Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет half_back ([info]half_back)
@ 2009-05-08 13:16:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
*удовлетворённо*
В четверг президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон, предусматривающий внесение изменений в статьи Кодекса об административных правонарушениях, которые касаются увеличения штрафов для водителей, не пропустивших пешеходов на "зебре", а также нарушивших правила стоянки и правила перевозки людей в автомобиле. Об этом сообщает РИА Новости.

В соответствии с подписанным законом, штраф для водителей, не уступившим дорогу пешеходам, увеличится со 100 до 800-1000 рублей, а за нарушение правил перевозки людей в машине, в частности за перевозку детей без специального кресла, сумма наказания возрастет в пять раз – до 500 рублей. За остановку или стоянку на пешеходном переходе штраф теперь составит 300 рублей (ранее 200-300 рублей). Для пешеходов, нарушивших правила дорожного движения, штраф увеличился до 200 рублей.

Отсюда

Но 300 рублей вместо 200-300, это очень смешно, за такое штраф должен быть битой по голове.



Imported event Original


(Добавить комментарий)


[info]black_fraz@lj
2009-05-08 08:02 (ссылка)
стали чаще пропускать, да))
не знаю, я и без штрафов всяких пропускаю. но большинство мотивируют только штрафы

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-08 08:05 (ссылка)
""я и без штрафов всяких пропускаю""

и на шестиполосном алтуфьевском шоссе? мне представляется это сложным

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]black_fraz@lj
2009-05-08 08:06 (ссылка)
ну на алтуфьевском, конечно, нет) а вот всё что до четырёх полос - почему бы и не пропустить

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]malder4eg@lj
2009-05-08 15:22 (ссылка)
на зебре нет?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]black_fraz@lj
2009-05-08 15:30 (ссылка)
На Алтуфьевском слишком интенсивное движение, пешеходу же будет хуже. Так что - нет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]malder4eg@lj
2009-05-08 15:31 (ссылка)
то есть, здравый смысл против закона, как-то так?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]black_fraz@lj
2009-05-08 20:10 (ссылка)
я не должен пропускать пешеходов, если это может создать аварийную ситуацию, другое дело - как это будут трактовать доблестные ДПСники, сидящие в кустах за зеброй

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-09 00:13 (ссылка)
""я не должен пропускать пешеходов, если это может создать аварийную ситуацию""

ух ты! а где это написано?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]malder4eg@lj
2009-05-09 04:27 (ссылка)
ЁМА! Такого нигде не написано что ли?!) а то от многих автолюбителей слышал подобное и принимал как аксиому..

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-09 04:31 (ссылка)
бля, я от многих автофилов слышу такое понятие как "скорость потока", что о нём в правилах написано, им они оправдывают превышение скорости. чуть чаще, чем всегда, на вопрос, где написано, следуют ответы "сам мудак", "тебе надо, сам ищи"

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]black_fraz@lj
2009-05-09 09:33 (ссылка)
"двигаться со скоростью потока" - это рекомендация инструкторов и книжек по БДД, в правилах это всё тот же 10.5.

Фактически все нарушают скоростной режим, но двигаться со скоростью потока по-прежнему безопаснее всего)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-09 10:18 (ссылка)
"двигаться со скоростью потока по-прежнему безопаснее всего)"

это давняя байка

фактически я не нарушаю, что делаю все, мне похуй

(Ответить) (Уровень выше)


[info]black_fraz@lj
2009-05-09 09:25 (ссылка)
ПДД 10.5
Водителю запрещается:
- создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
- резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

ПДД 4.5
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-09 10:15 (ссылка)
- двигаться, не превышая разрешённую скорость, это создавать помехи другим участникам движения? тогда другие участники движения -- мудаки и тупые пёзды, а создать им помехи -- богоугодное дело

- а экстренное торможение, чтобы не сбить пешехода, это не для предотвращения дтп?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]black_fraz@lj
2009-05-09 10:19 (ссылка)
- ну это вечный спор сторонников "скорости потока" и борцов за соблюдение ПДД, я на стороне первых :) Спокойно ездить по знакам в Москве можно только ночью.

- если пешеход вышел на проезжую часть - это "предотвращение дтп", под "пропусканием" пешехода я понимаю сброс скорости, вплоть до полной остановки, перед переходом, РЯДОМ с которым стоит человек.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-09 10:21 (ссылка)
- мне на сторонников похуй

- не важно,как человек оказался на проезжей части, в любом случае это предотвращение дтп

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]black_fraz@lj
2009-05-09 10:22 (ссылка)
- ok)

- нет, я как раз и говорю, что если он УЖЕ на проезжей части - то это предотвращение. А когда он только готовится к переходу, стоя на обочине, я ещё подумаю, посмотрю в зеркало и решу, пропускать или нет.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]malder4eg@lj
2009-05-09 04:24 (ссылка)
А если пешеход попёр, то его ж всё равно сбивать нельзя.. и в итоге, экстренное торможение, сзади попадает... ДТП получается.. а если скорость у тебя будет больше 80, то виноват будет не пешеход, а понятно кто. А если меньше 80, то опять же пешеход не при делах, как я понимаю. По зебре он может переть в любой момент на свой страх и риск, но при этом закон будет всегда на его стороне.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-09 04:33 (ссылка)
""По зебре он может переть в любой момент на свой страх и риск""

ни хуя:

"На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]malder4eg@lj
2009-05-09 05:11 (ссылка)
интересно, а в оценку расчёта должен входить принцип снижения скорости перед переходом...? То есть, машина прёт, я прикидываю, что если она начнёт притормаживать, то я пройду.. я пошёл без суеты.. а водила скорость не снижает, руководствуясь потенциальным риском создания ДТП и ожидая, что я сейчас побегу.. Вобщем, как-то хреново всё прописано тогда, получается.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-09 06:10 (ссылка)
ну и "Непредоставление преимущества в движении пешеходам" тоже никак не конкретизируется

(Ответить) (Уровень выше)


[info]half_back@lj
2009-05-09 00:08 (ссылка)
да, но я охуеваю от тех, кто придумал нерегулируемые пешеходные переходы на шестиполосном шоссе, да ещё повесил знаки 80

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]black_fraz@lj
2009-05-09 09:27 (ссылка)
вот-вот..

(Ответить) (Уровень выше)


[info]malder4eg@lj
2009-05-08 15:23 (ссылка)
с какого момента-то?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]half_back@lj
2009-05-09 00:11 (ссылка)
я пока закон не читал и он не вступил в силу, его должна "российская газета" опубликовать для начала

(Ответить) (Уровень выше)