Лица Советской эпохи. Часть 184. 1968. Саранск, 50 лет ВЛКСМ
Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif)
humus@lj в Лица Советской эпохи. Часть 184. 1968. Саранск, 50 лет ВЛКСМ
( прошлые выпуски )</lj-spoiler>
( Read more... )
|
|
Томск в 1987
Оригинал взят у Опрос: В чём для вас смысл жизни?
В чём для вас смысл жизни? Рисунки (эмблемы) на самолетах советских асов ВОВ!
Оригинал взят у Война — это преходяще, а музыка — вечна! Украшать самолеты изображениями стали почти сразу после того, как появилась боевая авиация. Считается, что первым рисунком, нанесенным на фюзеляж самолета, стало изображение морского монстра на носу итальянской летающей лодки 1913 года. Позднее нанесение рисунка на самолет стали называть nose art. Первоначально изображения на самолетах напоминали собой геральдические символы, похожие на те, которые наносили на щиты древние рыцари. Стоит вспомнить вставшего на дыбы жеребца (cavallino rampante) итальянского аса Франческо Баракки. Этот герб позднее использовала компания Ferrari. ( Читать и смотреть дальше... )Франческо Барака позирует на фоне своего самолета!  Позднее рисунки на самолетах стали более разнообразными. Например, на фюзеляжах французских самолетов из Escadrille les Cigognes красовались аисты.  Наиболее популярным nose art стал в американских ВВС во время Второй мировой войны. Инициаторами раскраски самолета часто выступали уже не пилоты, а обслуживающий его персонал. На развитие nose art в США большое влияние оказал пин-ап. Так, изображение обнаженной звезды пин-ап той эпохи Бетти Грейбл красовалось на многих военных самолетах. В СССР таких вольностей, конечно, не допускали, но рисунки на советских самолетах той поры также отличались красотой и изысканностью. |
