Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет ham_tramwaynyi ([info]ham_tramwaynyi)
@ 2011-07-05 01:42:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
А вот откуда «Майбах»?
Прочитал статью Педивикии о завиральном проекте танка с 9-метровыми колёсами времён ПМВ. Само по себе одобрение Николаем Вторым этого проекта не удивляет: Николай технического образования не имел и мог одобрить, в принципе, хоть ступу с пулемётами, летающую на метлообразном движителе.

Удивляет другое: действующая модель супер-бурбухайки была собрана в 1915 году, в том же году она жидко обделалась на испытаниях, завязнув задним катком по самое не балуй. Война уже шла, а в качестве двигателя предполагалось изделие компании Maybach-Motorenbau GmbH. Компания находилась в Баварии, и хотя баварцы вывешивают на дорогах щиты о том, что здесь, мол, вам не Германия, здесь — Бавария, это не более чем шутка юмора. Бавария находится именно в Германии и нигде более. Обыщите весь Вьетнам, всю Великобританию или всю Нигерию, никакой Баварии там не найдёте. А Россия в те годы воевала не за Германию, а как бы против неё.

Неужели советскороссийско-германская торговля продолжалась, несмотря на состояние войны между странами? Если нет, на фига закладывать в проект двигатель, которого нет в продаже, а не, скажем, изделия родных Ярославского, Волгоградского или Алтайского моторных заводов? Я даже понимаю, что для опытной установки воспользовались трофеем, но вот если бы модель оказалась жизнеспособной, где бы добыли для неё движок?

Рейтинг блогов

Яндекс.Метрика


(Добавить комментарий)


[info]monetam@lj
2011-07-05 00:00 (ссылка)
Не продолжалось никакой торговли ( кроме контрабандной) после начала войны.
Данный случай есть глупость,и вы это сами прекрансо понимаете.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]steissd@lj
2011-07-05 01:32 (ссылка)
Так и я о том же - о дуракизме. Зачем закладывать в проект двигатель, закупить который, в силу обстоятельств, невозможно?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2011-07-05 02:05 (ссылка)
Других моторов нужной мощности в РКМП не было.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]steissd@lj
2011-07-05 02:06 (ссылка)
Тогда и бабки тратить на это не фиг. Идёт война, надо конструировать и испытывать то, что может быть запущено в производство.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkhil@lj
2011-07-05 06:01 (ссылка)
Николаю Бестолковому опупенно понравилась заводная моделька. Идет война - время воровать по-крупному.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]steissd@lj
2011-07-05 12:36 (ссылка)
Ну, он и добестолковился, в конечном итоге, до образования РСФСР и СССР.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vlad_cepesh@lj
2011-07-05 02:37 (ссылка)
Лоббировал проект князь Львов, известный казнокрад и агент влияния Англии.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]steissd@lj
2011-07-05 02:38 (ссылка)
Это который до Керенского временное правительство возглавлял?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vlad_cepesh@lj
2011-07-05 02:41 (ссылка)
Он самый. Через него же недалекому "Ники" проект был представлен как вундер-ваффе. Сожрали бюджетные деньги и разбежались. Строго говоря, на тогдашнем Восточном фронте танки были не нужны вообще.

(Ответить) (Уровень выше)

Моторостроение в России
[info]sigizmund_trah@lj
2011-07-05 07:17 (ссылка)
... находилось в зачаточном состоянии, и в проект были заложены имеющиеся в наличии двигатели.
Как, например, в первый советский тепловоз и электровоз

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: Моторостроение в России
[info]steissd@lj
2011-07-05 12:37 (ссылка)
Значит, этот танк был принципиально невозможен, даже если всё остальное было бы в порядке: едва ли противник стал бы поставлять двигатели к нему в массовом количестве.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Коли так судить...
[info]sigizmund_trah@lj
2011-07-06 13:19 (ссылка)
...то и авиации в России не было б вообще, и тепловозов с электровозами. Например, моторостроение перед Первой Мировой обеспечивало не слишком большой процент потребностей авиации, и то было лицензированным. Все остальное закупалось, в том числе и у эвентуального противника.
К слову: в это время не все понимали расклад европейских политических сил, как он сложился впоследствии
А для опытных моделей брали то, что случайно оказалось в наличии. Кажется, конкретные двигатели имели уже достаточный ресурс и достались от дирижабля что ли, не помню точно.
Хотя сама конструкция, конечно - адова.

(Ответить) (Уровень выше)