В52 постарше будет и чего-то я их частого падения над Ираком/Афганом не замечал.

Так они летают регулярно, их регулярно тестят, а эти 15 лет на приколе стояли.

С чего ты взял про прикол?
Я даже в 90е видел репортажи об учениях, полётах и т.д.
Кроме того, самолёты без тщательной проверки в воздух не поднимают.. уж могёшь поверить. 8)

Учения само собой, но на реальные "стратегические" расстояния не летали. Проверки оно конечно хорошо, только все одно падают.

Учения - это как раз полёты на большие расстояния.
Взлёт в еровпейской части РФ, сев. полюс, посадка на Дальнем Востоке.

Да, напомни мне, когда упал Ту 95 за последние лет 20. Я не помню. Это одна из самых надёжных машин вообще, кстати. ;)

Ага. Не поднимут. Шаттлы тоже кстати не поднимут.

1979(год начала выпуска Ту95МС, которые на данный момент - основа ДА) по сравнению с 1962м(год, когда закончился выпуск В52)... да и штамповали "Медведов" до 1995 IIRC... Так что, не такой уж старый самолёт получается... Вполне себе.

Неужто у янок нет ничего новее??? Ну и речь не о том, что сами по себе старый, а о том, что долго не эксплуатировались => плохо сохранились, особенно в наших условиях.

Да кто те сказал, что долго не эксплуатировались?
Сейчас начато регулярное патрулирование. Раньше было эпизодическое+ учения... Самолёты всё время не стояли. Если бы они 15 лет не летали вообще - ДА бы у нас не было. Не столько из-за самолётов, кстати(при нормальном техобслуживании они долго очень могут стоят) а из-за того, что пилоты разучились бы.

У амов есть новее. B1. Аналог нашего Ту 162.
Но как бы основу стратегической авиации США всё равно составляют В52. Кстати, срок их эксплуатации продлён то ли до 2030, то ли до 2040 года... Я проникся. 8)))))

Если чего - можно будет в аське продолжить беседу вечерком. :)

Успехов там. Но все одно мне не ясно такое бряцание оружием с выходом на глобальный ядерный конфликт.

Та не будет никакого конфликта.
Наоборот, восставновление равновесия следует всяческие приветствовать.