Этим летом мне удалось поехать на две недели в свой район, в село Исянгулово, где я вырос. Как-то сам собой завелся этот дневник, в который я записывал свои мысли, наблюдения,  переживания. Когда его перечитал, я подумал, что есть смысл предложить эти записки читателю –не секрет, что много у нас живет в городах выходцев из деревни, кто старается стать городским, забывая о деревне или не имея возможности приехать, пожить, пройтись по тропинкам, которыми гулял в детстве.   Эти мои записки- для вас.

***

Оказалось, что приехать в деревню с велосипедом не так-то просто. В автобус его не берут, нет места, в поезде его надо складывать, разбирать чуть ли не до запчастей. А это означает потерять все настройки - современный велосипед штука тонкая, до совершенства его доводит механик. Разбери  и как потом собрать обратно, чтобы он катился словно сам собою, чтобы удовольствия было больше, чем мороки от несвоевременного или неправильного переключения скоростей. Да это и просто опасно- любому ясно, что дорога не место для экспериментов с о своей жизнью. Что же проще, чем приварить пару железок на крышу автобуса! Но, как всегда, до этого надо дойти  нашим доблестным автобусникам. Куда легче объявлять по радио- не доверяйте, мол, свою жизнь случайным людям!

Имеются в виду, конечно же, таксисты, к которым и пришлось обратиться. Впрочем, эти парни, словно торговцы всякой мелочью, сами хватают тебя за рукав у входа в автовокзал. Конкуренция!

Но  и таксисты бывают разные - когда выяснилось, что еду я не прямо сейчас, да к тому же с велосипедом,  самый бойкий водитель  немедленно забыл обо мне, да и другие члены сообщества потеряли ко мне интерес. Остался только один самый пожилой, но вполне крепкий, уже почти дочерна загорелый дядька.

Меня всегда удивляет это желание таксистов очень быстро заработать кучу денег. Зачем ездить больше, когда можно проспать весь день, а потом подвезти клиента, который находится в безвыходной ситуации за бешеные бабки? Не раз и не два приходилось слышать байки, как кто-то подвез доверчивого москвича или иностранца (хотя бывают ли такие?) с железнодорожного вокзала до улицы Ленина за пятьсот  долларов или отвез в Стерлитамак за тысячу. Так что старайтесь не показывать, что вы торопитесь – сохраните не только нервы, но и деньги.

Равис-агай-так зовут таксиста, который все- же решил со мной поговорить подольше, предложил мне пойти посмотреть багажник его машины, не помню, какой она марки. Я, честно сказать, ничего в этом не понимаю, как не понимаю тех, кто на раз определяет  «бентли» перед тобой, «хаммер» или «нива» украинской сборки. Когда я об этом сказал своему брату Айрату, автомеханику скорой помощи на дорогах, он мне ответил вопросом на вопрос:

- А как ты отличаешь Пушкина от Пастернака?

- А что их отличать?- удивился я. - Это же сразу видно.

- То же самое с автомобилями, - заключил  брат.

Тем не менее багажник машины, к которой мы подошли, явно был не Пушкин среди багажников, к тому же надо куда-то девать вещи других пассажиров-  не найму же я машину один, слишком дорогое удовольствие.

На что Равис-агай пообещал приехать в следующий раз с багажником, установленным на крыше.