Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет glazo ([info]glazo)
@ 2011-02-21 21:07:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Анна -2
Когда-то, давным давно, я написал пост о том, как был устроен вагон, в котором ехала Анна Каренина.

Точнее, нашел хорошую иллюстрацию 1880 г. к описанию, данному В. Набоковым в лекции об этом романе

А вчера я взял тот старый пост дополнил и поместил в сообществе [info]ru_nabokov@lj.
Вот он —  обновленный вариант.

А сегодня — пишу к нему  такое существенное дополнение.

В ньюйоркской публичной библиотеке, в коллекции Берга английской и американской литературы, хранятся шесть ящиков с материалами и заметками В. Набокова к лекции об «Анне Карениной».

И в том числе, оказывается, там есть набросок В. Набокова, где он нарисовал тот вагон, подписал, где кто сидит, ну и так далее:

(слева оригинал, а справа — он же с моим переводом. Картинку можно щелчком увеличить)



Текст в левом нижнем углу наброска слишком длинный, поэтому вот отдельно его содержание:
Вагон — не совсем коридорный вагон, и не совсем пульмановский.
Очень примитивный "спальный вагон".
Есть дамская часть вагона.
Каждое отделение состояло из шести плюшевых кресел с подлокотниками.
Бедные дамы должны были откинувшись сидеть.
У отделений не было дверей, а перегородки не доходили до потолка.
Теперь некоторые выдержки из романа:
…она села на свой диванчик, рядом с Аннушкой [горничной]… Анна с удовольствием и отчетливостью устроилась в дорогу… аккуратно закутав ноги, спокойно уселась. Больная дама укладывалась уже спать. Две другие дамы заговаривали с ней, и толстая старуха укутывала ноги и выражала замечания о топке. …разговоры о том, какая теперь страшная метель на дворе, развлекали её внимание… Анна ответила несколько слов дамам, но, не предвидя интереса от разговора, попросила Аннушку достать фонарик, прицепила его к ручке кресла… снег, бивший в левое окно… Аннушка уже дремала, держа красный мешочек на коленах… Она оставила книгу и откинулась на спинку кресла… Она провела разрезным ножом по стеклу… она отворила дверь… Метель и ветер рванулись ей навстречу… она вошла в вагон и села на свое место… К утру Анна задремала, сидя в кресле.
А это, (чтобы уж не искать в другом посте), примечание № 96, сделанное В. Набоковым к тексту своей лекции:
Грубо говоря, в последней трети прошлого века в мире господствовало два представления об удобствах ночных путешествий: американская система Пульмана с купе, перегороженными занавесками, в которых ноги пассажиров свисали как попало, и система Манна в Европе, где можно было развалиться в кресле; но в 1872 г. вагон 1-го класса (который Толстой называет эвфемизмом «спальный вагон») в ночном поезде Москва — Петербург был устроен примитивно, являясь чем-то средним между пульмановской конструкцией и системой «будуара» полковника Манна. В нем был боковой коридор, туалеты, дровяные печи, а также открытые платформы, которые Толстой называет «крылечками», — тамбуров еще не существовало, поэтому снег летел через крайние двери, когда кондукторы и истопники переходили из вагона в вагон. В спальных отделениях гулял сквозняк, они были полуотгорожены от остального вагона, и из толстовского описания видно, что одно купе занимали шесть пассажиров (а не четверо, как в более поздних спальных вагонах). Шесть дам в «спальном» отделении сидели, откинувшись в креслах, трое напротив троих, между противоположными креслами места было достаточно, чтобы вытянуть ноги. В 1892 г. Карл Бедекер говорит, что в первоклассных вагонах на этой линии существовали кресла, которые можно было раскладывать на ночь, но он не изображает этого превращения в подробностях; как бы то ни было, в 1872 г. подобие полноценного сна, при котором можно вытянуть ноги, не предполагало постелей. Чтобы понять некоторые важные обстоятельства ночного путешествия Анны, читатель должен отчетливо представлять себе вот что: Толстой без разбора называет плюшевые сиденья в вагоне то «диванчиками», то «креслами». Оба названия правильны — диван с каждой стороны купе делился на три кресла. Анна сидит, повернувшись лицом к северу в правом углу у окна, и может видеть окна слева напротив. Слева от нее сидит ее горничная Аннушка (которая путешествует в том же вагоне, не вторым классом, как во время поездки в Москву). С другой стороны, еще восточнее, у самого прохода в левой части вагона, восседает толстая старуха, испытывающая неудобства от смены жары и холода. Прямо напротив Анны старая больная дама укладывается спать, две другие занимают места напротив, и Анна обменивается с ними краткими репликами.


(Добавить комментарий)


[info]andanton@lj
2011-02-21 15:25 (ссылка)
Я совершенно не помню, где судьба занесла меня в постоялый двор XIX века. Это мог быть и Оксфорд, и Оттава, и что угодно, но мне думается, что это совсем рядом с моим домом в Торонто. Я был там с мамой, а она сердечница, и у нее бывают приступы сильного сердечного кашля по ночам. Тогда я жил в однокомнатной квартире. К приезду мамы я достал древнюю столетнюю ширму. Сейчас уж таких не делают. Когда на мать нападал ночной кшель, она, чтобы не разбудить меня, садилась в кровати и пыталась спать сидя.

И вот что я увидел в этом трактире: все кровати были сидячие. Но это обычные кровати, с одеялами и подушками, но сидячие, типа глубоких кресел. Оказывается, чахотка и бронхит были столь распространены, что все путешественники кашляли, и ложиться было невозможно: и сами они не спали, и соседям не давали. Вот и объяснение.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]glazo@lj
2011-02-21 15:45 (ссылка)
А я тут же вспомнил Н. Некрасова в период его "Последних песен".

Image (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/56/Kramskoy_Nekrasov.JPG)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bondarenk0@lj
2011-02-21 16:48 (ссылка)
Большое спасибо за продолжение!

Да, этот рисунок хорошо согласуется с текстом романа: открытый тамбур, одна дверь, из которой задувал снег, если кто-то входил, левое окно с прямой видимостью для Анны, куда билась метель, шесть отдельных плюшевых кресел, печь напротив Анны.

Жаль, что Набоков не поясняет, какой именно вагон он зарисовал. Найти бы такой вагон.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]glazo@lj
2011-02-21 17:19 (ссылка)
Да, пожалуйста. В сообществе я тоже поместил эти сведения, только покороче, там ведь уже достаточно много сказано.
Думаю, что Набоков его по большей части реконструировал из самого текста романа, хотя очень напоминает русский вагон 1880 г., (что я приводил - но печь не там, и закрытый тамбур), а отчасти американский вагон-салун (см. средний внизу справа в : http://www.princetonimaging.com/library/mechanical-dictionary/djvu/v02/INDEX.djvu?djvuopts&page=p1863.djvu, пояснения там же - на следующей стр. 1864)

(Ответить) (Уровень выше)