Считая на пальцах
Наследникам тов. Клима Чугункина Желающим "отнять и поделить" попытался объяснить, что без городского рельсового транспорта Небесный рейх не построить мегаполисам транспортный коллапс.

-...метро хорошо, но как минимум долго, а автобусы уже есть и дешевле, чем бензин для авто (не говоря уже о ремонте)

А давайте рискнём занятся подсчётами?

Современные мойшинки, отличающиеся наличием двиглов с использованием управляемого впрыска и высоких степеней сжатия, кушают что-то около 8 литров на 100 км пробега АИ-95 по цене 32 чатла за лярд.

Теперь представим семью, из 2-х работающих человек, катающихся с правого куда нибудь в окрестности Академа с одной пересадкой.
Транспортные расходы этой пары составят в день:
1 человек: 16+16+16+16= 64 рубля.
2 человека: 128 рублей в день в обе стороны.

128 рублей в день делим 32 рубля/литр = 4 литра в день.

Упомянутый выше маршрут, протяженностью 40 км (если верить Яндексу) потребует бензина
8/100=0.08 литра на км * 40 км =3,2 литра, или в деньгах 102,4 руБЛЯ.

Впрочем, благородно дарю оппонентам спасательный круг: здесь почти не учтён прогрев в морозы, и достаточно дорогое гарантийное ТО, (на которое, благодаря особенностям отечественного автопрома, легко кладётся болт).
Но это, отмечу, еще не и газовое питание, когда начнёт окупаться уже амортизация самого железного коня, и не старогодный автомобиль, у которого на 10 тыр можно заменить половину ходовой.

Однако, возить по 16 руб с человека, и еще требовать дотаций- это уметь надо!