4429646#t4429646

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: хотелось бы привлечь Ваше внимание
[info]dowcomments@lj
2010-01-20 10:27 (ссылка)
Спасибо, посмотрю

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: хотелось бы привлечь Ваше внимание
[info]plan_pu@lj
2010-01-20 10:40 (ссылка)
конечно, это "домыслы профана", однако
хотелось бы услышать Ваше мнение,

так сказать, "рассматривая конкретный проект в свете "общего "дискурса современности" http://obsrvr.livejournal.com/718950.html

(Ответить) (Уровень выше)