kalbasik's Journal

На новой машине - новое виденье трассы...

В Харьков ехал от 150 и выше на зимней резине 225/65-16 и стальных дисках. Приятно едется машина на скоростях до180км/ч, дальше начинаются глюки типа продольной раскачки и сдувания ветром. Максимальная скорость - 200 на хороших участках, 220 на бориспольке. Больше 220 машина не едет ни в какую, педаль в пол.
Резина - хаккапелита 2 шиповка. Общее впечатление: 160 - абсолютно комфортная скорость, машинка катится и рулится. Средняя скорость - 110 по компу с одной заправкой. Дорога пустая. Средний расход 12,4. Сильно попортили результат гаишники, 167км/ч (мой рекорд) и десять минут он до меня шел.

Из Харькова ехал на резине Данлоп, 225/60-17. Комфортная скорость - 140км/ч. Всё, что выше, зависит от качества покрытия. Там, где туда я ехал 160 без напряга, обратно на 160 - зубодробилка жутчайшая, приходилось ехать 140, но на хороших участках спокойно шел 180-190. Раскачка на волнах есть, вывод - либо не ехать больше 180, либо менять аммо на регулируемый бильштайн (в идеале) или на что-то жесткое типа кони спорт. Перед обгоном приходилось притормаживать до 140, чтобы на встречной при рулёжке не подкинуло.
Дорога загруженная. Сильно попортили результат гаишники, о которых нас предупредили заранее, в итоге мы 10 км ехали 60 км/ч. Ну, я на Бориспольской трассе отыгрался - максимум 235 с запасом под педалью меня устроило. Средний расход 13,1. Средняя скорость по компу 104 с двумя заправками, двумя перекусонами и от Пирятина до Борисполя (100км) за рулем

Зёбра. К ее оправданию хочу сказать, что ниже 140 она не держала (сильно выше тоже, но это я ее попросил), и средняя скорость при ее рулежке поднялась со 102 до 106, а потом я ее по Киеву уже до 104...

ЗЫ. Кони Спорт не хочу, т.к. по городу запарит дробилка, да и сайленты/рычаги мне сильно дороже обойдутся, уж лучше я повороты буду не на 110 проходить, а на 80. Оно и проще, и для здоровья полезней, и денег платить не надо.

ЗЫ2. Меня чуть не порвало изумительное чудо - Seat Altea tdi, судя по всему в этой красивой машинке под 150 лошадей и под 400 торка, потому, что дизель. Я не нажал кикдаун и тупо слил со старта этой красотке (я говорю о машине) на дистанции в полкилометра. Правда, со следующего перекрестка я ее порвал на корпус, но сравнить машины! Я проигрывал субаре sti с таким треском, как я выиграл у сеата... хотя субара меня самомго убрала на корпус, но выиграть корпус у минивенчика? самое интересное, что это первая машина, которая гонялась с ауди.

ЗЫ3. Когда у меня был форд скорпио 195лс, каждый сраный таксист на ланосе, каждый опелевод на движке шире 1.6 пытался меня убрать, и каждый обламывался.

ЗЫ4. А теперь у меня Ауди, и никто не хочет со мной гоняться!!!

ЗЫ5. Куплю обратно Скорпио, втисну туда 2 турбины, и стану наращивать свой виртуальный хуй!