Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kashchejs ([info]kashchejs)
@ 2007-08-16 21:39:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Кому-то давно надо было заасфальтировать кепку катком
В мэрии Москвы опровергли сообщения об обрушении моста на МКАДе

Гыгыгы. Но я-то его своими глазами видела! Пролет над внутренней стороной МКАД шваркнулся, хорошо, пришелся на кузов грузовика, легковушку только одну зацепило.


(Добавить комментарий)


[info]plushkin_papa@lj
2007-08-16 16:23 (ссылка)
Он типа не мост. Он пешеходный переход. Что, по мнению мосначальства, кардинально меняет смысл ситуации...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]koshchey@lj
2007-08-16 16:42 (ссылка)
Совершенно верно
Но вина в несоблюдении габаритов.
Евростандарт, 5м80см максимум, по максимальна высота транспорта не может превышать 5м 50см.
остальные пролёты должны указываться, как низкие и запрещены для тяжёлого транспорта.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plushkin_papa@lj
2007-08-16 16:54 (ссылка)
Спасибо за толковое разъяснение.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]koshchey@lj
2007-08-16 16:57 (ссылка)
Пожалуйста.
А когда раширяли МКАД, писали, что следовали Евростандартам. А вот соблюли их или нет, я ручаться не могу.
А мост упал, потому что это цельная предвылитая балка. Но если был бы монолит, то последствия молги быть и хуже. Апоситить это - дело 2 часов при помощи 2-х кранов

(Ответить) (Уровень выше)