Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет hurtmann ([info]hurtmann)
@ 2005-08-05 18:18:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
"— Натурально,— ответил Азазелло,— как же его не застрелить?
Его обязательно надо застрелить".

как ни грустно это признавать, но чем дальше, тем больше приходишь к выводу, что только перестреляв нечисть, засевшую в России, можно избежать гибели людей. Любой гибели, любых людей - моральной для еще живых "спортсменов" и "охранников", не нашедших места в разбитом государстве (не считая погибших в бандитских разборках, из всех приобретенных "общечеловеческих ценностей" оставивших себе роскошные могильные аллеи на престижных участках кладбищ); физической - для преданных и убитых, оставленных без оружия, питания, без цели и без вменяемого командования солдат, или нескольких моряков, оставшихся без средств к спасению на морском дне.
и чем больше можно будет перестрелять нечисти, которая грабит страну, и покрывает грабителей, служа Гарантом такого порядка вещей, тем лучше. тем больше людей останется в живых.

К аварии батискафа на Камчатке:
http://www.rg.ru/2004/10/29/zvezda.html
Из интервью директора завода "Звезда" Гая Северина:

Трагедия с подлодкой "Курск" показала, как важно оказаться у затонувшей субмарины уже в первые же часы, чтобы провести ее обследование, понять, что делать дальше. Существующие системы не позволяют совершить оперативное погружение на большую глубину. Мы предложили сделать скафандр, выдерживающий давление 50 атмосфер. Вся система жизнеобеспечения для такого скафандра у нас есть - она прошла испытание космосом. В таком облачении человек уже за пять минут (за пять!) может опуститься на глубину до 500 метров, работать там восемь часов (аварийно - до трех суток), а затем также за пять минут подняться на поверхность. Штучные образцы подобных скафандров в мире есть. У нас после "Курска" тоже согласились: да, надо иметь подобные системы на каждом флоте. Но энтузиазм быстро угас. Теперь - видимо, до следующей катастрофы. Опять будем лить слезы по погибшим, хотя - поверь мне на слово - у нас есть все, чтобы гибель людей предотвращать или значительно уменьшить число жертв.


(Добавить комментарий)


[info]dr_wolf@lj
2005-08-05 05:03 (ссылка)
Да какие, нах, скафандры-батискафы, тут сынуле приглянулся последний Мерс, а дочке давно хочется маленький домик на Лазурном.

(Ответить)


[info]digitman@lj
2005-08-05 05:50 (ссылка)
Я, кстати, смотрел видео той катастрофы с Квочуром. Действительно потрясающе!
Квочур мог и раньше катапультироавться, но тогда самолет мог бы упасть на зрителей. Он тянул сколько мог, и катапультировался когда самолет просто начал падать носом в землю. Высоты там уже кажется вообще никокой не оставалось, вылетевшая катапульта падает с нерасправившимся парашютом, и в записи было видно, что никак он не успеет расправится до земли. Но всамолет в ту же секунду взорвался прямо под летчиком, и парашут раскрыло взывной волной. Такое чудесное избавление. Причем Квочур уже через несколько дней самостоятельно пилотировал машину на обратном пути.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]hurtmann@lj
2005-08-05 05:58 (ссылка)
вообще-то кресла сейчас делают класса 0-0, т.е. нулевая скорость, нулевая высота. катапультироваться можно и со стоянки. там наверное просто под углом кресло вышло, поэтому высоты могло и не хватить.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]digitman@lj
2005-08-05 06:32 (ссылка)
да, как то так и получилось. самолет носом в землу, катапульта вверх-вперед, так что взрыв прямо под парашютом получился, слава Богу, что летчик не пострадал.

(Ответить) (Уровень выше)