Я ездил в Тверь несколько раз. Утренняя электричка заполняется уже в твери, едущими на работу в МСК, ближе к МСК она забивается до отказа. Ленинградское шоссе к передвижению не пригодно по умолчанию. Этим людям очень хреново счас.

>ЛЖД

Железная дорога, всё-таки, Октябрьская

Ага, а еще дневная "волна" электричек, сломалась "сапсанами" с момнта их пуска, то теперь обломалась и ночная - если сначала, при наличии 270(200)рублей, можно было проехать ночью от спб до вишеры и обратно(как альтернатива от малой вишеры и обратно) на сидячем поезде 21 с хреном из Спб, соотв в 23 с хреном из Вишеры, а оттуда в ~4.20 в тверь (7.40) и дальше через полчаса в МСК (в 10.20 в столице), то тперь та собака уходит в 7.20, а следующая в ~10.30(прибывает в ~13.10), то есть 3 часа ждешь. Это не считая отмены "юности" - единственного недорогого дневного поезда(хотя, дорогие дневные тоже все отменили - хуле платить 2200 за 7 часов в пути, если сапсан стоит от 2350 за 4.5ч?), а так же ряда ночных поездов, отправлением в промежуток 21-23.00 и прибытиемв промежуток 7.00-9.00.

К слову. В моем родном Пушкине (это в питере то же, что Мытищи в МСК) пообещали-таки пустить экспрессы в город. Ну так вот - чтобы не ломать расписание обычных электричек они строят еще один жд путь. Правда там есть нюанс - они вроде собираются тянуть эту новую ветку до Новгорода и пускать по ней помимо локальных экспрессов до Павлоска Р-200 до упора.

Хе-хе, есть только один поезд Новгород-Москва, ночной. Выходит в 9-ть вечера и в столицу приезжает в гребаные пять утра, когда даже метро еще не работает. Другие варианты только через Вишеру и на каком-нибудь питерском поезде. И вот теперь представьте, что у вас встреча какая-нибудь часов в десять утра. Вы ради нее на один день приехали в Москву. И вы пять часов фигней страдает и недосыпом. И вот вызывает НЕНАВИСТЬ-НЕНАВИСТЬ-НЕНАВИСТЬ!!!

Потому что, видите ли, испокон веков приличное время прибытие забивалось под питерские поезда и прочую фигню. Поэтому Слава Кремлю, в натуре. Не в одиночестве теперь страдать будем.

Фрим ты что ли?

Нет блять, Дмитрий Медведев=)

на выборгском направлении из Питера если устроят такую же фигню в связи с пуском Аллегро (Питер - Хельсинки), будет вообще коллапс.

Судя по тому, что на разных форумах некоторые представители ж/д пишут, электрички для РЖД - тяжкое ненужное бремя, приносящее убытки, и все электричкопользователи должны им ножки целовать, что хоть два раза в день что-то ездит. А РЖД свои ножки будет от этих козлов и зайцев брезгливо подбирать.

Ахахаха. Ужос.

Это, вообще говоря, может быть следствием отжигов вороватых нищебродов мужественных турникет оверджамперов без билетов. Которые делают электрички невыгодным геммороем от которого легко отказываются в пользу Сапсана. Так сказать куснули грибца коллективно, ага.

Опять во всем нищеброды виноваты

Дохтур у вас точно какой-то антисемитизм перенесенный на безбилетников

да нет дело именно в сапсане. Там где скоростных поездов нет - электрички ходят нормально

Я просто не люблю тех, кто ворует. В том числе из моего кармана.

А ленинградское направление показало нам, чем может грозить радостный турникет оверджампинг в стратегической перспективе. Коллективным кусанием грибца.

Дохтур оверджампинг тут не при чем. Безбилетников на каждую электричку суммарно не больше чем 5% от общего числа, погоды они не делают

Основа доходов с пэ - суровые русские мужики которые живут в области и работают в Москве, они всегда платят

Я готов поспорить на свою кандидатскую книжку что если завтра безбилетников будет не более 2 шт в день на всей линии - ни цены не снизятся, ни поезда не появятся

Пару раз попадались электрички ни киевском направлении, где около половины зайцев

Как регулярно лицезреющий бегунов 5% считаю заниженной оценкой. Шлягер же в том, что из вороватых нищебродов приходится вытрясать деньги турникетами, контролерами и пр. Соответственно электрички для РЖД это поезда-проблемы. В отличие от Сапсана. Вот если бы граждане не выйопывались и платили без дамоклова меча - отношение к ним было бы лучше.

турникеты и контролеры есть везде даже в Германии где норот побогаче и аккуратнее платит

Не аргумент, я извиняюсь

"Как регулярно лицезреющий бегунов 5% считаю заниженной оценкой"

И это говорит великий Исаев не считающий взгляд отдельного солдата в окопе заслуживающим источником. О темпора о морес, я извиняюсь

И много ты видишь тех бегунов из окна вагона. 5-10 человек? А может это все бегуны данного поезда. Ты уверен что можешь быстро и адекватно посчитать количество людей на платформе и отличить тех кто бежит от контры от тех кто торопится на поезд?

ну не надо так же

"Вот если бы граждане не выйопывались и платили без дамоклова меча" - тогда мы жили бы в другой стране, а достойны пока только своей.

А если вспомнить, что с работой там совсем ой, то резкое ухудшение транспортных возможностей выглядит особенно грандиозным шагом в развитии железно-распильных дорог в РФ.
С точки зрения московских князей провинции жить не обязательно ?