В данных сравнения не хватает одного параметра, без которого это все просто бессмысленно - дальности.

Тридент - 7200 км, Булава - 8000

И дело даже не в конкретных параметрах и количестве вооруждении, а именно в военно-промышленном потенциале и адекватности, о чем и говорится в статье.

С ВПК все было совсем плохо и сейчас оно, вроде все-таки улучшается. А адекватность - на мой взгляд несколько сотен зарядов против США в современной обстановке вполне достаточно (иметь больше есть смысл - но для применения в крупномасштабной войне с слабым технологически противником), за то гораздо важнее поддержвивать в работоспособном состоянии всю стратегическиую триаду (в первую очередь - МБР и бомбардировщики).

Меня больше беспокоит количественно сокращение стратегической авиации.

КВО тоже бы неплохо.

http://www.mk.ru/numbers/2149/article74434.htm
"Московский Комсомолец"? Хм...

Сливное отверстие, этот Ваш МК. Кто-то воспользовался вот.

Хотя правду пишут. Кто решает, что такое хорошо, что такое плохо? Угробить КБ Макеева вместе с кооперацией и полувековым опытом, это --хорошо? Только бабки, бабки у них на уме. А дело делать -- трудно. И всегда было трудно.

Я брал как вы понимаете, из другого источника

Из контр-тв, я понял.
А они - перепечатали из МК.
Там в конце ссылка есть;)

МК верить - себя не уважать.

Ну, источник, тоже не показатель. В данном материале ничего конкретного по сравнению ракет не сказано. Ну а если "за жизнь" - то, по-моему, всё верно. Идёт планомерное свёртывания здоровой конкуренции, которая существовала при Союзе. Авиаторов объединяют, ракеты все в МИТ передают...

P.S. А Соломонов был у меня зав. кафедры некоторое время в бытность мою студентом. ;)

Итак, мы (может быть) получим за N миллиардов долларов и 10 лет (в КБМ при В.П.Макееве полный цикл составлял 6-7 лет) в 2008 году изделие с полезной нагрузкой 1150 кг и дальностью менее 8 тысяч км., с малыми боеголовками. Такой результат был достигнут в КБМ на РСМ-40 в 1974 г. (стартовая масса 33.3 т, забрасываемая 1.1 т., дальность более 8 тыс. км.). Таким образом, как отмечалось выше, при нынешнем соотношении сил в море лодка, вынужденная выходить как можно дальше для лучшего выполнения боевой задачи, будет уничтожена с высокой вероятностью. Следовательно, с принятием на вооружение такой "Булавы" и выводом из эксплуатации РСМ-54 МСЯС страны упадут на уровень США конца 70-х годов, а с учётом усовершенствовавшихся за 30 лет средств противодействия их фактически не станет. "Главный разработчик ракеты также отметил, что "Булава" создавалась как унифицированный ракетный комплекс на межвидовом уровне - как для ВМФ, так и для наземных ядерных сил". Ну, а для земли-то зачем такая забава? Как выразились в свое время военные специалисты, сравнивая проекты "Барк" и "Булава" - последняя рядом с первым что Буратино рядом с папой Карло ...

Сначала понафигачили туеву хучу разных ракет (у американцев, вроде, всего три наименования +- модификации), а теперь вот наоборот, влеклись всеобщей унификацией, блин. На Р-36УТТХ вся надежда и остаётся. :(

Но остается еще баллистическая ракета Р-29РМ комплекса Д-РМ.Предназначена для поражения стратегических объектов на межконтинентальных дальностях. Ракета принята на вооружение ВМФ в 1986 году. Размещается на атомных подводных лодках проекта 667БДРМ с боекомплектом 16 ракет.
Новые технические решения, реализованные в ракете:
трехступенчатая схема ракеты, имеющей ограниченные габариты;
оснащение ракеты высокоточной астроинерциальной системой управления и радиокоррекции по навигационным спутникам Земли системы «Ураган» существенно повысили точность стрельбы;
использование различных типов траекторий полета на минимальную и промежуточную дальность стрельбы;
произвольная и переменная по энергетике зона разведения боевых блоков;
расширены условия боевого применения ракет за счет использования возможности использования из высоких широт Арктики.

Маршевые жидкостные двигатели двух ступеней «утоплены» в топливных баках ракеты. Конструктивной особенностью ракеты является объединение двигательных установок третьей ступени и головной части в единую сборку с общей баковой системой. В передней части ракеты размещается приборный отсек с системой управления, включающей аппаратуру астрокоррекции траектории полета по результатам измерения координат навигационных звезд, аппаратуру радиокоррекции по результатам обмена информацией с навигационными спутниками Земли и боевые блоки.

Корпус ракеты выполнен цельносварным из алюминиево-магниевого сплава.

Двигатель первой ступени состоит из двух блоков: Основного (однокамерного) и рулевого (четырехкамерного). Управляющие усилия по каналам тангажа, рыскания и крена обеспечиваются поворотом камер сгорания рулевого блока. Корпус второй ступени состоит из бака окислителя, соединенного с корпусом первой ступени, и бака горючего, переднее днище которого выполнено в виде конической ниши, используемой для размещения боевых блоков и двигателя третьей ступени.

Двигатель второй ступени ракеты однокамерный, основные его агрегаты размещены в баке окислителя первой ступени, управляющие усилия по каналам тангажа и рыскания создаются поворотом камеры сгорания, закрепленной в кардановом подвесе, а по каналу крена - блоком крена.

Двигатель третьей ступени однокамерный. Управляющие усилия на третьей ступени по всем каналам создаются двухрежимным двигателем разведения боевых блоков, который работает одновременно с двигателем третьей ступени.

Разделение первой и второй, второй и третьей ступени осуществляется системой детонирующих удлиненных зарядов.

Для стыковки ракеты с пусковой установкой хвостовая часть ракеты снабжена силовым опорным бандажем - переходником. При старте ракеты переходник остается на пусковом столе. http://makeyev.msk.ru/pub/msys/2006/R-29RM.htm