У трактара крутящий мамент пиздец...а ваще нехуй паркетникам грясь месить...

Буханка как бы не паркетник :)

Ну и не джип, скажем так :)

"Чем круче джип, тем дальше идти за трактором" - народная примета

Ну если "крутость" меряем просто по деньгам
А нормальный джипак типа Pinzgauer или G-wagen по проселочку проедет тока в путь.

Внедорожник это машина, которая застрянет там, куда другие не доедут :))

Чтоб по проселочку кататься, пикапчик простенький с хорошим крутящим моментом и демультипликатором идеален, типа этого: http://www.autocentre.ua/content/view/12098/2/ или L200, или там Рейнджера. Мы вот облизываемся, да... А то до дачи последний километр приходится чернозем месить, уже робинзонили однажды после дождя.

В свое время выпускалась православнейшая машина марки ЛуАЗ, вот на нем по проселку кататсья самое то.
Луазики и счас полне легко рвут любой "джип" как тузик грелку
В режиме 2H луазик отключал задний мост.

Хорошая машинка. Только, как пишут на сайте ее поклонники, "для тех, у кого руки вместо крема - в солидоле". Она ж вроде как и по сей день выпускается, да?

Возможно и да, а проблемы я так подозреваю там оот одного- старого движка воздушника.

запорожского-то? так мне тут подсказывают из зала, на них уже давно таврийский ставят, он вполне.

Из таких говен мы в своё время на 2104 вылезли при помощи домкрата и топора :)

И какой-то матери.
Вспоминается,как в начале 90-ых мы гордо проплыли по говнам на жопере,мимо сидевшего на брюхе Джипа Чероки,у братана в глазах читался вопрос:"Нахуя я отдал столько денег!?"

Жопер эт вообще совецкий уберваген, ему бы еще мотор получше- цены тогда аппарату не было бы.

Да,грелся сука,45-сильный. А брюхо совершенно гладкое,да еще и основной вес лежал аккурат на ведущей оси. Идеальный проходимец,как ЛуАЗ,который был закосом под австрийскую же амфиюию от Штайра.