Логика деавтомобилизации - 2 (глас нищеброда в мегаполисе)
Я вам вот что скажу. по моему скромному мнению, движение автомобилей, по крайней мере в центре нашего маленького городка, надо запретить нахрен. А за автопокатушки в пределах Бульварного кольца - заставлять платить такой налог, чтобы машину проще было продать сразу.

Это я не дежурно злобствую и "исхожу завистью", это результат осмысления увиденной сегодня картины.

Для ясности уточню - наша Усачевка всю жизнь была улицей с односторонним движением. Всю жизнь народ это правило игнорировал и, пользуясь полным отсутствием на тихой зеленой улочке гаишников и светофоров, разворачивался как хотел. Во времена СССР и периода "первоначального накопления" это было еще терпимо. Когда же настали дни "фордфокусов в кредит" - начался тихий п@#ц. В районе входа на Усачевский рынок ширина улицы - 10-12 м. Прямо на проежзей части с двух сторон запаркованы машины владельцев ПБЮЛ и клерков из окружающих офисов. Ширину полосы оставшейся для презда транспорта и прохода людей - сами можете себе представить.

Ну так вот сегодня я имел сомнительное счастье наблюдать логически вытекающий из всего этого цугундер воочию. С противоположной от рынка стороны улицы живут пожарные, еще с советских времен. Выезд из части у них - как раз на эту самую многострадальную Усачевку. С началом всеобщей автомобилизации предоставить доблестным огнеборцам новое место базирования никто, понятное дело, не озаботился. А пожарная техника, она, как бы вам сказать - немаленькая. Если раньше основу автопарка составляла габаритная такая машинка на базе ЗИЛовского грузовичка, то теперь все чаще встречаются пожарные "КАМАЗы" и "КРАЗы", которые кроют всю эту Усачевку как бык овцу.

Из ворот части выезжает колонна из двух водометных КАМАЗов и еще одного аппарата поменьше, в котором как раз и сидят пожарные расчеты. Все машины в колонне идут под спецсигналами - а это может означать только одно: где-то что-то горит. В таких случаях пожарные, как и все прочие начинающиеся с нуля службы, имеют полное право "односторонку" видеть в гробу, а весь прочий транспорт ОБЯЗАН им уступать и прижиматься.

Так вот, я вас обманул. НИКУДА эта колонна не выезжает. Выехать удалось только "людовозке", и она тут же с маху уперлась в импровизированную "пробку" из трех "фордфокусов", прущих в сторону Комсомольского, владельцам которых было глубоко плевать и на маячки и на то, что где-то там горит и эти хмурые люди едут в выходной не на пьянку, а тушить и , быть может, вытаскивать из огня таких же как они мудаков. "КАМАЗы" застряли в воротах части и отчаянно гудят, на что, разумеется, всем окружающим тоже глубоко наплевать.

pepel@lj со своей историей про мужика из-за которого не остановили поезд, может отдыхать - тут все было намного страшнее, если вдуматься.

Разъехаться они пытались примерно 10 минут, после чего пожарные плюнули на все и развернулись на Комсомольский. Потеряв при этом еще какое-то количество времени, счет которому в таких ситуациях идет на минуты.

Я не знаю что там горело, надеюсь, что все же склад или офис, в котором по случаю воскресения не было никого. А если эти три машины были вызваны на пожар жилого дома? Вы себе отчетливо представили картиночку, да? Для полноты ощущений напомню, что у примерно половины домов отсюда и до Кремля - деревянные перекрытия.

Вот так-то.

Потому я и считаю, что по центру города должны иметь право ездить исключительно велики, мацацыклы, правительственные автомобили и спецтранспорт. ВСЕ. Остальные - идут на йух, в Южное , блядь, Бутово. Иначе все сгорим.

P.S - а люди стояли и смотрели. Хотя по уму надо было повытаскивать тачковладельцев из уйутных раковин, начистить им морду, а машины в принудительном порядке отогнать во дворы или на соседнюю улицу.

Или у нас пока каждый сам в горящем здании не окажется - ни до кого не дойдет что ли? Зато многие покупатели гыгыкали и казали на ситуацию пальцами.

Улыбайтесь, бляди - Господь любит идиотов. Их, по слухам, в рай без очереди пропускают.