Никогда в жизни ещё не видел взрывающегося негра. =ОО=

Это внотуре ПыщПыщ !!!111

Нигра экспресс гриль!

Интересно, если, скажем, курицу так ебануть - прожарится нормально?

х3, может и порвать, по ходу. Сколько там на контактном? 10000, что ли, вольт?

У нас до 25к, если переменка, а у буржуев хрен знает.

Там постоянный ток вроде. На троллейбусах/трамваях точно постоянный.
Это изза того, что при переменном токе двигатель асинхронный/синхроный и у него тяговые характеристики при начале движения плохие. Т.е. ему раскрутится надо...
А двигатель постоянного тока сразу на номинальный режим выходит...

Повреждение постоянным током более серьёзное, чем при переменном. Так что, этого деятеля наверное с вагона снимали вперёд ногами...

Все характеристики по нынешним временам тупо выправляются приводом. И асинхронных моторов в современном электротранспорте как говна (именно они ездят с характерным визгом). Двигатель постоянного тока единственное, что управляется намного проще (привод особо не нужен, хватит и реле с реостатами).

А то не ясно. Причем, независимо от того, постоянный ток или переменный. То, что там смертельный ток был превышен на три порядка, видно без всяких приборов. Тем более, что разряд прошелся от рук через сердце в ноги. Это пиздец даже если не учитывать того, что товарищ обуглился.

3 к постоянка.

Подымая брофь:у вас-это хде?) *Граница по уралу проходит фактически. у нас переобувают составу на другие локомотивы.

Хехе, пока составчик доедет до урала ему 4 раза локомотив поменяют :)
А напряжение в контактной сети ЖД бывает и переменным и постоянным, из каких соображений какое применяется не знаю, но по идее переменка экономичнее и у неё дивигло с системой управления проще.

>А напряжение в контактной сети ЖД бывает и переменным и постоянным, из каких соображений какое применяется не знаю, но по идее переменка экономичнее и у неё дивигло с системой управления проще.

"Тяговые электродвигатели электропоездов ЭР2, как уже было сказано выше, имеют опорно-рамное подвешивание, что позволяет их защитить от ударов при прохождении по неровностям пути. На первых ЭР2 применялись такие же тяговые электродвигатели, как и на ЭР1 — ДК-106Б (ДК — завод «Динамо» им. Кирова, 106 — серия, Б — версия исполнения). Это электродвигатель постоянного тока с последовательным возбуждением (обмотка якоря и обмотка возбуждения включаются последовательно) с 4 главными и 4 дополнительными полюсами (4-полюсный), обмотка якоря волновая. "

Так то сиранэ электричка, а то Эпик Вин (http://lurkmore.ru/ВЛ85) например.

Пассажирские перевозки где старт-торможение, торможение-старт и т.д., и грузовые перевозки где старт и прибытие до места назначения.
Галеонис Вы бы ещё кое чё с кое чем сравнили бы. :)

На участке дороги - на всех одна.

Пассажирские локомотивы есть и такие и такие, счас строят в основном только переменку.

Уж не знаю как там в электричках,но в трамваях ток до 400 ампер в пике=начале движения.
Нигра прожарилсо до хрустящей корочки без всяких там майонезов и приправ.

Это не нигра, а индус, как оказалось ;-)

В хорошо прожаренном виде не отличить.К тому ж это не для белого массы занятие(ну если только белый масса не патанатом)
...а моторика всё равно бандерложья.Была.

Так индусия же, там макак чуть более чем дохуя

"Туппая обезьяна!!!"

Местами горит натурально пламенем, местами - сырой.

Жаль. Идея забоя кур, совмещенного с их приготовлением, оказалась мертворожденной.

Прожарится изнутри лучше, чем снаружи. Пыщ-пыщ!

Сидящий на корточках негрила ничем не отличается от обычной мартышки - настолько характерная моторика.Умом разве что...

Теперь на одну негрилу меньше, ну и дикарям какой никакое представление показано

Не только нигра.
Как-то наблюдал нашего автохтонного, аццки похоже косплеящего шимпанзе.
Не ради искусства, а само собой так получалось.
Наркоша, наверное.

Закон Ома помню, но не понимать, почему его ебануло два раза с отчетливой паузой?

Когда поциент взялся за провод он стоял на одной ноге- ебануло, поставил вторую- ебануло второй раз.

Жаль, что у него член не до пола, так жахнуло бы три раза. =)))

Член у него возгорел пламенем. Это видно)

Ну всё равно жаль: был бы олимпийский огонь!111 :)))

Не, это воспламенение газов. :)

Дико. Но второго раза он уже, наверное, и не почувствовал. Вон, в рилейтедвидео групповая электропрожарка: http://www.liveleak.com/view?i=9c1_1188968489

Ффффтыкайу...

Вот оно какое ,иранское ТОЭ...

Премия дарвина! Хотя уровень развития кадра где то между планктоном и рыбами...

Но зато как красиво, с фейерверком.

So if I go to hell I guess I burn well(c)
...а всё потому,что неграм не читали курс "Охрана труда".
Помнитца,на экзамене чуть не свёл с ума препода,объясняя всё с точки зрения классической физики а не так,как в курсе прописано...

"и помогло вам,долбоебам,образование!? Вас учить-бесполезно,все равно хуйню спорете". Подполковник Дроботов. И он был прав)

Бгы.
Мне больше всего нравилось про шаговое напряжение,да.
И мне лично помогло то,что я числился спасателем в студ.лагере.
5 баллов-то не лишние были.

У нас на лабораторке в политехе, два кретина закоротили стенд. Вспышка, феерверк, а потом огонь. Причём занятно, что преподы которые как бы ещё и ТБ преподают бегают по помещению как умалишённые и не знаеют чё делать. Один кричит, воду лейте бля. Другой, Ты идиот? какая нах вода? Песок несите. :) Пока кто то из студентов не начал кричать, где распределительный щит? Тут они опомнились, и отрубили питание.

Спалилсо.

Смех - смехом, а пизда кверху мехом.
У тёщи в деревне года 4 назад школьники (10 класс) цветмет с ЛЭП решили упромыслить. 10 кВ - не хер собчачий. Одного убило, остальные теперь электричества до судорог пугаюццо.

У нас во второй половине 90-х, в разгар цветнометаллической лихорадки, регулярно жареных бомжей снимали с ЛЭП.