Гибель „Титаника“.

(По телеграфу от нашего корреспондента).

ЛОНДОН, 2 (15), IV. Величайший в мире океанский пароход «Титаник», вышедший в четверг в свой первый рейс из Соутгемптона в Нью-Йорк, куда он должен был прибыть во вторник, наскочил у мыса Рее (Нью-Фаунленд) па ледяную глыбу и затонул через полчаса.
Потерпев аварию, «Титаник» дал немедленно знать о несчастии по беспроволочному телеграфу, и на место катастрофы отправилось несколько пароходов. Пассажиров на пароходе было 3,000 человек, экипажа и прислуга 840 человек. Всех удалось спасти. Прежде всего были посажены в лодки женщины и дети.

Пловучий город.

    Гибель «Титаника», величайшего в мире парохода, является совершенно исключительной катастрофой, небывалой в летописях коммерческая пароходства.
Надо знать, что такое «Титаник».
До весны прошлого года величайшими в мире пассажирскими пароходами были «близнецы» — «Мавритания» и «Лузитания», принадлежащие компании Кунард. Эти гиганты имели в длину около 113 сажен.
Компания «Уайт Стар» поставила себе целью побить рекорд и приступила к постройке также двух пароходов - близнецов — «Олимпик» и «Титаник».
Эти пароходы длиною по 126 сажен, т.-е. более ¼ версты, и каждый из них выстроен не в семь, как у Кунарда, а в девять этажей.
Вот нисколько цифр, характеризующих размеры погибшего гиганта:
Водоизмещение его—66.000 тонн, общий вес — 4.000,000 пуд., вместимость —45,000 регистровых тонн.
Машины в 45,000 лош. сил сообщали гиганту скорость в 21 узел, или около 38-ми верст в час.
Колоссальная машина «Титаника» требовала в час свыше трех вагонов угля.
За переезд из Соутгемптона в Нью-Йорк или обратно «Титаник» пожирал около 300,000 пуд. угля, или 400 вагонов.
Еще нагляднее о размерах «Титаника» говорить то, что он поднимал 3,500 пассажиров, не считая прислуги и команды, которых было 840 человек.
Население уездного городка.
Размеры пароходов позволяли обставить поездку для пассажиров не только комфортом, но и роскошью.
Достаточно сказать, что на «Титаник» столовая I класса, например, своими размерами в полтора раза превосходила самый большой в Москве ресторанный зал,— зал «Метрополя».
На «Титанике» роскошнейший гимнастический зал, великолепное венское кафе, специальный ресторан «грилль - рум», просторная «биргалле», несколько десятков ванных комнат, станция беспроволочного телеграфа, позволяющая в пути ежедневно выпускать на пароходе «газету» с новостями.
Строительная стоимость парохода-гиганта превысила 15.000,000 руб. Изумительная роскошь отделки и оборудование парохода потребовали, кроме того, еще 5.000.000 руб.
На «Титанике» были в I классе такие каюты-отделения, за проезд в которых до Нью-Йорка взималось 2,000, 2,500 и 3,000 руб.

(Все заметки  о  гибели  "Титаника" на сайте "Газетные  старости")

Пожелание «чтоб тебе жить на одну зарплату!» в свете итогов последней переписи населения приобретает иной смысл. Потому что, согласно полученным из Росстата данным, большинство населения Курской области именно так и живёт.
Итоги Всероссийской переписи населения 2010 года показали, что наиболее значимыми источниками средств к существованию для жителей Курской области являются доход от трудовой деятельности, пенсия (кроме пенсии по инвалидности) и иждивение.
Больше всего человек, около 41.8%, в качестве своего основного источника дохода указали трудовую деятельность. По сравнению с итогами переписи населения 2002 года этот показатель вырос на 2.3%. Увеличение произошло на фоне роста доли лиц в трудоспособном возрасте относительно общего числа населения (с 58% в 2002 году до 59.6% в 2010 году).
Курская область входит в число тех регионов России, в которых средний возраст населения увеличился. Сейчас он на отметке 41.7 года, в то время как в 2002 году среднестатистическому жителю Курской области было всего 40.1 лет. Главным фактором, повлиявшим на это, стало увеличение продолжительности жизни населения.
За межпереписной период выросло число опрошенных, указавших в качестве своего источника дохода пенсию (кроме пенсии по инвалидности). В процентном отношении это 27.6% жителей области, рост произошёл на 1.5%.
В то время как удельный вес населения в трудоспособном возрасте и старше увеличился, доля лиц младше трудоспособного возраста уменьшилась. В 2002 году 17.1% населения были младше трудоспособного возраста, а в 2010 году уже всего 14.8%. Вследствие этого произошло уменьшение тех, кто выделяет среди источников дохода иждивение, помощь других лиц или алименты, так как подавляющая часть из них - дети в возрасте до 15 лет. Уменьшение произошло с 29.3% населения в 2002 году до 26.2% в 2010 году.
Однако, далеко не все имеют только одну статью дохода. В 2010 году 714.9 тыс. человек в Курской области имели один источник средств к существованию, два источника имели 335.2 тыс. человек, три источника и более было у 33.5 тыс. человек.
Доля тех, кто получает свой доход от ведения личного подсобного хозяйства составляет 16.5% от всех указавших источник средств. Пособие (кроме пособия по безработице) получают 14.6% опрошенных, пособие по безработице – 7194 человека, или 0.7% жителей региона.
Выделить свой основной источник средств в эту перепись россиян попросили впервые. Несмотря на опасения скептиков о том, что опрашиваемые с недоверием воспримут это нововведение, большинство людей были готовы пойти навстречу переписчику и ответить на этот вопрос. По данным переписи, в Курской области всего 38 человек из тысячи не указали свой основной источник средств.
Все основные итоги Всероссийской переписи населения 2010 года в Курской области по мере поступления доступны на Интернет-сайтах Курскстата (http://kurskstat.gks.ru), или Росстата (www.gks.ru), на бумажном носителе они будут выпущены к концу 2013 года.