Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет half_back ([info]half_back)
@ 2008-08-08 02:50:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:вести с полей, транспорт, юриспруденцыя

Не могу название поста придумать
Один миллион рублей требует взыскать с авиакомпании S7 инвалид-колясочник Наталья Присецкая, которую в июне этого года не пустили на борт самолета без сопровождающего. О подаче иска о компенсации морального и физического ущерба, как сообщает РИА Новости, 7 августа заявила сама Присецкая. Председатель правления Конфедерации обществ потребителей (КОНФОП) Дмитрий Янин уточнил, что иск подан в Черемушкинский суд Москвы.
По словам истицы, она часто летает на самолетах, в том числе рейсами иностранных авиакомпаний, и ранее не сталкивалась с отказом пустить ее в самолет без сопровождающего. "Никогда не думала, что по отношению к инвалиду может быть такое неправильное и несправедливое отношение", - подчеркнула Присецкая.

Пресс-секретарь авиакомпании S7 Ирина Колесникова ранее заявила, что авиакомпания действовала в рамках закона и в соответствии с принятыми в 2007 году авиационными правилами. По словам Колесниковой, правила позволяют авиакомпании по своему усмотрению не пустить пассажира-инвалида в самолет без сопровождающего лица. Пресс-секретарь S7 также подчеркнула, что Присецкая не согласовывала с авиакомпанией условия полета при покупке билета.

В связи с инцидентом начала служебное расследование Росавиация. В сообщении ведомства говорилось, что условия поездки инвалида должны быть оформлены заранее. В случае отсутствия предварительного согласования, как подчеркнули в Росавиации, действующие нормы предусматривают возможность отказа в перевозке. В пункте 110 этих правил сказано, что отказ может быть мотивирован отсутствием в самолете необходимых для инвалида условий.

Как сообщил Янин, предварительное слушание дела назначено на конец августа. "Основные слушания, думаю, назначат на середину октября", - отметил он. Присецкая, являющаяся руководителем гуманитарного проекта на Северном Кавказе, должна была вылететь из "Домодедово" во Владикавказ 30 июня.


Отсюда

Конечно контора S7 это аццкий сотонизм, но я за неё заступлюсь. Для начала уточню, что не думаю, что истица решыла обаготиццо за счёт белой и пушыстой авиакомпании. Для начала, что говорит нам Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 28 июня 2007 г. N 82 г. Москва "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"

Перевозчик вправе отказать в перевозке пассажира в кресле-коляске, больного на носилках при отсутствии на отдельных воздушных судах условий, необходимых для перевозки таких пассажиров.

То есть с этого места можно продолжать рвать на себе одежду, обвинять авиакомпанию в фошызме, а юридически ей предъявить нечего. Рассмотрим схожую ситуацию, вы с ребёнком ловите такси, а вам отказывают по причине отсутствия детского кресла. Я не думаю, что истица специально пошла на конфликт, я не считаю, что работнички авиакомпании поступили правильно, но как и в любом конфликте виноваты оба.



(Добавить комментарий)


[info]viking_nord@lj
2008-08-07 19:27 (ссылка)
Прикол в том, что ей не надо было никаких специальных условий, он села бы в кресло и спала. О чем она и заявляет, собственно.

(Ответить)