ham_tramwaynyi: Сел, называется, поудобнее

Сел, называется, поудобнее
Второй пилот пассажирского самолёта решил усесться в своём кресле поудобнее, а для этого решил подправить то ли наклон, то ли высоту. О том, какую реакцию дали на это кишечники и мочевые пузыри пассажиров, сообщение под катом умалчивает из соображений ложной деликатности, но если резкую, то ничего удивительного.

Второй пилот самолета Boeing 747 авиакомпании Air India Express заставил 113 пассажиров попрощаться с жизнью, когда он опрокинул самолет, регулируя свое сидение, сообщает сайт zigonet.com. Самолет пикировал, потеряв 2000 метров высоты.

Boeing 747 выполнял рейс из Дубаи в южноиндийский город Пуне в мае этого года. Экипаж сообщил пассажирам, что самолет попал в воздушную яму, однако расследование показало, что 25-летний летчик задел штурвал, двигая свое кресло.

Молодого пилота объял такой ужас, что он побоялся взять штурвал, и он ждал возвращения первого пилота в кок-пит. Капитан корабля вернул самолет в нормальное состояние.

(Добавить комментарий)

	tambovwolf@lj 2010-11-30 03:46 (ссылка)
	Знакомый отца рассказывал о подобном случае. Вышли из штопора уже у земли (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	marina_fr@lj 2010-11-30 03:51 (ссылка)
	Вот почему нужна эргономика и всякие подобные примочки. Тесно, конечно, в кабине, но такие вещи можно предусмотреть при проектировании заранее. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	tambovwolf@lj 2010-11-30 03:52 (ссылка)
	Когда проектировали Ту-16, а это было чуть попозже ВОВ, особо не до эргономики было (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	steissd@lj 2010-11-30 03:54 (ссылка)
	Так тут был Боинг-747. Это ни разу не бомбовоз. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	tambovwolf@lj 2010-11-30 03:58 (ссылка)
	Вообще странно, что они не автопилоте шли, наверняка же на эшелоне были (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	steissd@lj 2010-11-30 03:59 (ссылка)
	Тут ничего не скажу, в лётном деле я полный ноль. Я из пехоты... (Ответить) (Уровень выше)

	steissd@lj 2010-11-30 03:54 (ссылка)
	Вообще-то говоря, кресло было регулируемым, так что элементы эргономики присутствовали. Но не учли, что пилот может оказаться неуклюжим... (Ответить) (Уровень выше)

в авиации случается

deirder_ant@lj
2010-11-30 06:06 (ссылка)

В 1995, кажется, году, когда я трудился в а/к "Трансаэро" пришел бюллетень от "Боинга" - срочно заделать на всех наших Boeing-757-200 специальными заглушками отверстия в нише педалей у обоих пилотов. Через эти отверстия осуществляется вентиляция ниши педалей. Ну, чтоб ноги не потели, видимо.
Оказалось вот что. В какой-то американской а/к командир в полете, от безделья, засунул в эти отверстия ноги в ботинках. Ну, сидеть ему так удобнее было, или еще что, не знаю. Просидел так некоторое время, потом захотел вытащить ноги - и не смог. Застрял.
В итоге, самолет сажал второй пилот, а командир так и сидел застрявший, пока техники его не вытащили.
Такое вот бывает в авиации. Много веселого там случается.

(Ответить)