[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in
iv_g's LiveJournal:
| Wednesday, December 1st, 2010 | |
| 12:10 pm | «Газпром» назвал третью за последние полтора года оценку «Южного потока» — около 15,5 млрд евро Стоимость проекта «Южный поток» ориентировочно составит около 15,5 млрд евро «в нынешних ценах», говорится на сайте «Газпрома». Из этой суммы около 10 млрд евро придется на морской участок газопровода и порядка 5,5 млрд евро — на сухопутную европейскую трассу. То, что «Южный поток» может стать самой дорогой транзитной трубой из России, стало понятно почти два года назад. В феврале 2009 г. «Газпром» сообщал, что общая длина «Южного потока» может превысить 3000 км, а капзатраты — 24 млрд евро: 900 км трубы по дну Черного моря — свыше 4 млрд евро, а сухопутные участки (1300 км до Австрии и 990 км до Греции) — 15-20 млрд евро. Тогда мощность «Южного потока» планировалась на уровне 31-47 млрд куб. м в год. В мае 2009 г. предправления «Газпрома» Алексей Миллер удивил всех совсем другой цифрой: «Капитальные затраты на строительство морского участка — через Черное море — и сухопутных участков через транзитные страны составят 8,6 млрд евро». Сейчас проектная мощность «Южного потока» планируется на уровне 63 млрд куб. м в год. Газопровод будет вводиться поэтапно: проектные работы должны завершиться к сентябрю 2012 г., строительство первой очереди — к декабрю 2015 г., говорится на сайте концерна. Но оценка в 15,5 млрд евро — для общей пропускной способности, уточняет представитель «Газпрома». Будут еще траты на российскую систему, указывается на сайте концерна. Чтобы газ с севера России доставить до «Южного потока», нужно достроить, реконструировать и расширить порядка 2500 км газопроводов от Нижегородской области до Краснодарского края, а также построить 10 компрессорных станций. Во сколько это обойдется, представитель «Газпрома» не раскрывает: вопрос еще изучается. Но к декабрю 2015 г. — для запуска «Южного потока» — нужно ввести 780 км магистральных газопроводов мощностью минимум 15,75 млрд куб. в год (с последующим ростом), а также перемычку от газопровода «Голубой поток» на 57 км, отмечает представитель концерна. А если считать по удельной стоимости строительства «Газпрома» в России (1,5-6 млн евро/км с учетом компрессорных станций), то капзатраты составят еще минимум 1 млрд евро. ( Read more... ) Стоимость «Южного потока» ориентировочно составит около 15,5 млрд евро  http://gazprom.ru/press/news/2010/novem |
| Friday, November 26th, 2010 | |
| 11:45 am | |
| Monday, November 22nd, 2010 | |
| 11:00 am | Премьер-министр Владимир Путин поручил «Газпрому» снизить издержки на прокачку газа О поручении премьера говорится в протоколе совещания, которое Путин провел в Новом Уренгое 11 октября (текст есть у «Ведомостей»). Тогда премьер заявил, что «газовым компаниям» нужно заняться снижением издержек: «[Нужно] убирать лишние, неэффективные траты и при строительстве, и при эксплуатации объектов инфраструктуры, применять современные технические решения и работать с поставщиками». А по итогам совещания Путин поручил Минэкономразвития, «Газпрому», Минэнерго и ФСТ «проработать вопросы, связанные с необходимостью снижения издержек в сфере транспортировки газа по трубопроводам». «Конкретные» предложения они должны представить до конца 2010 г., сказано в протоколе. ( Read more... ) |
| Monday, November 8th, 2010 | |
| 9:15 am | «Газпром» будет обязан раскрывать конфиденциальную информацию Независимые производители газа наконец получат доступ к закрытым до сих пор данным «Газпрома». Вслед за «Транснефтью» правительство обяжет газового монополиста раскрывать всю основную информацию, касающуюся транспортировки топлива по российской системе ГТС, в том числе о наличии технической возможности доступа к трубе других компаний. Такие меры серьезно сократят влияние госмонополии на газовом рынке. Правительство опубликовало на своем сайте стандарты раскрытия информации субъектами естественных монополий, оказывающими услуги транспортировки газа по трубопроводам. Согласно документу, подписанному премьером Владимиром Путиным 29 октября, в Интернете, СМИ или по запросу потребителей услуг «Газпром» должен предоставлять данные о тарифах на услуги по транспортировке газа по трубопроводам и наличии технической возможности доступа к трубе. Также доступной станет информация о регистрации и ходе реализации заявок от компаний на доступ к ГТС и т.п. В течение следующих трех месяцев ФАС и ФСТ должны разработать и утвердить необходимые формы, сроки и периодичность раскрытия информации. Актуальность данных нормативов не вызывает сомнений. Российские независимые производители газа неоднократно жаловались на «Газпром», который, по их мнению, ограничивает доступ к трубе. В итоге газовый бизнес таких компаний напрямую зависит от воли монополии. Чиновники в ответ обещали разработать документ «О недискриминационном доступе к газовым сетям России». Однако за три года его разработки он так и не был принят. Нерасторопность чиновников в этом вопросе заставила «Роснефть» в конце прошлого года обратиться в ФАС с жалобой на концерн. По ее утверждению, холдинг на протяжении пяти месяцев ограничивал прием газа в ГТС, из-за чего она нарушила обязательства перед потребителями и была вынуждена заплатить штраф за превышение нормативов сжигаемого на факелах газа. После того как антимонопольщики стали возбуждать дела против монополии, холдинг начал уступать компаниям. В марте вице-президент «Роснефти» Питер О’Брайен говорил, что «Газпром» пообещал предоставить дополнительный проход к ГТС в 2014 году. По его словам, «Роснефть» могла бы добывать 40—50 млрд куб. м газа в год (по итогам прошлого года — 12,68 млрд куб. м), если бы имела доступ к трубе и потребителям. Для госкомпании важно подключить к ГТС свой главный газовый проект — Харампурское месторождение. В сентябре газовая «дочка» ТНК-ВР — «Роспан» — получила разрешение от «Газпрома» на доступ к газотранспортной системе на ближайшие шесть лет в объемах до 13,2 млрд куб. м газа в год. Газовую монополию обяжут раскрывать информацию о свободных мощностях для доступа к трубопроводной системе, что позволит остальным добывающим компаниям, в том числе и нефтяным, получить доступ к трубе, отмечает вице-президент Российского газового общества Олег Жилин. Ранее они не могли его получить, так как «Газпром» заявлял, что нет свободных мощностей. Конечно, поначалу все равно будет тяжело, так как газовая монополия будет сопротивляться. «Это также позволит понять условия вхождения в трубу, так как «Газпром», владея всей информацией, мог устанавливать любые тарифы и расценки. Теперь все затраты будут известны. Естественно, данные меры сократят влияние монополии на рынке», — говорит г-н Жилин. Впрочем, пока непонятно, какие «карательные» меры предусмотрены в случае, если информация так и не будет предоставлена. Пресс-секретарь «Газпрома» Сергей Куприянов не стал комментировать эту новость. http://www.rbcdaily.ru/2010/11/08/tek/5 |
| Tuesday, November 2nd, 2010 | |
| 9:45 am | Аляска Площадь Всего - 1 717 854 км² Суши - 1 481 347 км² Воды - 236 507 км² Население - Всего (2000) - около 700 тыс. чел - Плотность - 0,42/км² Стал штатом 3 января 1959 (49-м по порядку) Города с населением более 100 000 человек - Анкоридж Города с населением 10 000 — 100 000 человек - Фэрбенкс, Джуно (столица штата), Колледж http://ru.wikipedia.org/wiki/Аляск Административно-территориальное деление Аляски  ( Read more... ) http://www.digital-topo-maps.com/co http://ru.wikipedia.org/wiki/Аляск Карты http://www.alaskamapsite.com/alaska_map http://geography.about.com/gi/dynamic/o   http://en.wikipedia.org/wiki/Alaska ALASKA VOLCANO OBSERVATORY http://www.avo.alaska.edu/  http://geology.com/state-map/alaska.sht  ( 3000×2250 )  http://g-to-g.com/index.php?version=r  http://www.cosasco.com/technical_pa http://www.cosasco.com/pdfs/remote_moni  http://travelingwithkatydid.blogspot.co Геотермальная карта Аляски http://smu.edu/geothermal/heatflow/Alas Energy profile of Alaska, United States http://www.eoearth.org/article/Energy_p http://tonto.eia.doe.gov/state/state_en Alaska North Slope Oil Production. March 21, 2010  http://wilco278.wordpress.com/2010/03/2   http://en.wikipedia.org/wiki/Alaska Prospects for Alaskan Oil...In 1920 http://www.theoildrum.com/node/4738 Prudhoe Bay Oil Field http://en.wikipedia.org/wiki/Prudhoe_Ba Natural gas in Alaska Alaskan gas wells are located in two regions. The largest source is the North Slope area around Prudhoe Bay where gas was discovered along with oil in 1968. In 1974 the State of Alaska's Division of Geological & Geophysical Surveys estimated that the field held 26×1012 cu ft (740 km3) of natural gas. Because there is no way to transport the Prudhoe Bay gas to markets, as gas comes out of the wells, it is separated from the oil stream and reinjected into the ground to maintain the oil reservoir pressures. There are several proposals to transport the Prudhoe Bay gas. See, Alaska Gas Pipeline. The second source is located on the Kenai Peninsula on the South coast of Alaska. There are probable gas reserves of 1,726.4 Bcf in this area. Most of this gas is exported to Japan through a liquefied natural gas terminal located on the Cook Inlet. The Cook Inlet basin contains large oil and gas deposits including several offshore fields. As of 2005 there were 16 platforms in Cook Inlet, the oldest of which is the XTO A platform first installed by Shell in 1964, and newest of which is the Osprey platform installed by Forest Oil in 2000. Most of the platforms are operated by Union Oil which was acquired by Chevron in 2005. There are also numerous oil and gas pipelines running around and under the Cook Inlet. http://en.wikipedia.org/wiki/Natural_ga Alaska Oil Production, 2007  http://wilco278.wordpress.com/2008/07/2   http://thestandard.org.nz/the-suppl http://www.energywatchgroup.org/fileadm 11.02.2009  http://nextbigfuture.com/2009/02/califo 2007 Аляска http://www.gravmag.com/alaska.shtml http://pubs.usgs.gov/fs/fs-0028-01/fs-0 Trans-Alaska Pipeline System   http://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Alas Alaska gas pipeline http://en.wikipedia.org/wiki/Alaska_Gas Золотая лихорадка на Аляске началась в 1896—1897 гг. На Аляске самые крупные жилы были обнаружены в Номе в 1898 г. и около Фэрбэнкса в 1902 году. В общей сложности более чем за век с момента находки жилы было добыто и вывезено около 12,5 миллионов унций (20,12м³) золота. По данным 2008 года его суммарная стоимость составляет 4.4 миллиарда долларов США. http://ru.wikipedia.org/wiki/Клондайкск Gold mining in Alaska http://en.wikipedia.org/wiki/Gold_minin Bonanza Creek GIS/Remote Sensing Page http://www.lter.uaf.edu/gis/gis_data.cf THE EXXON VALDEZ REOPENER: NATURAL RESOURCES DAMAGE SETTLEMENTS AND ROADS NOT TAKEN http://www.law.duke.edu/shell/cite.pl?2 http://wilco278.wordpress.com/categ Alaska Geospatial Data Clearinghouse http://agdc.usgs.gov/ Mineral Resources On-Line Spatial Data http://tin.er.usgs.gov/ http://www.dec.state.ak.us/spar/ip Department of Natural Resources http://dnr.alaska.gov/ Department Oil & Gas http://www.dog.dnr.state.ak.us/oil/ - - - - - - - - - - - - Government of Yukon » Departments » Energy, Mines, and Resources http://www.emr.gov.yk.ca/ |
| Tuesday, October 26th, 2010 | |
| 11:20 am | Наука и техника К истории скептицизма http://ivanov-petrov.livejournal.com/15 Как делалась великая советская наука http://ivanov-petrov.livejournal.com/15 http://www.polit.ru/science/2006/02/0 Не-лавуазьевская химия http://ivanov-petrov.livejournal.com/15 http://www.vixri.ru/d/a_filosof/Vizgin_ Правительство одобрило подходы к снижению энергоемкости российской экономики. Промышленным предприятиям предложат добровольно уменьшить потребление, а населению — заменить старые стиральные машины и холодильники ( Read more... )  http://analytic-perm.livejournal.com/51 это большой БАРАБАН для намотки трубопровода для топлива. я прочитал про интересную инженерную операцию под названием Pluto (сокращение от Pipe-Lines Under The Ocean) - трубопровод через океан. Задача состояла в том, чтобы обеспечить оперативную подачу топлива с берегов Англии во Францию, ведь войска требуют очень много горючего.  Эта операция успешно состоялась 12 августа 1944 года, впоследствии была протянутo ещё несколько ниток.  Зачем делали трубопровод? Да банально боялись немецких подводных лодок - ведь медленно плывущий танкер очень и очень лёгкая добыча, насколько я ещё понимаю - не хватало и танкеров.  За всё время действия трубопровода было перекачан 781 000 м3 топлива.  http://analytic-perm.livejournal.com/51 Все космические исследования за 50 лет на одной картинке  ( 3861×1706 ) http://mi3ch.livejournal.com/1801150.htm http://1-9-5-7.livejournal.com/72036.ht "Дело о катастрофе на Байконуре 24 октября 1960 года" http://svpressa.ru/society/article/3260 Самый высокий вулкан Евразии проснулся http://www.priroda.su/item/1885 Самые необычные свалки, фото http://vasily-sergeev.livejournal.com/1 http://belorys.info/post138460939/ |
| Friday, October 22nd, 2010 | |
| 11:00 am | Туркмения: газ, текущие новости Сравнить цифры запасов: к вопросу достоверности оценок запасов и роли блефа при переговорах по цене на газ Китайская CNPC нашла крупное месторождение газа в Туркмении 28.09.2010 Китайская нефтяная компания China National Petroleum Corp (CNPC) обнаружила крупное газовое месторождение на правом берегу Амударьи в Туркмении, которое позволит увеличить поставки в Китай, сообщила компания во вторник. Ряд испытаний показал, что в регионе находятся запасы газа, превышающие 100 млрд куб. м, говорится в сообщении. Туркменистан увеличил мощности для прокачки природного газа в Китай до 60 млн куб. м в сутки, сообщил Reuters источник в правительстве Туркмении в понедельник. В декабре 2009 г. CNPC открыла 7000-километровый газопровод из Туркмении в Китай через территории Узбекистана и Казахстана, а в июне 2010 г. Ашхабад и Пекин договорились увеличить мощность газопровода сверх запланированных ранее 40 млрд куб. м в год. Экспорт туркменского газа в КНР в 2010 г. должен составить 6 млрд куб. м. В январе-августе Китай получил по трубе 2,38 млрд куб. м, по данным Национального комитета Китая по развитию и реформированию. http://www.vedomosti.ru/companies/n 20/10/2010 15 октября азиатский «Таймс» сообщил, что Китайская национальная нефтегазовая корпорация (КННК) на правом берегу реки Амударья Туркменистана обнаружила крупное газовое месторождение. По оценке китайских инженеров, объем газовых запасов в этом месторождении может достигать 1,6 трлн. кубометров. http://russian.people.com.cn/31518/7171 На месторождении был получен стабильный приток газа в 1,439 миллиона кубометров и 36,2 кубометра конденсата. В 2010 году CNPC планирует отправить из Туркмении в Китай три миллиарда кубометров. Они будут добыты на месторождениях в районе реки Амударья, которые разрабатывает китайская компания на условиях соглашения о разделе продукции. http://www.newsland.ru/News/Detail/id/5 Газета «Коммерсантъ» № 183/П (4483) от 04.10.2010 Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов заявил о намерении своей страны к 2030 году увеличить экспорт газа в семь раз и проводить многовекторную энергетическую политику. А заодно призвал Россию, Китай и Иран закупать у Ашхабада газ по европейским ценам. В конце прошлой недели на брифинге по итогам своего участия в 65-й сессии Генассамблеи ООН в Нью-Йорке Гурбангулы Бердымухамедов заявил о возможности резко увеличить экспорт туркменского газа. По его словам, к 2030 году Туркмения планирует производить 230 млрд кубометров газа в год, из которых 180 млрд для последующего экспорта. "Наших газовых резервов хватит на много десятилетий",— сказал президент. По его словам, одно только месторождение Южный Иолотань—Осман содержит 18 трлн кубометров. В 2008 году президент сам же оценивал эти запасы в 4-14 трлн — такие данные обнародовала британская аудиторская компания Gaffney, Cline & Associates. Общие запасы природного газа своей страны Гурбангулы Бердымухамедов оценивает в 24,6 трлн кубометров. Названные президентом цифры означают, что в ближайшие 20 лет Туркмения намерена увеличить экспорт газа в несколько раз. Официальные данные за 2010 год пока еще не опубликованы, но в 2009 году Туркмения добыла 75 млрд кубометров газа и планировала экспортировать 50 млрд кубометров. Однако в связи с аварией на трубопроводе Средняя Азия—Центр, которая произошла в апреле 2009 года, "Газпром" в прошлом году купил в Туркмении всего 11 млрд кубометров вместо 40 млрд. При этом Иран ограничился традиционными 8 млрд кубометров, в результате чего объемы экспорта в 2009 году упали примерно в два с половиной раза и доходы от него в бюджет снизились примерно вдвое. В 2010 году "Газпром" купит у Туркмении около 10,5 млрд кубометров газа, так что ситуация выравнивается за счет открытия газопровода в Китай, объем поставок по которому должен в этом году составить 6 млрд кубометров. Таким образом, если в этом году Туркмения экспортирует около 25 млрд кубометров газа, то к 2030 году объем поставок возрастет в 7,2 раза. А 28 сентября Гурбангулы Бердымухамедов принял участие в открытии новой газокомпрессорной станции "Багтыярлык", которая позволит удвоить мощности газопровода Туркмения—Китай до 60 млн кубометров в сутки (до сих пор объем поставок составлял около 25 млн кубометров). По данным CNPC, к концу этого года труба сможет прокачивать по 15 млрд кубометров в год, а к концу 2011-го — вдвое больше. На проектную мощность 40 млрд кубометров газопровод выйдет в 2012 году (не менее 15 млрд кубометров будут поставлять Узбекистан и Казахстан). Кроме того, в конце сентября запущен комплекс, который позволяет увеличить мощности прокачки туркменского газа в направлении Ирана на 3 млрд кубометров. Туркмения, по неподтвержденным данным, продает газ Китаю по $120-165 за тысячу кубометров, Ирану — по $170, России — по $190. Между тем "Газпром" продает сейчас газ в Европе по $305-310 за тысячу кубометров (притом что на спотовом рынке в Великобритании, к примеру, цена на газ не превышает $267). http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsI |
| Monday, October 18th, 2010 | |
| 11:02 am | Трубный дом братьев Ротенбергов ( Read more... )  http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic Хроника: пятилетка «Газпрома» 2005 В августе и декабре в конкурсах на право покупать трубы для нужд «Газкомплектимпэкса» – централизованного поставщика «Газпрома» победили ООО «Северный европейский трубный проект», зарегистрированное в августе 2005 г., и ООО «Торговый дом «Трубная продукция», зарегистрированное в июле. Кроме них, судя по архиву результатов конкурсных торгов на сайте «Газкомплектимпэкса», право поставлять трубы никто не выиграл. 2006 В 11 из 12 конкурсов на поставку труб и соединительных деталей побеждают ООО «Торговый дом «Трубопровод», ООО «Торговый дом «Трубная продукция», ООО «Северный европейский трубный проект» или еще одна фирма – ООО «Компания металлопроизводителей»: до 2007 г. она наполовину принадлежала компании Ивана Шабалова (ООО «Магистральтрубопром») и владела 19% торгового дома «Трубная продукция». 2007 Во всех шести конкурсах на право поставлять трубы и соединительные детали не победил никто, кроме ООО «Торговый дом «Трубопровод», ООО «Торговый дом «Трубная продукция» и ООО «Стройпромдеталь». 2008 В семи из восьми конкурсов на поставку труб и соединительных деталей нет других победителей, кроме ООО «Торговый дом «Трубопровод», ООО «Северный европейский трубный проект», ООО «Торговый дом «Трубная продукция» и ООО «Стройпромдеталь». 2009 В девяти из 10 конкурсов на поставку труб и соединительных деталей среди победителей только ООО «Северный европейский трубный проект», ООО «Торговый дом «Трубопровод», ООО «Стройпромдеталь» и ООО «Торговый дом «Трубная продукция». Один конкурс был признан несостоявшимся. Еще в одном осеннем конкурсе с предварительным отбором на право поставки соединительных деталей победили первые три фирмы и единственный раз – ЗАО «Первоуральский завод комплектации трубопроводов», один из крупнейших производителей деталей трубопроводов на среднем Урале. 2010 По данным на сентябрь, во всех восьми конкурсах на право поставлять трубы и соединительные детали не встречается других победителей, кроме немецкой компании Eurotube GmbH, ООО «Северный европейский трубный проект», ООО «Торговый дом «Трубопровод» и ООО «Стройпромдеталь». Источник – информация о результатах тендеров «Газпром комплектации» в разделе «Трубы и соединительные детали», доступная на сайте компании за период с 2005 г. Персона Аркадий Ротенберг, Строительный подрядчик «Газпрома» контролирует группу «Стройгазмонтаж», объединяющую пять подрядных организаций, купленных в 2008 г. у «Газпрома». Компании «Стройгазмонтажа» строят участки сухопутных трубопроводов к Nord Stream, газопроводы Джубга – Лазаревское – Сочи, Сахалин – Хабаровск – Владивосток, имеет несколько проектов по газификации регионов. Выручка «Стройгазмонтажа» в 2009 г. составила почти 89 млрд руб., чистая прибыль превысила 1 млрд руб. Цифра 43 За пять лет компании, подконтрольные знакомым Владимира Путина и их партнерам, выиграли 43 конкурса на право поставки труб и соединительных деталей в адрес «Газпрома» и уступили всего три. 66 млрд руб. Суммарная выручка контролируемых Ротенбергами и их партнером фирм, которые побеждают в газпромовских конкурсах, в 2009 г. – 66 млрд руб., а прибыль от продажи – 752 млн руб., по данным СПАРК. Информация за 2009 г. о показателях торгового дома «Трубная продукция» отсутствует. В 2008 г. его выручка была почти 4 млрд руб., а прибыль от продажи – 13 млн руб. |
| Tuesday, October 5th, 2010 | |
| 10:33 am | Транспортировка нефтепродуктов  ( 2560×1949 ) Схемы МНПП http://www.transnefteproduct.ru/neftepr У проекта «Сибура» по строительству трубопровода для доставки легких углеводородов из Сибири на Балтику появился конкурент. Группа ТАИФ предлагает протянуть трубу в Поволжье, чтобы загрузить действующие предприятия. Выбрать лучший проект предстоит государству, ведь ему придется его и финансировать ( Read more... ) Проект «Сибура» оценивается приблизительно в $5 млрд, говорил президент холдинга Дмитрий Конов. Таких денег у компании нет, поэтому в реализации проекта должно помочь государство. Сколько средств компания просит из бюджета, представитель «Сибура» не говорит. «Сибур» предлагает построить 3300 км трубопровода из Ханты-Мансийского автономного округа до Балтики мощностью 5,5 млн т ШФЛУ в год, говорится в письме Конова вице-премьеру Игорю Сечину. В конечной точке маршрута предполагается построить нефтехимический комплекс мощностью 3,5 млн т олефинов (сырье для производства полимеров). Правда, куда именно стоит проложить трубу, «Сибур» еще не решил. Конов считает, что часть сырья придется экспортировать. Переработать его внутри страны не удастся, поскольку к 2012 г. уровень утилизации попутного нефтяного газа должен вырасти до 95%. К тому же, указывает он, к 2020 г. потребление полимеров в России может составить около 9 млн т, а производиться их будет около 14 млн т. ТАИФ предлагает восстановить разрушенный во время аварии в 1989 г. участок трубопровода Тюмень — Уфа — Нижнекамск, говорит представитель группы. Это обеспечит сырьем существующие предприятия: заводы в Татарстане и Башкирии, можно достроить ответвление и до нижегородских предприятий. Это будет быстрее, дешевле и удобнее, чем строительство новой трубы, подчеркивает он: вся разрешительная документация, землеотводы есть. Правда, стоимость проекта не подсчитана, признается представитель ТАИФ. Он лишь отмечает, что компания готова принять на себя четверть затрат, остальное должно предоставить государство. 5,5 млн т легких углеводородов предприятия осилят, уверен представитель ТАИФ: только заводы группы планируют к 2016 г. удвоить мощности. А для экспорта избыточных объемов сырья трубу из Поволжья можно будет продлить до Балтики, добавляет близкий к компании источник. Представитель Минэнерго подчеркивает: это сложные и очень дорогие проекты. Сколько займет их изучение, он не сказал. http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic via http://konfuzij.livejournal.com/444569.h |
| Wednesday, September 22nd, 2010 | |
| 12:15 pm | Затраты на дальневосточный трубопровод Газпром хочет окупить за счет госказны Правительство готово пойти навстречу «Газпрому» и компенсировать приемлемые для потребителей Дальнего Востока тарифы на газ. Как стало известно РБК daily, Минэнерго разработало проект постановления о выделении субсидии «Газпрому» в качестве компенсации строительства трубопровода и последующих поставок топлива. Концерн просит ежегодно «доплачивать» ему 10 млрд руб. В Минфине заявляют, что таких денег для «Газпрома» в бюджете нет. Как рассказал РБК daily источник в правительстве, вчера в Минэнерго обсуждался проект постановления, согласно которому «Газпрому» могут быть предоставлены субсидии на компенсацию высоких затрат по газификации Восточной Сибири и Дальнего Востока. В конце будущего года концерн обещает сдать в эксплуатацию первую ветку газопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток протяженностью около 1350 км. Как ранее заявлялось, инвестиции в строительство составят около 75 млрд руб. «Уровень газификации этих регионов природным газом сегодня мал. По оценкам специалистов «Газпрома», потребность в газе на Востоке России по мере развития газовой промышленности будет быстро расти и к 2020 году составит порядка 40 млрд куб. м в год», — сказал зампредправления компании Александр Ананенков, выступая в начале сентября на Байкальском экономическом форуме. В начале года «Газпром» начал консультации с регионами о стоимости газа. В итоге выходило, что потребителям топливо достанется по ценам выше европейских. Так, как утверждал в апреле источник в администрации Хабаровского края, монополист озвучил цену в 10—12 тыс. руб. за 1 тыс. куб. м газа. Для Камчатского края «экономически обоснованная цена» оказалась и того выше — 20 тыс. руб. за 1 тыс. куб. м газа. В начале сентября ФТС установила для Камчатки тариф в 10,9 тыс. руб. Фактически такая стоимость топлива «убивала» всю экономику региона, крупные потребители не готовы были выкладывать такие суммы. Логику «Газпрома» понять несложно — фактически строительство трубопровода ему навязали в 2007 году. До сих пор теплом и электричеством здесь снабжают станции, работающие на дорогостоящем угле и мазуте. Тогда правительство дало указание монополисту достроить трубу Сахалин — Хабаровск — Владивосток, который когда-то пыталось возвести ликвидируемое РАО «ЕЭС России». Понимая, что газификация регионов не приведет к удешевлению топлива, местные власти надеялись на субсидии со стороны госбюджета. Но «Газпром» «тянет одеяло на себя». Как уверяет РБК daily собеседник из Министерства финансов, концерн просит выделять ему ежегодно 10 млрд долл. Это позволит ему удерживать цену в регионе на уровне 100 долл. за 1 тыс. куб. м, как в европейской части. «Минфин на такие суммы не согласится», — уверен собеседник в ведомстве. Источник в Минэнерго уверяет, что правительство обсуждает возможность субсидирования в пределах 5—6 млрд руб. в год. В «Газпроме» вчера отказались комментировать этот вопрос. По мнению аналитика ИФД «Метрополь» Александра Назарова, такими заоблачными ценами «Газпром» просто хочет окупить свои затраты на газопровод Сахалин — Хабаровск — Владивосток, считает он. Но освоить такую мощность поставок, на который рассчитан газопровод, дальневосточные потребители не могут. «Поэтому правительство помогает «Газпрому» стимулировать в Приморье спрос на голубое топливо», — считает аналитик. Изначально было ясно, что трубопровод не сможет окупиться, проект очень дорогой, добавляет гендиректор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин . Было выгоднее и дешевле построить регазификационный терминал (это стоило бы меньше 1 млрд долл.) и импортировать газ из Австралии, Индонезии и Катара. Сейчас цена на СПГ, например, для Китая составляет около 150 долл. за тыс. куб. м и предпосылок для ее повышения в ближайшее время нет. По его мнению, правительство и «Газпром» сойдутся на том, что затраты на дальневосточный газопровод распределят на всех российских потребителей. Таким образом, «Газпром» останется при своих деньгах и даже с прибылью. «Из расчета, что поставки на Дальний Восток составят порядка 5 млрд куб. м, а общие продажи «Газпрома» по трубам в России около 300 млрд куб. м, для потребителей по всей стране повышение будет незначительным, 1—2 долл.», — подсчитал г-н Корчемкин. http://www.rbcdaily.ru/2010/09/22/tek/5 |
| Tuesday, September 21st, 2010 | |
| 12:10 pm | В Ашхабаде подписано соглашение о строительстве Трансафганского газопровода 21.09.2010 Руководители отраслевых министерств Туркмении, Афганистана, Пакистана и Индии (ТАПИ) в понедельник в Ашхабаде подписали Рамочное соглашение по строительству Трансафганского газопровода, сообщает туркменское телевидение. Подписание состоялось по итогам 11-го заседания руководящего Комитета по проекту газопровода ТАПИ. Теперь каждая страна-участница проекта должна согласовать этот документ в соответствии со своими внутригосударственными процедурами. По некоторым оценкам, протяженность Трансафганского газопровода составит более 1600 километров, пропускная способность - 30 миллиардов кубометров природного газа в год, приблизительная стоимость около $4 млрд. http://www.gazeta.ru/news/lenta/201 20.09.2010 Участники проекта договорились в декабре 2010 года провести в Ашхабаде четырехстороннюю встречу на высшем уровне для принятия окончательного решения по этому проекту. Но в Афганистане продолжаются военные действия, и процесс урегулирования там займет не один год. В то же время и отношения между Пакистаном и Индией, которые остаются напряженными уже в течение многих лет, разрядка наступит не скоро. Это означает только одно: Ашхабад проектом ТАПИ решил прикрыть свое нежелание обострять отношения с Россией и Ираном, идя на участие в откровенно политизированном проекте NABUCCO. Более того, он не снял разногласий с Азербайджаном и по поводу спорного месторождения "Кяпаз" (в туркменской версии "Сердар"). Хотя буквально накануне на саммите тюркоязычных стран в Стамбуле президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в беседе с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым уверял, что и NABUCCO и ТАПИ одновременно вполне по плечу Туркмении. А чуть ранее министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йилдыз говорил, что Туркмения и Азербайджан намерены "разработать ряд формул для осуществления долгосрочных поставок туркменского газа через Каспий в Азербайджан и далее на внешние рынки". Анкара почему-то продолжает верить в то, что "в ближайшие месяцы будет подписано соглашение о поддержке новых региональных проектов типа NABUCCO", в силу того, что "ведется работа по подготовке ряда проектов в тех областях каспийского региона, "где нет территориальных споров между государствами". Однако подписанное вслед за этим рамочное соглашение по ТАПИ, как сообщает радиостанция "Немецкая волна", состоялось именно в тот момент, когда Еврокомиссия разработала предложения о строительстве Транскаспийского газопровода из Туркмении в Азербайджан без делимитации шельфа Каспийского моря. В этой связи германский исследователь международной организации Global Witness Том Майн приходит к выводу, что ТАПИ превращает NABUCCO в "идею фикс" ЕС. Но интрига в том, что европейская комиссия почему-то выступила со своим старым сценарием тогда, когда Европа для туркменской газовой политики оказалась на пятом месте по важности после Китая, России, Ирана и Афганистана. А из этого следует, что ЕС в этом регионе мира находится в хвосте событий и утрачивает свое былое политическое и экономическое влияние. Поэтому Ашхабад, ориентируясь на иных, более мощных геополитических партнеров, ничем не рискует, идя на отказ от идеи "энергетического европоцентризма". В настоящее время Туркмения имеет устойчивые рынки сбыта своих энергоресурсов и создавать для себя ненужные политические издержки в виде обострения отношений с газпромовским "Южным потоком" ему не с руки. Тем более, что в Европе сейчас проходит борьба не за газопроводы, а за источники сырья и рынки. Не случайно президент управляющего реализацией проекта консорциума NABUCCO Рейнхард Мичек заявил, что реально рассчитывает только на то, что первый газ для трубопровода NABUCCO дадут Ирак и Азербайджан. Но и Баку придется много раз подумать, прежде чем принимать такое решение. "Азербайджан занимает в отношении проекта NABUCCO сдержанную позицию,- полагает бакинский политолог Расим Мусабеков. - Транзитные платежи для нас не столь значимы. А туркменский газ на рынке Турции лишь усилит конкуренцию с азербайджанским газом". В Ираке после вывода боевых частей США могут происходить самые разные неблагоприятные для NABUCCO события. Что же касается туркменского газа, то он все-таки законтрактован - не только "Газпромом", а еще и китайской стороной, поэтому у Туркмении просто может не оказаться свободных объемов для поставок на европейский рынок. http://www.regnum.ru/news/polit/132 05.04.2010  Технические подробности Основной источник газа для проекта газопровода “Туркмения - Афганистан - Пакистан – Индия” – туркменское месторождение Довлетабад, открытое в 1982 г. Месторождение находится вблизи иранской границы. Поначалу его запасы оценивались в 1,3 трлн. куб. м газа, потом оценка выросла до 1,757 трлн. куб. м. Протяженность газопровода предположительно составит порядка 1680 км, из них по территории Туркменистана будет проложено 145 км, Афганистана - 735 км, Пакистана - около 800 км (см. карту к статье). По всей трассе газопровода предусматривается строительство шести компрессорных станций, ориентировочная стоимость проекта составляет 3,5-4 млрд. долл. Диаметр трубы – 1420 мм, рабочее давление 100 атмосфер, пропускная способность 30-33 млрд. куб. м в год. История вопроса Впервые идея строительства газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия начала дискутироваться в 1993 г., в 1995 Сапармурат Ниязов публично озвучил проект в 1995 г., в том же году он подписал соглашение о разработке ТЭО с премьер-министром Пакистана Беназир Бхутто. Примерно тогда же в Туркмении появилась американская компания Unocal, которая должна была стать основой международного консорциума по реализации проекта. В 1998 г. руководство Талибана предложило подписать соглашение о строительстве газопровода через территорию Афганистана и обеспечить безопасность маршрута, но в том же году талибы предоставили убежище Усаме бен Ладену, что очень не понравилось США, в результате чего Unocal вышла из консорциума. В 2002 г. вопрос снова был поднят, главами Туркменистана, Пакистана и Афганистана было подписано соответствующее соглашение, однако опять что-то не сложилось. Тем не менее, в результате переговоров интенсифицировались Индия и Азиатский банк развития, который провел в 2005 г. feasibility study. В 2007 г. вопрос опять был поднят на встрече президентов Туркменистана и Афганистана, а в 25 апреля 2008 г. Туркменистан, Пакистан, Афганистан и Индия подписали рамочное соглашение о строительстве газопровода. Сколько газа у Туркменистана В целом, по некоторым оценкам, запасы природного газа в Туркменистане оцениваются в 8 трлн. куб. м. Тем не менее в 2003 г. Сапармурат Ниязов заявлял, что “подземные кладовые Туркменистана содержат 22,5 трлн. куб. м природного газа”. Также в 2004 г. звучала цифра в 20,4 трлн. куб. м. По официальным туркменским данным от 2006 г. в стране было открыто 149 газовых и газоконденсатных месторождений с подтвержденными запасами около 5 трлн. куб. м. Тем не менее, в 2010 г. Туркменистан полагает, что его запасы в 8 трлн. куб. м. – четвертые в мире после России (47 трлн. куб. м), Ирана (27 трлн. куб. м) и Катара (25 трлн. куб. м). Кому поставляет газ Туркменистан В целом, ежегодно Туркменистан добывает порядка 70-80 млрд. куб. м газа. Из этого объема до 30 млрд. предназначено Китаю (правда, первоначальные поставки по свежепостроенному газопроводу ТУКК), порядка 30 млрд. предназначено для “Газпрома”, еще часть – Ирану по газопроводу Туркменистан-Иран (Довлетабат-Салыр Яп), торжественное открытие которого состоялось в начале января 2010 г., причем это уже второй газопровод в Иран. Ожидается, что газопровод увеличит поставки туркменского газа в Иран с 8 млрд. куб. м газа в год до 14 млрд. куб. м, а затем до 20 млрд. куб. м. Кроме того, возвращаясь к началу статьи, еще порядка 30 млрд. предназначено для Индии. Таким образом, 30 Китаю + 30 России + 20 Ирану + 30 Индии = 110 млрд. куб. м, что серьезно превышает ежегодную добычу газа Туркменистаном в настоящее время. Для того, чтобы всем хватило, стране нужно наращивать добычу. О проекте Nabucco речь не идет вовсе – ресурсов под него в Туркменистане не просматривается даже в перспективе. http://www.trubagaz.ru/issue-of-the-d Почему мы в Афганистане? Эта причина называется ТРУБОПРОВОДЫ! ("OpEdNews.com", США) http://www.inosmi.ru/world/20091012/156 2008-04-15 Дели и Исламабад пытаются разрушить монополию Москвы на экспорт газа из Центральной Азии http://www.ng.ru/economics/2008-04-15/5 Надежды Москвы на то, что ее согласие закупать газ в Туркменистане, Казахстане и Узбекистане по европейским ценам позволит России сохранить транзитную монополию на экспорт газа из этого региона, могут не оправдаться. Все больше стран, в том числе и относимых недавно к числу союзников России, вынашивают планы по строительству новых газопроводов из Центральной Азии. Вслед за Китаем и Евросоюзом к строительству газопроводов из Туркменистана готовятся приступить Пакистан и Индия.  ( Read more... ) |
| Sunday, September 19th, 2010 | |
| 10:00 am | Туркмения готова к любым маршрутам экспорта своего газа ТАПИ или "Набукко" или другой газопровод? Власти Туркмении на фоне улучшения отношений с Азербайджаном заявляют о том, что верят в различные варианты экспорта своего газа. ( Read more... ) Бюджетный кризис Источник Deutsche Welle в министерстве нефти и газа Туркмении назвал туркменскую казну практически пустой, и дыры в бюджете, по его словам, закрыть пока нечем. "Подобная ситуция сложилась из-за резкого сокращения экпорта газа Россией, договор с которой предполагал экспорт до 30 миллиардов кубометров, а в реальности объем продаж в росийском направлениии достигает не более 12 миллиардов кубометров. А это более чем в два раза меньше". По словам источника, "сейчас туркмеские власти пытаются срочно переориентировать свою энергетическую политику. Подписание соглашения о строительстве газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ) является первым серьезным сигналом и для России, и для Европы, о том что страна готова экспортировать энергоресурсы на все возможные рынки". Сдержанная позиция Азербайджана Основным барьером на пути туркменских ресурсов через Каспий является позиция другого прикаспийского государства, Азербайджана. Расим Мусабеков, независимый азербайджанский аналитик, в интервью Deutsche Welle отметил: "Азербайджан занимает в отношении проекта "Набукко" сдержанную позицию. Реализации проекта прежде всего мешают разногласия между Туркменистаном и Азербайджаном по поводу спорного месторождения "Кяпаз" (в туркменской версии "Сердар"). Кроме того, статус Каспия до сих пор не определен, и против транскаспийских проектов решительно возражают Иран и Россия". Мусабоков считает, что для Азербайджана особой выгоды от транскаспийского трубопровода нет. "Транзитные платежи для нас не столь значимы. Мы отдаем себе отчет и в том, что туркменский газ на рынке Турции лишь усилит конкуренцию с нашим собственным газом. Издержки же в виде обострения отношений с Москвой и Тегераном из-за транскаспийского трубопровода нам вовсе не нужны. Баку не говорит ни твердое "нет", ни твердое "да" этому проекту", - заявляет азербайджанский эксперт. Европейский энергетический план устарел Том Майн, исследователь международной организации "Глобал Витнесс" (Global Witness), убежден, что Европе нужен новый план относительно энергетической политики в Центральной Азии. Эксперт скептически оценивает перспективы обоих газопроводов. "По-моему, наиболее возможно строительство не ТАПИ, а альтернативных, но меньших по протяженности газпроводов из Туркменистана до южного и западного Афганистана". По словам Тома Майна, "газопровод до Индии абсолютно не реален из-за небезопасной ситуации в Афганистане и Пакистане". В тоже время исследователь не исключает, что и проект "Набукко" скорей всего так и останется только "идеей-фикс" Европейского Союза. По мнению исследователя, это обусловленно как отсутствием инвесторов, так и не решенным правовым статусом Каспия. "Сообщения о газопроводе ТАПИ означают для Европы, что она для туркменской газовой политики сейчас на пятом месте по важности: после Китая, России, Ирана и Афганистана. А из этого следует, что Европе нужен новый план относительно туркменских энергоресурсов", - заключает эксперт. http://energyland.ru/news-show-tek-neft |
| Thursday, September 9th, 2010 | |
| 11:30 am | Газотранспортная инфраструктура Европы  ( 11812×8268 ) http://www.entsog.eu/mapsdata.html  http://www.gie.eu/ (Gas Infrastructure Europe) ENTSOG - Capacity map - information by cross-border point - June 2010 http://www.gie.eu/maps_data/capacity.ht Gas Storage Inventory by Hub area  http://transparency.gie.eu.com/ Карта Commercial Information http://www.gas-roads.eu/gte_tp/html/map Карта Operational Procedures http://www.gas-roads.eu/gte_tp/html/map LNG Map http://www.gie.eu/maps_data/lng.htm Также http://konfuzij.livejournal.com/431939.h |
| Wednesday, September 8th, 2010 | |
| 10:50 am | Газпром: Мегапроект «Ямал» (Газпром: по состоянию на 2008 г.?) Запасы и ресурсы Ямала  На полуострове Ямал и в прилегающих акваториях открыто 11 газовых и 15 нефтегазоконденсатных месторождений, разведанные и предварительно оцененные (АВС1+С2) запасы газа которых составляют порядка 16 трлн куб. м, перспективные и прогнозные (С3-Д3) ресурсы газа — около 22 трлн куб. м. Запасы конденсата (АВС1) оцениваются в 230,7 млн тонн, нефти — в 291,8 млн тонн. Лицензии на разработку Бованенковского, Харасавэйского, Новопортовского, Крузенштернского, Северо-Тамбейского, Западно-Тамбейского, Тасийского и Малыгинского месторождений принадлежат Группе «Газпром». Наиболее значительным по запасам газа (АВС1+С2) месторождением Ямала является Бованенковское — 4,9 трлн куб. м. Начальные запасы Харасавэйского, Крузенштернского и Южно-Тамбейского месторождений составляют около 3,3 трлн куб. м газа. Программа комплексного освоения Ямала Проект «Программы комплексного освоения месторождений полуострова Ямал и прилегающих акваторий» был разработан ОАО «Газпром» совместно с Администрацией Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) по поручению Президента и Правительства РФ в 2002 году. ( Read more... ) Комплексное освоение месторождений суши Ямала планируется осуществить путем создания трех промышленных зон — Бованенковской, Тамбейской и Южной, с каждой из которых связана своя группа месторождений: — Бованенковская промышленная зона включает три базовых месторождения: Бованенковское, Харасавэйское, Крузенштернское (лицензии принадлежат Группе «Газпром»). Суммарная ежегодная добыча газа предполагается на уровне до 220 млрд куб. м, конденсата — до 4 млн тонн. — Тамбейская промышленная зона включает шесть месторождений: Северо-Тамбейское, Западно-Тамбейское, Тасийское, Малыгинское (лицензии принадлежат Группе «Газпром»), Южно-Тамбейское и Сядорское. Суммарная ежегодная добыча газа предполагается на уровне до 65 млрд куб. м, конденсата — до 2,8 млн тонн. — Южная промышленная зона включает девять месторождений: Новопортовское (лицензия принадлежит Группе «Газпром»), Нурминское, Малоямальское, Ростовцевское, Арктическое, Среднеямальское, Хамбатейское, Нейтинское, Каменномысское (суша). Суммарная ежегодная добыча газа предполагается на уровне до 30 млрд куб. м, нефти — до 7 млн тонн. Изучается возможность строительства на Ямале завода по сжижению газа. Таким образом максимальная ежегодная добыча газа на Ямале сопоставима по объему с текущими поставками газа ОАО «Газпром» на российский рынок и в два раза превышает поставки газа в дальнее зарубежье.  Новая газотранспортная система Для обеспечения транспортировки ямальского газа в период до 2030 года планируется создание уникальной, не имеющей аналогов в России газотранспортной системы нового поколения. Ямальский газ будет транспортироваться по направлению Ямал — Ухта (5–6 ниток) протяженностью около 1100 километров, и далее по направлению Ухта — Грязовец, Грязовец — Торжок, Грязовец — Ярославль, Ухта — Починки. Общая протяженность транспортировки ямальского газа по новым газопроводам составит более 2500 километров. Новая газотранспортная система, которая в будущем станет ключевым звеном ЕСГ России, будет обеспечивать транспортировку газа с месторождений полуострова Ямал в объеме более 300 млрд куб. м в год и включать в себя 27 современных компрессорных станций суммарной мощностью 8600–11600 МВт. При этом общая протяженность линейной части магистральных газопроводов составит порядка 12–15 тыс. километров. Создание газотранспортной системы с полуострова Ямал будет способствовать полномасштабной реконструкции действующей Единой системы газоснабжения России.  Реализация первоочередных проектов Первоочередным объектом освоения на Ямале являются сеноман-аптские залежи Бованенковского месторождения. Проектный объем добычи газа на месторождении определен в 115 млрд куб. м в год. В долгосрочной перспективе проектный объем добычи газа должен увеличиться до 140 млрд куб. м в год. Для вывода добытого газа в ЕСГ необходимо построить систему магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта». В октябре 2006 года Правлением ОАО «Газпром» было принято решение приступить к инвестиционной стадии освоения Бованенковского месторождения и строительства системы магистрального транспорта. Ввод в эксплуатацию первых пусковых комплексов по обустройству Бованенковского месторождения производительностью не менее 15 млрд куб. м газа в год и системы магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта» должен состояться в III квартале 2012 года. В 2007–2008 годах проводились работы по строительству первоочередных объектов Бованенковского месторождения: объектов пожарной, санитарно-эпидемиологической и экологической безопасности, жизнеобеспечения, производственной и транспортной инфраструктуры, промышленных баз. В 2008 году планируется ввести в эксплуатацию 29 объектов первоочередного строительства (базы дорожно-эксплуатационного управления, капитального ремонта скважин, службы эксплуатации, электростанция собственных нужд, линии электропередач и т. д.). Начаты работы по строительству базы бурения и базы геофизиков, а также объектов инженерного обеспечения эксплуатационного бурения и объектов подготовки газа. Кроме того, в 2008 году на Бованенковское месторождение доставлены первые три буровые установки из девяти, проводится подготовка к началу бурения в текущем году эксплуатационных скважин. Первая буровая установка, которая начнет бурение скважин на месторождении, произведена на одном из ведущих российских машиностроительных предприятий — «УРАЛМАШ — Буровое оборудование» и получила имя «Екатерина». Это буровая установка пятого поколения, которая воплотила в себе лучшие и самые прогрессивные отечественные конструкторские идеи. В 2008 году «Газпром» приступил к строительству системы магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта». При строительстве газопровода используются высокопрочные трубы диаметром 1420 мм из стали марки К65 (Х80) с внутренним гладкостным покрытием, рассчитанные на рабочее давление 11,8 МПа (120 атмосфер). Производство этих труб было освоено на Ижорском трубном и Выксунском металлургическом заводах по заказу «Газпрома». ( Read more... ) Применение новых технических решений и использование передового опыта При обустройстве месторождений полуострова Ямал и создании новой газотранспортной системы предусмотрено использование передового отечественного опыта и ряда новейших технологий и технологических решений, наиболее значимыми из которых являются: — использование единой производственной инфраструктуры для добычи газа из сеноманских и аптских залежей; — применение теплоизолированных труб при строительстве и эксплуатации скважин с целью предотвращения растепления многолетнемерзлых пород; — сокращение фонда наблюдательных скважин за счет совмещения функций контроля за разработкой разных залежей в одной скважине; — впервые при строительстве магистральных газопроводов будут использованы высокопрочные трубы диаметром 1420 мм из стали марки К65 (Х80) с внутренним гладкостным покрытием рассчитанные на рабочее давление 11,8 МПа (120 атмосфер), а также новые технологии и материалы при сварке; — применение на компрессорных станциях энергосберегающего оборудования нового поколения с КПД 36–40%. Транспортная инфраструктура ( Read more... ) Триллионы на край земли Ведомостям«удалось ознакомиться с проектом программы освоения Ямала: 5 августа его предварительно одобрила правительственная комиссия по ТЭКу, ожидается, что до конца сентября будет и отдельный план для проекта по производству там сжиженного газа (СПГ)  За 25 лет инвестиции в Ямал (в переводе с ненецкого — «край земли») составят 6,8-8 трлн руб. Эти деньги должны превратить полуостров в новый центр добычи газа, обеспечив около трети российского производства. Оценка капитальных вложений в крупнейший проект «Ямал СПГ» (на базе Южно-Тамбейского месторождения) — 858,2 млрд руб., гласит документ. Масштабная разведка на Ямале началась в 1963 г. До конца 1980-х гг. почти каждый год на полуострове открывались новые месторождения газа, включая гигантские Бованенковское и Харасавэйское (сейчас у «Газпрома»), а также Южно-Тамбейское («Новатэк»). В середине 1980-х гг. Совет министров СССР принял план освоения полуострова, очень похожий на нынешний. Бованенковское планировалось ввести в эксплуатацию в 1991 г., добыв первые 20 млрд куб. м газа. К 2000 г. добыча должна была достичь 200 млрд куб. м. Но в 1989 г. финансирование проектов на Ямале было прекращено. «Газпром» вернулся к ним лишь в 2002 г., теперь пилотное месторождение — Бованенковское должно заработать в конце 2012 г. Пилотный, сложный, дорогой СПГ-завода на Ямале в советском плане, конечно, не было. Он появился в 2005 г., когда Южно-Тамбейским владел Николай Богачев. В 2006 г. он продал контроль в проекте структурам Алишера Усманова, через два года актив перешел под контроль нефтетрейдера Геннадия Тимченко, а в прошлом году — «Новатэку», где у Тимченко есть доля. «Новатэк» деталей проекта не раскрывает, только сроки, в которые намерен запустить СПГ-завод, — 2015-2016 гг. А также его будущие мощности — 15-16 млн т в год, или примерно 24 млрд куб. м. Такую годовую добычу проект «гарантированно» обеспечит в течение 21 года, а «Ямал СПГ» может заработать в 2016-2018 гг., говорится в проекте правительственной программы. Южно-Тамбейское хорошо изучено при СССР, но СПГ-завод будет строиться и работать в суровом климате: на полуострове нет инфраструктуры и почти нет почвенного слоя, глубина вечной мерзлоты достигает 300-400 м (это просто замерзшая грязь, любит повторять главный производственник «Газпрома», зампред правления Александр Ананенков). Для захода СПГ-танкеров нужна глубина около 15 м, а на некоторых участках северо-востока Ямала (где будет завод) глубина не превышает 6 м, нужно углублять дно или выносить причал (а может, и сам завод) на специальные баржи или искусственный остров, не забывая про волны и дрейфующие льды; необходимы специальные газовозы и ледоколы для доставки СПГ покупателям, опыта таких поставок пока нет. Наконец, придется переселить оленеводов и компенсировать ущерб для тундры и акватории, перечисляется в документе. Суровые условия подняли оценку капитальных затрат на «Ямал СПГ». Сумма в 858,2 млрд руб. рассчитана по данным «Новатэка» и приведена к ценам на 1 января 2010 г. — без экологических и социальных компенсаций, но с учетом 264 млрд руб. на танкерный флот, отмечается в документе. Если брать прогноз эксплуатационных затрат (с учетом нынешних налогов и докризисной ценой СПГ в 10 252 руб./т), проект не окупается (во всяком случае, по чистому дисконтированному доходу), говорится в документе. Это значит, что инвесторы могут отказаться от проекта, бюджет не получит доходов (к 2035 г. по всей программе для Ямала даже при «экономических стимулах» они могут достичь 10,9 трлн руб. за счет налогов и пошлин). Поэтому нужна господдержка, заключается в программе. Нужны партнеры и господдержка Нужны партнеры и господдержка Какая поддержка предлагается, из документа не ясно. В нем лишь общие фразы: выделение госзаймов на сооружение объектов добычи, транспорта и переработки, субсидирование процентных ставок по кредитам, «организация создания» портовой инфраструктуры, ледокольного и танкерного флота. Примерно этого ждет от государства предправления «Новатэка» Леонид Михельсон: не только налоговых льгот, но и расходов на инфраструктуру и танкерный флот, перечислял он две недели назад. Ведь без расходов на флот «Ямал СПГ», судя по проекту программы, подешевеет сразу до 594 млрд руб. У министерств пока нет общей позиции по господдержке для операторов на Ямале, говорит представитель Минфина, но она «ожидается» к концу осени. До конца года Минфин должен оценить последствия обнуления с 2011 г. НДПИ на нефть и газ на Ямале, добавляет он. «Новатэк» надеется и на стратегических партнеров: он намерен продать им до 49% в проекте в расчете на помощь в финансировании, технологиях и маркетинге газа. Интерес к «Ямал СПГ» проявили Total, Repsol, Shell, Quatar Gas и др. Но «Новатэк» приостановил с ними переговоры — пока не будет ясности с господдержкой и будущей экономикой проекта, говорил Михельсон. Цифры из правительственной программы пресс-служба «Новатэка» обсуждать отказалась. Предварительное инвестиционное решение будет в I квартале 2011 г., но и оно даст стоимость проекта лишь «с точностью плюс-минус 30%», сказал представитель компании. Проектное финансирование может составить 40-60% инвестиций, добавляет он (остальное должны будут найти акционеры «Ямал СПГ»). Однако в правительственной программе нет однозначного ответа на вопрос, будет ли спрос на ямальский СПГ. Недавно крупнейший производитель СПГ в мире — Катар объявил, что приостанавливает проектирование новых мощностей до 2016 г.: на рынке избыток предложения. Но «Новатэк» в себе уверен: раз приостановлена часть СПГ-проектов, значительного роста предложения в ближайшее время ждать не стоит, при этом потребление будет расти, а ямальское топливо будет конкурентоспособно по цене, уверен представитель компании. http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic |
| Monday, September 6th, 2010 | |
| 10:55 am | ТНК-ВР, «Газпром нефть» и «Лукойл»: строительство нефтепровода Заполярное —Пурпе ( Read more... ) В августе правительственная комиссия по ТЭКу предварительно утвердила программу освоения ЯНАО и севера Красноярского края. В проекте документа были другие параметры трассы Заполярное — Пурпе. Всего их пять. «Предпочтительный» вариант предполагает, что придется вкладываться сразу в две системы: строить новый нефтепровод Заполярное — Пурпе на 488 км и мощностью 34,7 млн т в год, а также расширять нефтепровод «Роснефти» Ванкор — Пурпе. Чтобы тот мог обеспечить прокачку 35,3 млн т нефти в год, нужны четыре новые перекачивающие станции. Кроме того, необходимо построить 969 км подводящих нефтепроводов. Тогда к обеим системам смогут подключиться 24 новых участка, добыча на которых вместе с действующим Ванкорским месторождением достигнет к 2017-2020 гг. 70 млн т в год (см. рисунок). Общие инвестиции в обе стройки — 105,6 млрд руб. с НДС в ценах на конец 2009 г. А с учетом подводящих нефтепроводов — 141,8 млрд руб., говорится в документе. Если предположить, что нефтяники будут финансировать новую стройку пропорционально будущей прокачке, то больше всех придется потратить ТНК-ВР: к 2020 г. на нее придется почти 24 млн из 70 млн т (с учетом доли в «Славнефти»), следует из проекта программы. На втором месте — группа «Газпром» (19 млн т). На «Лукойл» придется меньше 1 млн т. Но инвестиции ожидаются именно «частные», гласит программа, расходов из бюджета не планируется (собственные средства «Транснефти» тоже учитываются как частные). А 105,6 млрд руб. на магистральные нефтепроводы должны быть вложены уже в 2010-2013 гг.  http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic |
| Wednesday, September 1st, 2010 | |
| 6:20 pm | |
| Sunday, August 29th, 2010 | |
| 11:30 am | Путин открыл участок нефтепровода из России до границы с Китаем 29 авг - РИА Новости. Премьер-министр РФ Владимир Путин принял участие в открытии участка нефтепровода из России до границы с Китаем. Выступая при начале заполнения российского участка нефтью, Путин сказал, что "идея проекта родилась лет шесть назад". ( Read more... ) "Это для нас важный проект, так как мы диверсифицируем поставки нашего стратегического сырья. До сих пор основные поставки осуществлялись в Европу... На Азиатско-Тихоокеанский регион пока шло небольшое количество, но с пуском этого участка через восточную трубопроводную систему и к берегу Тихого океана мы будем поставлять 30 миллионов тонн нефти, а при расширении - до 50 миллионов тонн", - подчеркнул Путин. В этой связи он отметил, что это уже "заметная конкуренция европейскому маршруту". ( Read more... ) Отвод нефтепровода ВСТО на Китай строится в соответствии с контрактом между "Роснефтью", "Транснефтью" и CNPC, подписанным в феврале 2009 года. В рамках договоренности китайская сторона предоставила российским компаниям кредит в размере 25 миллиардов долларов. Российская сторона, в свою очередь, дала обязательства поставок нефти по нефтепроводу в течение 20 лет, с 2011 по 2030 годы, в объеме 15 миллионов тонн в год. Нефтепровод протянется от населенного пункта Сковородино до китайского Дацина. Протяженность российского участка - от Сковородино до китайской границы - составляет 72 километра. По неофициальным данным, китайская CNPC планирует 27 сентября осуществить сварку последнего стыка на трубопроводе в районе Дацина. http://rian.ru/politics/20100829/269945 Также http://top.rbc.ru/economics/29/08/2 http://www.rbc.ru/rbcfreenews/201008291 |
| Monday, August 23rd, 2010 | |
| 2:22 pm | Россия: Претензии АК "Транснефть" к ОАО "Стройтрансгаз" Утром во френд-ленте увидел запись Претензии АК "Транснефть" к ОАО "Стройтрансгаз" http://community.livejournal.com/oilgas http://www.transneft.ru/news/newsit открыл оригинал в отдельной вкладке, чтобы прочитать после, а потом открываю вкладку, а там: "новости отсутвуют" Нашел в кэше гугла: http://webcache.googleusercontent.com/s [20.08.2010] О выполнении работ ОАО «Стройтрансгаз» на объектах ОАО «АК «Транснефть» В распространенном 16 августа 2010 года ОАО «Стройтрансгаз» отчете по РСБУ компания связывает возросшие более чем в пять раз убытки в первом полугодии по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с «наличием нерешенных проблем с заказчиками». В частности, упоминается компания ОАО «АК «Транснефть» и разногласия «по согласованию применяемых коэффициентов при определении стоимости выполненных работ». В связи с тем, что это заявление вызвало массовый интерес со стороны представителей СМИ, мы вынуждены дать некоторые пояснения. В период с 2006 по 2010 г. ОАО «Стройтрансгаз» выполняло и продолжает выполнять строительно-монтажные работы на участках линейной части и нефтеперекачивающих станциях объектов ТС «BCTO-I», ТС «ВСТО-II», «БТС-II». Трубопроводная система «Восточная Сибирь - Тихий Океан -I» На объектах линейной части ТС «ВСТО-I» ОАО «Стройтрансгаз» выполнялись работы по строительству участков общей протяженностью более 500 км. При этом отставание шло как по срокам, так и по количественным показателям, установленных контрактным графиком производства работ. По результатам внутритрубной диагностики 2009-2010 годов на участках строительства ОАО «Стройтрансгаз» выявлено более 150 несоответствий качества сваренного и уложенного трубопровода, на устранение которых впоследствии ОАО «АК Транснефть» потребовалось привлечение дополнительных людских, технических и материальных ресурсов. При выполнении строительства объекта нефтеперекачивающей станции №21 работы должны были быть завершены 31.10.2009 г. По состоянию на 3 квартал 2009 года из более 1600 плановых позиций контрактного графика работы велись менее чем по 600 позициям, что составляло 35% от общего объема работ. Срыв контрактных графиков выполнения работ составлял более 180 дней. Недопоставка МТР Подрядчика составляла более 30%. Во избежание срыва установленного срока завершения работ ОАО «АК «Транснефть» было вынуждено привлечь дополнительные подрядные организации на выполнение ряда работ с исключением данных объемов из Контракта ОАО «Стройтрансгаз». В рамках реализации второго пускового комплекса ОАО «Стройтрансгаз» не обеспечено своевременное начало производства работ в соответствии с контрактом. Срыв начала работ составлял более 4 месяцев. В связи с чем было принято решение о расторжении контракта и привлечении другой подрядной организации для выполнения работ. Трубопроводная система «Восточная Сибирь - Тихий Океан - II» В настоящее время ОАО «Стройтрансгаз» выполняет работы по строительству линейной части ТС ВСТО-II на участке протяженностью 197 км. Не исполняются контрактные обязательства по монтажу опор вдоль трассовой ВЛ 10 кВ, с начала строительства смонтировано 69 опор или 35% от предусмотренных Контрактом объемов работ. ОАО «Стройтрансгаз» не только отстает от графика выполнения сварочно-монтажных работ, но и ведет их с низким качеством. С начала строительства 254 стыка выполнены с браком, общий объем брака составил более 7,0%. Балтийская трубопроводная система-II Строительство линейной части выполняется ОАО «Стройтрансгаз» с мая 2009 г. В связи с нарушениями технологии производства работ, техническим надзором выдано более 600 предписаний, в том числе 135 с остановкой работ. Из них 250 предписаний не были устранены в установленный срок. Качество сварочных работ неудовлетворительное. Более 2500 стыков как показала первичная диагностика, были выполнены с браком. Таким образом, общий объем брака составил 15%, что говорит о низком профессиональном уровне не только непосредственных исполнителей, но и руководителей работ. Кроме линейной части трубопровода, «СТГ» имеет подряд на сооружение НПС в рамках БТС-II. Строительство НПС № 7 было начато филиалом ОАО «Стройтрансгаз» из г.Уфа в мае 2009 г. В октябре 2009 года, в связи с низкими темпами производства работ и срывом Контрактного графика, филиал ОАО «Стройтрансгаз» отстранен от строительства объекта. К работам была привлечена другая субподрядная организация. С января 2010 г. по июнь 2010 г. недостаточное финансирование строительства со стороны ОАО «Стройтрансгаз» и нарастание задолженности перед исполнителем работ ( при своевременном выполнении ОАО «АК «Транснефть» обязательств по финансированию) привело к фактической остановке в июне текущего года поставки материалов и производства строительно-монтажных работ. В связи с отсутствием необходимых людских и технических ресурсов, в настоящее время ОАО «Стройтрансгаз» сорвано более 250 позиций (почти треть) контрактного графика по строительству НПС из 900 позиций предусмотренных планом на данный период. В том числе по строительству зданий магистральной насосной, служебно-бытового корпуса, кабельной эстакады, прокладке внутриплощадочных сетей и др. Работы выполняются с низким качеством. За период с начала строительства, техническим надзором было выдано ОАО «Стройтрансгаз» 198 предписаний, в том числе 91 с остановкой работ, 67 предписаний не были устранены в установленный срок. Приведенные данные говорят о конкретных претензиях к ОАО «Стройтрансгаз» как подрядной организации за срыв сроков и низкое качество выполняемых работ и не имеют отношения «к согласованию применяемых коэффициентов при определении стоимости выполненных работ», как это утверждается в документах «Стройтрансгаза». В тоже время в «АК «Транснефть» понимают трудности, возникшие со сменой руководства в этой подрядной организации, и считают возможным совместными усилиями преодолеть наметившуюся негативную тенденцию в работе одной из крупнейших трубостроительных компаний страны. Пресс-служба ОАО «АК «Транснефть» |
| Friday, August 20th, 2010 | |
| 1:01 pm | Интервью Юрия Шафраника Газовые проекты всегда политические Интервью Юрия Шафраника Руководитель Высшего горного совета, председатель Совета Союза нефтегазопромышленников России, глава Комитета ТПП России по энергетической стратегии и развитию ТЭК Юрий Шафраник рассказал в эксклюзивном интервью "Эхо планеты" о перспективах развития мирового нефтегазового рынка. - Каково положение России на мировом газовом рынке? - Достойное, хотя и не доминирующее. У нас почему-то решили, что для Европы мы незаменимы как поставщики газа. В результате, несмотря на кризис, у других поставщиков сегмент данного рынка увеличился, а у нас уменьшился. И это понятно в условиях конкуренции. Произошедшее должно мобилизовывать, заставлять делать выводы. Надо, как говорится, крутить педали, чтобы велосипед не остановился. - Каковы, на ваш взгляд, перспективы развития углеводородной энергетики на ближайшие 20 лет? Каким видам сырья будет отдано предпочтение? - В ближайшие десятилетия углеводородная энергетика останется основополагающей. А вот то, какое место займут другие виды сырья, будет зависеть от экономики и от вектора мировоззренческого развития человечества. Вдруг мы все достигнем просветления и придём к выводу о необходимости снизить темпы развития экономики и стать ближе к природе? Это уже мировоззренческое изменение. Но в любом случае в XXI веке найдётся своё место каждому сегменту энергетики, каждому энергоносителю - ветру, солнцу, газу трубному, газу сжиженному, низкоуглеродным и высокоуглеродным формациям, вязкой нефти, атомной и водородной энергетике. При этом в ближайшие десятилетия углеводородный цикл не утратит своего значения, хотя будут появляться и утверждаться другие виды энергоносителей. И я это только приветствую: чем больше выбор, тем лучше для потребителя, для народа, для мира. - Выгодно ли "Газпрому" развивать внутренний рынок газа и способна ли компания в её нынешнем состоянии осилить многочисленные проекты разработки новых труднодоступных месторождений? - "Газпрому", безусловно, выгодно заниматься внутренним рынком газа. Хотя этот рынок по цене менее выгоден, зато он более ёмок: он в два раза больше экспортного. Что касается новых разработок, то "Газпром" может заниматься проектами любых месторождений. Вопрос не в том, трудно ли их реализовать, а в том, за счёт чего он будет это делать? Купит ли он технологии и оборудование или создаст их сам? Другими словами, проблема в том, разрабатывает ли "Газпром" технологии, производят ли в России оборудование по заказу "Газпрома" или он вынужден покупать его за рубежом? "Газпром" - это национальное достояние, и вокруг этого достояния должна быть создана соответствующая технологическая инфраструктура. Говорят, что у "Газпрома" сегодня много долгов и мало ресурсов. Действительно, у него много долгов, но ресурсов-то ещё больше. Можно лишь сожалеть, что у "Газпрома" огромные долги, и можно пожелать ему добиться кратного повышения эффективности. Средства на это есть. Ресурсов так много, что их объём даже трудно осознать. - Согласны ли вы с утверждением, что трубный газ и построенные на нём российские проекты отступают перед сжиженным и сланцевым газом? - Не согласен. Да, я сам говорил, что эра трубопроводных проектов близка к завершению, но это не значит, что трубопроводные системы уступают своё место. В них вложены сотни миллиардов долларов, российских и не российских, вся Европа опутана ими. Трубопроводы были, есть и в ближайшие десятилетия будут нужны. А то, что параллельно развивается более гибкая система сжиженного газа, это отлично. Плохо то, что мы долго довольствовались только трубными системами. Не разрабатывая новых технологий транспортировки газа, мы потеряли минимум 25 лет. Конечно, пока сжиженный газ обходится дороже, но приближается время, когда можно будет выбирать - поставлять сжиженный газ или трубный. Что касается сланцевого газа, то внутри России он по определению не может быть конкурентом обычному природному газу, которого у нас очень много. Другое дело, что сланцевый газ может стать конкурентом, если государство вдруг решит разрабатывать какие-то месторождения этого газа. А вот на мировом рынке сланцевый газ вполне может составить конкуренцию российскому природному газу. Яркий пример тому - США, где его добыча получила значительное развитие. Это произошло за счёт грамотной политики государства, без которой частные компании не стали бы его добывать ещё тогда, когда это было невыгодно. Но в стране создали условия, дали преференции. Это была целенаправленная политика. В результате в определённых случаях и регионах сланцевый газ может стать конкурентом нашему природному газу. И не только он, но и другие виды газа. Всё зависит от экономики, от политики государства, а мы сидим на трубе и мало занимаемся другими видами получения и транспортировки углеводородов. Почему я являюсь ярым сторонником выхода наших компаний за пределы России? Они приобретут опыт, познакомятся с другими технологиями, начнут более гибко воспринимать мир и смотреть на себя в России по-другому. Это обогащает. А если мы ничего не видим, нигде ни в чём не участвуем, уцепились за природный газ, за трубу и Европу, то отставание неизбежно. - Европейские страны усиленно строят терминалы по сжиженному газу. Не нанесёт ли это удар по нашим действующим и строящимся трубопроводам? - Каждый проект, каждый трубопровод индивидуален. По какому-то, может, и нанесёт. Значит, нельзя успокаиваться, останавливаться. И надо лучше изучать конкурентную среду. - Говорят, что Китаю уже не нужен российский газ, и он полностью ориентируется на ресурсы Туркмении и Казахстана. Вы тоже так думаете? - У меня другое мнение. Даже в самом идеальном варианте через 10 лет, не раньше, Китай сможет получать из этих стран и Узбекистана порядка 60 миллиардов кубов газа, а у него видимая потребность уже сейчас - 250 миллиардов. Не зря китайцы ищут по всему миру новые источники газа и вкладываются в соответствующие проекты. Поэтому российский газ имеет перспективу на китайском рынке. Другое дело, что Китай - одна из самых крутых стран по части определения своей выгоды. Считать, что если мы проведём трубу в Китай, то к нам рекой потекут деньги - крайне ошибочно. Надо хорошенько потрудиться, создать необходимые условия, чтобы за наши нефтегазовые ресурсы Китай платил адекватные нашим ожиданиям деньги. - Насколько реальными и рентабельными, на ваш взгляд, являются проекты новых трубопроводов, которые прокладываются на западе и востоке России? Эти проекты надо рассматривать как экономические или политические? - Нет ни одного нефтегазового проекта, который не был бы политическим. Даже если все президенты дружно скажут, что проекты по нефти и газу вне политики, то это будет всего лишь дипломатическая игра. В нефтегазовых проектах политика была, есть и будет, поскольку энергетика - важнейшая составляющая мировой экономики. С другой стороны, можно сказать, что нет ни одного проекта, который бы был сугубо политическим. Если руководство страны принимает решение о реализации нефтегазового проекта, исходя в первую очередь, из соображений политики, то тем самым оно наносит урон своему государству. Да и компании не станут участвовать не то что в чисто политическом проекте, но и в проекте, где политика превалирует, где просят: "Давай, ради нашей гегемонии вложи два миллиарда!" Грамотные акционеры и профессиональные менеджеры никогда под этим не подпишутся. - Одним из важнейших направлений деятельности правительства России и нашего государства за последнее время является диверсификация путей поставки энергоносителей. И Дмитрий Медведев, и Владимир Путин говорили о прокладке новых трубопроводов на восток, о возможности поставок нашего сырья по ним в Японию, Китай и США. Речь, в частности, шла о дорогостоящем проекте трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан. Какова сейчас ситуация со строительством этих трубопроводов? И не ставим ли мы себя этим проектом в заранее уязвимую позицию? - Для того чтобы добывать, нужна инфраструктура, трубы, заводы, переработка. Нет их - нет добычи. С другой стороны, как только ты построил инфраструктуру, ты ею привязан к конкретному месту. Поэтому ты должен понимать, насколько точно просчитаны все действия минимум на 50 лет вперёд. Я полагаю, что трубопроводные системы на востоке должны появляться. Но тут есть ряд проблем. Мы опаздываем с переходом от нефтяной трубы к газовому потоку. А ведь все восточные месторождения - нефтегазовые. И что, мы и теперь газ жечь собираемся? Тогда некомплексность освоения новых месторождений будет лишь нарастать. Кроме того, мы отстаём и по фазе переработки. Мы что, только сырьё гнать будем? А строить перерабатывающие заводы на побережье - это неверно, они должны быть приближены к добыче. Иркутск, Красноярск, все города и городки вдоль железной дороги и вдоль трубопровода могут быть задействованы в создании глубокой нефтегазовой химии. Вдобавок отставание в развитии газового сектора будет тормозить и развитие нефтяного. Поэтому необходимо создавать условия для привлечения инвестиций, которые помогут одновременному строительству и трубопроводов, и перерабатывающих заводов. Это позволит добиться баланса в развитии всего региона. - Какие цены на энергоносители можно считать адекватными сейчас, и какова будет их динамика в будущем? - У нашего Института энергетической стратегии прогноз на нефтяные цены есть, и мы его пока придерживаемся. Для эффективного освоения новых проектов цена барреля должна быть порядка 60 долларов. Да, в стране имеется определённый экспортный запас. Но надо иметь в виду, например, колоссальный углеводородный потенциал Ирака и Ирана, который раскроется в условиях политической и экономической стабилизации. Я не согласен с прогнозами Мирового энергетического агентства, говорящего о нехватке нефти. Углеводородный цикл обеспечен ресурсами ещё на многие десятилетия. Вопрос в том, насколько эффективна добыча. Поэтому цены на углеводы будут колебаться, взлетать и падать. А цены на газ, электроэнергию, бензин будут зависеть от готовности потребителя платить. У нас нефти и газа достаточно для внутреннего потребления, поэтому у государства хватает рычагов, чтобы обеспечить приемлемый тарифный уровень. Приемлемый - не значит низ- кий. Приемлемый - то есть, соответствующий развитию производства, соответствующий налоговой базе и в целом состоянию экономики страны. http://www.ekhoplanet.ru/presources_984 |
| Wednesday, August 18th, 2010 | |
| 1:30 pm | США, Мексиканский залив, скважины и трубопроводы  http://green.blogs.nytimes.com/2010/0 http://www.flickr.com/photos/50065183@N |
