Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет haeldar ([info]haeldar)
@ 2006-12-02 12:01:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Рус суперфанер
Самолеты Поликарпова, они такие, да:


Ведущий (крайне напористо): -Самолёты Поликарпова были феноменальны. Самым знаменитым из них несомненно стал У-2. Изначально созданный для обучения лётчиков, во время Великой Отечественной этот фанерный "кукурузник" сумел себя показать великолепным ночным бомбардировщиком. У-2 летал настолько тихо и незаметно, что после окончания войны его на вооружение в качестве самолёта-разведчика приняли военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки. Достоверно известно, что 1 мая 1960 года один из американских У-2 был сбит советской зенитной ракетой под Свердловском. Пилот самолёта Пауэрс остался жив...

http://u-96.livejournal.com/802549.html?view=6704117#t6704117

(раскачивается на стуле)

"Отпусти меня, чудо-трава...."

Если кто не понял:


У-2 Поликарпова это вот:




Американский Lockheed U-2 в честь которого назвали говнорок-группу




А похожи-то как... Ну просто близнецы -братья!


(Добавить комментарий)


[info]toomany@lj
2006-12-02 06:04 (ссылка)
Рыдал...

(Ответить)


[info]lkfglkjf@lj
2006-12-02 06:09 (ссылка)
Да, ю-ту как самолет первоначального обучения, это где-то джа.

(Ответить)


[info]deadgeny@lj
2006-12-02 06:11 (ссылка)
А-а-а!

(Ответить)


[info]old_colonel@lj
2006-12-02 06:22 (ссылка)
А что, похожи.
У обоих наличествуют: фюзеляж, хвостовое оперение, четное количество крыльев.
И оба летают!
А в разные там подробности вкуривать - ну не журналамерское это дело! ;)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

И, кроме того...
[info]cathody@lj
2006-12-02 07:05 (ссылка)
есть буква у в названии!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: И, кроме того...
[info]wolfschanze@lj
2006-12-02 07:14 (ссылка)
и цифра 2))))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]plutovstvo007@lj
2006-12-02 06:22 (ссылка)
Бля, это пиздец! Я пад сталом!

(Ответить)


[info]mezkalin@lj
2006-12-02 06:25 (ссылка)
Ужос.

(Ответить)

Гыыы))))
[info]wolfschanze@lj
2006-12-02 06:31 (ссылка)
Так и представляю Пауэрса в советском У-2)))) На какой он там высоте летел?)))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

А вот да.
[info]lkfglkjf@lj
2006-12-02 06:37 (ссылка)
Не выпендривался бы, не лез бы в комонавты, а на сверхнизких, огибая рельеф... И сам бы вернулся и кортинки зашибанские привез бы. Так что удва заруливает юту.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: А вот да.
[info]haeldar@lj
2006-12-02 06:48 (ссылка)
только редкий у-2 долетит до середины СССР

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Гыыы))))
[info]haeldar@lj
2006-12-02 06:47 (ссылка)
так ты фтыкаешь почему эти у-2 так долго сбить не могли?

Ракетам было СТЫДНО на это наводиться

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Гыыы))))
[info]wolfschanze@lj
2006-12-02 07:04 (ссылка)
угу, и истребители не могли все нормально выйти на атаку - перегоняли))))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Гыыы))))
[info]haeldar@lj
2006-12-02 07:08 (ссылка)
ага...

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Гыыы))))
[info]u_96@lj
2006-12-02 08:12 (ссылка)
...Нет! Просто истребители так трясло от хохота, что происходил неконтролируемый свал в штопор! ;)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Гыыы))))
[info]wolfschanze@lj
2006-12-02 08:42 (ссылка)
вот еще одно преступление кровавой американской военщины! Низабудемнипростим!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Где-то в Пиндосии...
[info]u_96@lj
2006-12-02 09:46 (ссылка)
Секретный кадр! ;)
Image (http://photobucket.com/)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]doppel_herz@lj
2006-12-02 06:44 (ссылка)
Ржали всёй семьёй :-)

(Ответить)


[info]kommari@lj
2006-12-02 06:57 (ссылка)
плакаль

(Ответить)


[info]dmitry_maximov@lj
2006-12-02 07:11 (ссылка)
Этот мир все-таки обречен...

(Ответить)


[info]sheena_d_colvin@lj
2006-12-02 07:12 (ссылка)
Уморительно. 8-) В избранное, что ль, добавить?

(Ответить)


[info]ex_xlein550@lj
2006-12-02 07:16 (ссылка)
Мемуары "Советские У-2 на службе мирового империализма" :))

(Ответить)


[info]vovanmetal@lj
2006-12-02 07:24 (ссылка)
Ой...

(Ответить)


[info]psy_caratel@lj
2006-12-02 08:05 (ссылка)
проветрив квартиру от перегретого пара
Ну вот, теперь кожа на ногах облезет....

(Ответить)


[info]alles_dasein@lj
2006-12-02 11:43 (ссылка)
ну! что еще ждать от людей выросших на наших фильмах (например знаменитые нарезки "битва за маскву") где вполне нормально ужываются тигры в 41, обшитые листами Т34ки и прочая механизация играющая роль железного катка Гудериана!?

(Ответить)


[info]psergant@lj
2006-12-02 11:43 (ссылка)
Теперь понятно, за что авиаконструкторов сажали при сталине:)

(Ответить)


[info]krovavayagebnya@lj
2006-12-02 11:59 (ссылка)
Леша, ты стебешся штоле? Это кем же надо быть, чтобы не знать разнцу?

Офф - как экзамен?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]haeldar@lj
2006-12-02 12:03 (ссылка)
я не знаю кем но этот кто то работает на радио

сдал, да

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]krovavayagebnya@lj
2006-12-02 12:12 (ссылка)
Поздравляю со сдачей, однако!
На неделе пересечемся по поводу книшшкоф?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]haeldar@lj
2006-12-02 12:33 (ссылка)
ок

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dvanoltri@lj
2006-12-02 12:08 (ссылка)
Отлично))

(Ответить)


[info]nomok@lj
2006-12-02 18:09 (ссылка)
Вы все не воткнули. У американцев это - трансформер, ну плюс сервис-пак второй :-)

Он на земле - такой, как на верхней фотке. Как только пилот ручной тормоз отпускает - происходит трансформация. Самое сложное - на лету пропеллер в турбину перебрать :-)

(Ответить)

Все гораздо проще
[info]bowline@lj
2006-12-02 19:06 (ссылка)
Хваленая американская промышленность не сумела освоить высокие советские технологии, необходимые для производства У-2. Поэтому им пришлось его упрощать. Но даже этот упрощенный вариант У-2 хваленая американская промышленность не смогла произвести в хоть сколько-нибудь сопоставимых количествах с советским оригиналом.

(Ответить)


[info]doe_john@lj
2006-12-02 20:52 (ссылка)
Отлично. Настроение поднято просто суперски. Спасибо.

(Ответить)

Перо в луже
[info]dadrov@lj
2006-12-03 15:11 (ссылка)
"говнорок-группу" назвали не в честь американского У-2.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: Перо в луже
[info]haeldar@lj
2006-12-03 20:08 (ссылка)
Ну не в честь же второго проекта немецких ПЛ

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Перо в луже
[info]dadrov@lj
2006-12-04 06:31 (ссылка)
Нет. Но можно поискать.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Перо в луже
[info]haeldar@lj
2006-12-04 20:10 (ссылка)
Если кто помнит знаменитую тяжбу оной группы с универститетской авангардной бандой Negativland, так вот на обложке того самого "стебного" сингла "...and who gives a shit"
фигурировал именно сбитый U-2 как символ говногруппы

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Перо в луже
[info]shewolf_org@lj
2006-12-04 08:51 (ссылка)
Спорно.
At the suggestion of a friend, the band's name was changed to "U2", which they liked because it had many different possible meanings: the spy plane, the submarine, "you too", etc. (http://www.irishclans.com/articles/famirish/u2.html)

(Ответить) (Уровень выше)