Под чьей "крышей" существовала сеть производства поддельных билетов в метро?
3 января у нас на БФМ прошла вот такая заметка о фальшивых билетах в метро:
"Миллион фальшивых билетов на метро удалось сбыть в часы пик в московской подземке участникам масштабной аферы. Мошенники смогли обманом получить заготовки билетов, втянуть в «общее дело» бывших сотрудников метро, организовать подпольное производство и целые бригады сбыта. Как отмечают в ГУВД Москвы, в деле фигурирует и поддельный бланк одной из крупных политических партий России.

Вот что рассказала Business FM пресс-секретарь ГУВД Москвы Ирина Волк: «Они написали письмо от имени одной из партий. Поддельное, с поддельными подписями. Письмо о том, что некой коммерческой фирме нужно 80 тысяч билетов для сотрудников, для того, чтобы контролировать то время, когда они приходят на работу, и то время, когда они покидают офис».
Ну и так далее:
http://www.bfm.ru/news/2009/03/03/ocheredi-v-metro-porodili-prestuplenie.html

И вот появился комментарий к статье некого Николая Сергеевича, который доописал схему мошенничества:

"Хотите знать правду?
Хорошо.
В метро действовали 4 банды независимых.
1 - Марина, которую задержали.
2 - Евгений Мухин, которого тоже задержали.
3 - Евгений украинец, который свалил на родину как тока началась заварушка.
4 - ОБЭП г. Москвы, который получал от трех вышеперечисленных бабло и билеты и продавал их по своим каналам.

Действовали они все ещё со времен первых магнитных билетов с полосой, больше 6 лет.
А причина задержания проста до безобразия: метрополитен решил активно бороться с леваком и принял решение ключ, необходимый для записи подделок убрать из валидаторов на станциях, так как эти валидаторы периодически воровали чтобы получить новые ключи...

Из-за этого сильно упала прибыль и наши герои - Марина и Мухин не смогли занести денег наверх(сумма, кстати, порядка 3-5млн. руб в месяц).

Ну и вдобавок ко всему, марина, так как в технических вопросах разбиралась слабо, пыталась заполучить новый ключ и украла за 1 неделю 4 валидатора(а стоят они денег для метро очень некислых).
Вот это и стало той каплей, после которой дима гаев позвонил нургалиеву и попросил разобраться...
По поводу их долгой работы по поиску и отлову банды и внедрения своего человека: это бред. Все друг друга знали. Я работал на павелецкой и знал своих коллег на кольцевой линии, знал обоих евгениев, знал кристину, знал их инженеров, которые писали программы - это владимир, сергей и николай.
И женя периодически оставлял мне денег, чтобы я передал их крыше(бмв 760 с маяком и номером АМР97).
Всё было абсолютно открыто.
Да и рассказывать что с фальшивками было некуда жаловаться - тоже бред.
Я свои билеты, если не срабатывали - менял без вопросов.
И на других станциях также.
Не меняли билеты тока на речном вокзале, именно по этой станции работали ребята от УБЭПа.
И, кстати, по какой-то абсолютно непонятной причине, сотрудники доблестной милиции умолчали о том, что фактически при обыске было найдено ещё 4 установки для производства билетов в полной готовности и 3млн. бланков.
В их отчете фигурирует лишь 1 станок для производства билетов и 300тыс бланков.
Угадайте, куда таинственно исчезло всё остальное?
И когда это всё снова начнет работать на благо обогащения наших ментов...

И изначально, расследование шло не по факту мошенничества в метро(статья 159 часть 4 - от 5 до 10 лет), а по факту обмана или злоупотребления доверием(статья 165 часть 3 - от 2 до 5 лет).
Волну поднял зеленоградский завод Микрон, на котором изготавливались бланки билетов.
Именно на заводе их сильно удивил факт, что несмотря на то, что покупатель - Единая Россия, оплата шла или налом или через другие компании.
И именно завод написал заявление в Главное Следственное Управление с просьбой разобраться.
И, так сложилось, что и метрополитен сильно обеспокоился фальшивками и кризис ударил...
И произошло великое разоблачение века.

Мораль: если воруешь - делись и не играй с с партией. Особенно в России".