Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет grossfater_m ([info]grossfater_m)
@ 2004-04-22 15:23:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
(задумчиво)
Вот напоролся вчера ночью по ОРТ на передачку "Крылья", где расписывались достоинства Ми-28 (принят на вооружение - 50 штук за ближайшие 10 лет).
Проблема в том, что за пару часов до того читал свежий номер SOF, где тем же Ми-28 и Ка-50 были посвящены аж две статейки.
Так что возник у меня когнитивный диссонанс при просмотре.
А если учесть, что перед "Крыльями" долго показывали Шарона (кстати, интервьюер произвёл на меня впечатление самодовольного мудака)...
Кхм.
Определённо, диссонанс.
И, именно, когнитивный.


(Добавить комментарий)


[info]ionx@lj
2004-04-21 23:32 (ссылка)
А вертолет - то, понравился?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

(флегматично)
[info]grossfater_m@lj
2004-04-21 23:37 (ссылка)
Прикольно.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]goering@lj
2004-04-21 23:35 (ссылка)
Акула - рулез

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

(уклончиво)
[info]grossfater_m@lj
2004-04-21 23:37 (ссылка)
Верю, но соосная схема...
У меня предпочтение именно к Милю.
Несмотря на.
Кстати - найди последний номер SOFа, там первые две статьи.
Тебе, полагаю, будет любопытно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: (уклончиво)
[info]i_set_support@lj
2004-04-21 23:39 (ссылка)
А кстати кто сейчас в SOF редакторствует ...а то после того как там сменилось куча редакторов я перестал его читать...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

(неуверенно)
[info]grossfater_m@lj
2004-04-21 23:48 (ссылка)
Михаил Ефимов, кажется...
Но не уверен.
Любопытный, конечно, стал журнальчик местами - но не то, что прежде...

(Ответить) (Уровень выше)

Re: (уклончиво)
[info]goering@lj
2004-04-22 00:32 (ссылка)
а что собственно соосная схема?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: (уклончиво)
[info]yva@lj
2004-04-22 01:30 (ссылка)
Ну считается, что винты могут иногда перехлёстываться. Но Камов вроде эту проблему давно и успешно решил.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: (уклончиво)
[info]goering@lj
2004-04-22 04:37 (ссылка)
ага
а в классической схеме винт может зацепиться за рулевую балку

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: (уклончиво)
[info]shur_ik@lj
2004-04-25 20:39 (ссылка)
Что, например, вполне успешно случилось с персоналкой А. Лебедя.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]descriptor@lj
2004-04-22 00:52 (ссылка)
Вощето в педераче (я смотрел её чуть раньше, их повторяют) разговор говорили о обновлённой модификации Ми-28. Ну радар на крыше (кажись раньше не было) и электроника обновлённая.
А у Акулы пилот один одинёшенек, может не справиться сразу рулить и стрелять.

Надо зыркнуть в СОФ, чё там пишут...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]yva@lj
2004-04-22 01:23 (ссылка)
Есть КА-52, где два пилота. Правда, это не Акула, а Аллигатор.

(Ответить) (Уровень выше)

совершенно неожиданно для себя читал тут недавно
[info]pampa@lj
2004-04-22 01:01 (ссылка)
http://www.russ.ru/columns/march/20040414-kobra.html

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: совершенно неожиданно для себя читал тут недавно
[info]yva@lj
2004-04-22 01:28 (ссылка)
Надо сказать, что это будет уже не Ми-28А, проигравший конкурс 17 лет назад, а Ми-28Н, впервые в отечественной практике способный воевать ночью ("Апач" был на это способен 20 лет назад).

Ночная версия акулы, Ка-50Ш, полетела в 1997 году.

(Ответить) (Уровень выше)