Сейчас сигареты «Мальборо» производства компании «Филипп Моррис» продаются в бывшем СССР на каждом шагу. А когда-то, лет 35-40 назад, они были символом недоступного гламура (хотя такого слова ещё в русском языке не было), и модники покупали их за 1.5 рубля когда они ненадолго появились в продаже после Московской олимпиады, а потом — у фарцовщиков по договорной цене.

«Беломорканал» же имел совершенно иную репутацию: хотя попадались отдельные академики, герои и мореплаватели — профессия плотника несколько утратила свой престиж в послепетровские времена — которые курили только его, причём, строго ленинградский, фабрики им. Урицкого, то в целом, это считалось куревом для быдла™. Если бы какой-нибудь сын завмага, заведующего станцией автотехобслуживания или номерного секретаря провинциального обкома КПСС 70-х годов сумел перенестись в будущее и прочесть то, что под катом, он лечился бы от когнитивного диссонанса по сей день...

Казахстанское отделение компании Philip Morris, одного из крупнейших производителей табачных изделий, пытается получить исключительное право на производство сигарет под старейшей советской маркой «Беломорканал». В прошлом году получить монопольное право пользоваться легендарным табачным брендом пыталась компания «Промбизнесгрупп», но получила отказ, сообщает издание «Маркер».

Сейчас «Беломорканал» производят японская JTI (выпускающая также Winston, Camel, Mild Seven), «Донской табак», а также ряд российских заводов — Погарская фабрика, Канская табачная фабрика (это которая в Канске, а не в Каннах — steissd@lj), «Омич».

Рынок папирос в России неуклонно сокращался последние 20 лет, они составляют менее 1% российского табачного рынка, или 3 млрд папирос в год. Конечно, большая часть всех папирос в России выходят под маркой «Беломорканал».

Марка «Беломорканал» создана во второй половине 1930-х годов на заводе имени Урицкого в Ленинграде. Автор табачной смеси — технолог Иониди, автор рисунка на пачке — художник Андрей Тараканов.

Как отмечают в Роспатенте, марка была создана на госпредприятии и за средств госбюджета, при этом она связана с «одним из самых масштабных строительных проектов СССР». Поэтому попытки производителей использовать «Беломорканал» в качестве товарного знака он расценивает как «противоречащие общественным интересам».

Издание приводит другой пример, с сигаретами «Прима» — это коллективный товарный знак, он принадлежит объединению табачных компаний «ТабакПром», и производить сигареты под этим брендом могут все участники объединения.