бля ща заплачу. :)

скорее всего я оскорбил тех господ в руководстве страны, которые шло на поводу у руководства ВАЗа и "защищало отечественного производителя" еще с 90-х тупым введением пошлин. как мы видим, веревочка вилась-вилась и имеем говно. а вступите в ВТО - пошлины нах.

собственно людей можно было переквалифицировать на лицензионную сборку еще 10 лет назад, как это сделал Фиат, Сеат, Шкода. в 70-80-е они клепали ровно такое же дерьмо (знакомые испанцы рассказали), пока не купили лицензию у немцев. машинки у них получились неплохие, конкурентноспособные и внешне отличные от немецких.